交通指示灯放置顺序的释疑

城市路口、丁字路口和铁路线上使用的交通信号灯有红、黄、绿三种，排列顺序也是固定的，即“先红后绿、中间黄”或“上红、下绿、下黄”。这不是根据人们的习惯形成的，而是根据光学原理确定的。我们知道光是波，白光实际上是由各种单色光组成的多色光。不同颜色的光在真空中的速度是相同的，等于c = 3.0× 108米/秒，它们的频率是不同的。从c = λ f开始，各种颜色的光的波长也不同。其中，红光的波长最长，最容易被衍射，并能穿过细小颗粒分散的空间，如雨滴、雾滴、灰尘等。当白光照射到微小粒子上时，也会发生散射现象。各种颜色的光的散射也是不同的，波长很容易被散射，如紫光、靛蓝光、蓝光等。例如，在雾天，太阳似乎是红色的，因为较短波长的光散射得更多，而较长波长的光，如红色，散射得更少，可以穿透雾进入我们的视线。因此，在相同的光照强度下，在雨、雾、尘和风暴天气中，红光比其他颜色的光传播得更远，便于人们发现它远离指示灯。实际上，各种危险信号大多是红色或红色的，这也是同样的原因。第二种黄光(颜色)是因为黄光的波长比红光略短，所以它穿透灰尘、雨和雾的能力和散射能力也更强。此外，黄色玻璃具有很强的光传输能力，更引人注目，并且具有相对较长的显示距离，因此它被用作缓慢移动的信号。除了红色、橙色和黄色之外，绿光的波长也是更长的颜色。它有更强的穿过雨和雾的能力并且有更长的显示距离。此外，人们的眼睛对绿色最敏感，而绿色也是一种非常环保的颜色，所以绿光被用作通行信号。因此，我们通常称之为“红灯停，绿灯行”的交通规则已经形成。