什么是垂直/短距起降飞机？

垂直/短距起落飞机是指能够垂直或短距离起飞和降落的飞机。垂直/短距起落飞机的发展主要基于军事需要。飞机速度和性能的提高带来了一个很大的缺点，即起飞和着陆距离也在不断延长，这对军用飞机的战术和战略使用非常不利。

鹞式战斗机

垂直/短距起落飞机是指能够垂直或短距离起飞和降落的飞机。垂直/短距起落飞机的发展主要基于军事需要。飞机速度和性能的提高带来了一个很大的缺点，即起飞和着陆距离也在不断延长，这对军用飞机的战术和战略使用非常不利。虽然直升机具有垂直起降能力，但它的速度太小，而且它的上限不高。它完全不适合空战和大规模轰炸任务。因此，人们认识到，如果能把普通战斗机和直升机的优点结合起来，形成一种能垂直或短距离起降、能高速飞行的飞机，其军事价值将大大提高。

喷气式飞机实现垂直/短距离起降的主要方式是使发动机喷管转动，用于起飞时的升力和水平飞行时的推进。几架实用的喷气式垂直/短距起落飞机分别采用了升力和推力发动机方案和推力转向发动机方案。1958年，美国贝尔公司研制的X-14实现了从垂直推力到水平飞行的过渡，但未能使飞机获得短程着陆和着陆能力。洛克希德公司在20世纪60年代开发了带有推进器的第十五架4A测试飞机。它在1962年7月进行了第一次常规飞行，但从未完成垂直飞行。

到目前为止，只有两种真正成功的垂直起落飞机已经达到实用阶段并投入使用。他们是前苏联的雅克-38铁匠和英国的哈里尔。鹞式飞机于1967年12月首次飞行，并于1969年4月正式服役，成为世界上第一架实用的垂直起降飞机。雅克-38由雅科夫列夫设计局设计。原型于1971年成功测试。