最大太阳能飞机将完成环球壮举

世界上最大的太阳能飞机，太阳能脉冲2

北京，7月25日(新华社)——世界上最大的太阳能飞机“太阳动力2号”于当地时间本月24日从埃及首都开罗起飞，开始其零燃料环球旅行的最后一站。

据报道，他此行的终点站是阿联酋的阿布扎比，预计飞行时间为48至72小时。发起该计划的瑞士心理学家伯特兰·皮卡德负责驾驶飞机。一旦飞机成功降落在阿布扎比，35000公里的环球飞行挑战将获得成功。

高空稀薄的空气非常具有挑战性。

据报道，旅程的最后一段理论上很简单直接，但是中东的酷热天气可能会影响飞机和飞行员。皮卡德可能会继续在高海拔地区使用氧气来对抗高温和湍流。沙特阿拉伯沙漠上空的空气稀薄而炎热。

这也意味着太阳动力2号的锂聚合物电池发动机必须增加马力来推动飞机前进。这涉及到电池中备用能量存储的精确管理，以确保有足够的电力来维持夜间飞行。

皮卡德曾乘坐热气球环游世界。

皮卡德说:“我们认为这将是一次非常简单的飞行，因为沙特阿拉伯在埃及和阿布扎比之间将一直是好天气。但事实上，找到正确的飞行策略极其困难。”

1999年，皮卡德成为第一个不间断乘坐热气球环绕地球飞行的人，但当他最终降落在埃及沙漠时，他的气体几乎耗尽，他想出了乘坐太阳能飞机旅行的主意。

单座太阳能二号完全由太阳能驱动，重量不会超过一辆汽车，但它的翼展就像一架装有17000个太阳能电池的波音747。夜间飞行时，飞机利用储存在电池中的太阳能驱动四个引擎。

2015年3月9日，阳光动力二号从阿布扎比起飞，穿越亚洲和太平洋到达美国，然后继续前往西班牙和埃及。开罗的阿布扎比之旅是太阳动力二号全球之旅的第17站，也是最后一站。航程原定于上周开始，但由于风和皮卡德的疾病而推迟。

一年多来，皮卡德和他的朋友兼商业伙伴，瑞士探险家安德烈·博施伯格，轮流进行各种航行。他们原本计划在去年把握北半球的夏季天气来完成他们的旅程，但他们的电池在2015年6月底横跨太平洋的五天航行中受损，导致停飞10个月。

对皮卡德本人来说，他成功抵达阿布扎比意味着他17年的努力没有白费，围绕地球飞行的纯太阳能飞机的想法已经得到了证明。

民用航空飞机将来将由电力驱动。

然而，皮卡德认为太阳能民用飞机不会在不久的将来出现，但他预测电动民用飞机可能会在10年内出现。这种飞机的电池“可以在地面上充电，然后它可以在500公里这样的短距离上搭载大约50人”

皮卡德说:“纯粹靠电飞行既无污染又无噪音。即使在城市机场降落也不会打扰附近的居民。这是航空和运输行业的一个潜在市场。将来，每个人都可能会说，这一切都源于一个疯狂的想法，那就是乘坐太阳能飞机环绕地球飞行，最终给每个人都带来了好处。”