第一架涡轮螺桨式客机

维克斯于1945年4月开始设计子爵涡轮螺旋桨飞机。它用了四个罗& # 183；罗马尼亚开发的达特涡轮螺旋桨发动机计划用于短程和中程航线。原型机的首次试飞于1948年7月进行，定期客运于1949年7月开始。

子爵号，世界上第一架由英国研制的涡轮螺旋桨飞机

子爵是世界上第一架涡轮螺旋桨飞机。

维克斯公司于1945年4月开始设计子爵涡轮螺旋桨飞机。它使用罗罗罗公司开发的四个“飞镖”涡轮螺旋桨发动机，计划用于中短程航线。原型机的首次试飞于1948年7月进行，定期客运于1949年7月开始。

与传统的活塞式飞机相比，子爵有两个优点:第一，它速度更快，达到每小时576公里；其次，它可以飞得更高，使平流层的巡航高度更高，从而使乘客更舒适。这两个优点使得子爵在投入使用后非常受欢迎。从最初的型号到700型，再到701型、800型和810型，它已经改进了许多次，并且已经改变为各种发动机。乘客容量从43增加到75，航程增加到2775公里，发动机功率增加到1990马力。此外，与当时的客机相比，它的经济性得到了极大的改善，油耗降低了一半以上。因此，它受到了航空运输业的极大关注。到1964年3月生产结束时，各类子爵客机的总产量已达到400架。