航空专家：飞机在万米高空飞行时失事率仅为9%

据*联合新闻网3月10日报道，针对马来西亚航空公司航班损失，航空专家指出，当飞机在1万米高空巡航时，事故率仅为9%。整个飞行过程中最危险的阶段是飞机的起飞、起飞和着陆，而坠毁也最有可能发生在上述阶段。

根据波音公司对商用飞机事故的统计，只有9%的飞机在“巡航”阶段发生致命事故。美国安伯利特航空航天大学的教师沃尔多克指出，如果出现轻微的机械故障，甚至是严重的故障，比如两个发动机都出现故障，飞行员仍然有时间通过无线电寻求帮助。由于飞机没有发出任何求救信号，“这表明事故是突然的，非常严重。”

雷恩航空顾问公司董事总经理汉密尔顿指出，“要么是一场灾难性事故导致飞机解体，要么是一起刑事事件发生了。速度太快，无法发送无线电信号。”

美国安全操作系统首席执行官柯克斯(Kirks)表示，无论马航遭遇何种事故，都应该是瞬间发生的，而且事故必须特别大，这样，能够在飞机上自动传输信号的“应答机”就无法发出飞机所在位置的信号。然而，飞行员也可能故意关闭“应答机”。

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