从古代火箭到现代火箭

1970年1月1日，在法国*振兴航空业政策的指导下，法航北方公司和国航南方公司正式合并，成立国有法航。法国航空航天公司成立后，通过内部先进航空技术的发展和对外国际合作，取得了显著的成绩。

火箭是载人航天飞行的必要条件。当寻找载人航天飞行的痕迹时，人们不得不从火箭开始。

中国是火箭的故乡。根据《宋史》等古籍记载，在公元970年左右的宋朝初年，中国发明了带有反应因子的古代火箭。

然而，“万虎·天妃”的悲惨故事表明，古代火箭不能把人送入太空。这项任务在历史上一直落在现代火箭身上。

由于火箭不依赖外部空气工作，空间导航理论的创始人俄罗斯科学家齐奥尔科夫斯基在1883年指出，能够在空间真空中工作的火箭可以用作空间导航的动力工具。

到1903年，齐奥尔科夫斯基进一步提出了火箭公式，指出火箭的飞行速度与火箭发动机的喷射速度成正比，并指出固体火箭燃料如黑火药生产率低，不能达到宇宙速度，因此应使用液体燃料如液氢和液氧。同时，火箭公式还表明，火箭的结构质量越小越好，而且燃料越多越好。这样，火箭公式为现代火箭的发展指明了方向。它被称为“乔尔科夫斯基公式”。

在火箭公式的基础上，齐奥尔科夫斯基还用他聪明的思维指出，用多级火箭代替功的方法可以逐步提高火箭的速度，最终达到所要求的宇宙速度。

火箭公式是将宇宙航行从理论和理想变为现实的转折点。后来，人们称赞火箭公式为“宇宙航行的第一公式”。

1926年，美国科学家戈达德成功发射了第一枚液体燃料火箭。虽然它只飞行了2.5秒，仅上升了12米，但它是现代火箭的健康胚胎。

20世纪30年代，奥伯斯和他周围的一些欧洲人积极投入到开发火箭的实践中，为现代火箭的发展做出了重要贡献。

20世纪40年代早期，德国人布朗开发的V-2火箭是一种战斗武器，但它宣告了现代火箭的诞生。

1957年10月4日和1961年4月12日，苏联航天总设计师科洛列夫研制的火箭分别将第一颗人造地球卫星和第一名宇航员送入太空轨道，为载人航天飞行树立了一个巨大的里程碑。