飞航空层是什么？

在《爱情公寓》的第四季中，为了帮助张炜追逐一名女律师，吕子乔扮演了一名飞行员。最流行的台词是“呼叫小吃，敌人位置0-5-0，飞行高度3-8-0，完毕。”不幸的是，不可靠的张伟回应道:“呼叫队长，我不能理解。”军事爱好者可能对航空这个词并不陌生，但更多的人，甚至那些经常飞行的人，可能没有听过这个词，为什么？因为“飞行层”是*省定制的“飞行与管理办法”中的一个术语。在大陆的“*基本飞行规则”中，这个概念被定义为“飞行高度层”。专业定义指的是基于1013.2 kpa气压的等压面，等压面之间具有规定的气压差，以及根据标准空气高度除以一定高度差的高度层。哦，原来是一个描述飞机飞行高度的术语。如果你这样理解，对不起，你错了。“飞行高度层”不是一个描述飞机飞行高度的词，而是一个说明飞机应该飞行多高的词。

随着科学技术的发展，人们越来越多地利用天空。各种航天器经常往返于天空，如客机、战斗机、特种飞机等。如果没有为空中交通定制一套交通规则，飞机很容易相互干扰甚至相撞。因此，所有国家都根据高度标准对能力空间进行了分层。例如，在我国，《*飞行基本规则》规定，真正的航向角在0至179度的范围内，高度为900至8100米，每600米一个高度层，每600米一个高度层，每600米一个高度层，12500米以上一个高度层，每1200米一个高度层。真正的航向角在180度到359度的范围内，高度为600米到8400米，高度层为600米，高度层为9200米到12200米，高度层为600米，高度在13100米以上，高度层为1200米。所谓的“真实航向角”是指根据飞机所在的真实子午线(真实子午线指穿过北极和南极的子午线)的北端顺时针测量的方向角。也就是说，假设一架飞机的真实航向角是70度，那么根据规定，当它的飞行高度不超过8100时，它只能以600米的间隔飞行900米、1500米、2100米和2700米。

指定的飞行高度层可以保证所有飞机在不同的高度飞行，不会与地面上的障碍物发生碰撞。如果飞机遇到特殊情况，需要改变飞行高度，该怎么办？《条例》还规定，在飞行路线、航线飞行或过渡飞行中，如因飞机故障、积冰、绕雷雨区飞行等原因需要改变飞行高度层，机长应向飞行管制部门报告原因和飞机当时的准确位置，并要求单独配备飞行高度层。当飞行控制部门允许飞机改变其飞行高度时，它必须指定要改变的高度以及改变高度的位置和时间。在紧急情况和飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原来配备的飞行高度层，但必须立即向飞行控制部门报告并负责决定。改变高度层的方法是:从飞机飞行的方向右转30度，以此航向飞行20公里，然后左转，向上或向下到与原航线平行的新高度层，然后返回原航线。

过去有一部电影，一个精力充沛的男主角和一个女主角坐在一架私人飞机上，在天上飞来飞去看云，又飞下来看山。如果你想模仿这个情节，对不起，法律不允许。