卫星+黑匣子：亚航失联客机如何搜寻？

马来西亚航空公司的155名乘客的飞机在28日上午从印度尼西亚飞往新加坡的途中与空中交通管制塔失去联系，至今下落不明。

亚航在一份声明中称，飞机在飞行中遭遇了恶劣天气。在飞机消失之前，飞行员要求“偏离”原来的航线。印度尼西亚交通部表示，飞机在失踪前没有发出求救信号。

目前，亚洲航空公司已经开始搜索。新加坡民航局表示，新加坡海军和空军也在协助印度尼西亚进行搜索。然而，截至新闻稿，没有相关信息。

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飞机失踪的可能原因是什么？

飞机的长期损失可能是由于机组人员的损失，例如，由于没有检测到飞机的缓释机组人员的故障，导致飞机全体机组人员缺氧性休克；另一种可能性是通讯系统的故障。然而，由于他们的相应程序，这是不可能发生的。

另一种可能性是飞机在高海拔会解体。如果是这样，飞机乘客生还的可能性很小。因为一旦它分解，飞机的空气动力学就会被破坏，根本无法控制。

如果飞机坠入海中，在完成相应的应急程序、身体没有受到很大损伤、相关人员配备了救生设备的前提下，生还的几率非常高。飞机上用于紧急疏散的充气滑梯可以用作救生筏，飞机本身也为每位乘客提供救生衣。

卫星在哪里很难找到失踪的飞机？

对于直接卫星定位，飞机必须能够向外界发送无线电信号。民用客机基本上装有全球定位系统导航设备，但是如果导航器由于飞机上的事故而损坏，卫星就无法定位它。

当定位失败时，卫星只能扫描和拍照，但卫星观测的困难在于机动性差和不灵活。变轨很困难，而且需要很长时间。

如果你想连续扫描一个特定的区域，你必须不断调整(改变轨道)卫星的轨道。然而，卫星本身携带的轨道转移引擎推力很小，携带的燃料有限，因此不可能一步到位。

确认黑盒信号后我应该做什么？

这架飞机的黑匣子配备了一个定位器，可以使用30多天，并能在大约2英里外被探测到。

一旦黑盒信号被确定，收集设备可以快速定位和处理它们。有了专用的地面跟踪网络，汽车和设备的定位精度甚至可以降低到几厘米。在地面上，各种商业和*网络随处可见，几乎随时随地提供数据连接。

即使在水上，卫星仍然可以很好地覆盖许多水域——事实上，通信卫星已经很好地覆盖了亚洲的部分地区。美国军方的“蓝鳍金枪鱼”水下航行器可以潜入水下4500米，并在安装了相关声纳后搜索分辨率高达7.5厘米的水下物体。中国的“蛟龙”号潜水器装有高分辨率测深侧扫声纳，可以在深海中准确打捞。

当黑盒信号消失时会发生什么？

黑匣子声纳信号的消失无疑增加了搜寻失踪客机的难度，因此搜寻必须使用效率较低的主动声纳。

现代战舰和救援船携带侧扫声纳。侧扫声纳通常工作在100千赫以上的频率，可以成像海底物体。

然而，侧扫声纳的工作速度不能太高，它从左到右的扫描范围通常只有几百米。因此，如果失踪飞机的位置不能提前缩小到一定范围，用侧扫声纳进行搜索将非常困难。