多功能发动机养护剂的作用

今天和大家说一说多功能发动机养护剂，多功能发动机养护剂的作用就是能够产生非常卓越的润滑效果和优异的金属附着力，可以在发动机表面形成双层保护层，防止发动机磨损并能让磨损的发动机部件在一定程度上自我修复。下面小编做了更详细的介绍，大家不防坐下来好好看看。

70%的发动机故障是由磨损引起的，30%以上的能源消耗是摩擦导致的。能够永久保护发动机，并能最大程度的挖掘发动机潜力的润滑科技，长久以来一直是顶尖科研机构热衷的课题。

发动机养护剂在发动机高温高压的环境中，能在发动机金属表面形成一层极薄但具有极高抗压强度和耐磨性良好的钼合金保护层，合金层厚度饱和后润滑油中的硫结合产生MoS2，是一种层状结构的六方晶体薄膜，能够显著降低摩擦系数，剩余留在润滑油中随时修复被磨损的六方晶体薄膜。钼合金保护层和六方晶体薄膜在高温(1200度)、超低温、高转速、高压和真空条件下具有优异的润滑性能，可大幅减少引擎内部的摩擦，显著提高润滑油的抗氧化性能，有效地抑制润滑油的氧化降解，同时减少高温沉积物和低温油泥的形成，对发动机形成超强的综合的保护。

发动机养护剂具有多重优点，第一就是可以很好的保护发动机，大幅降低发动机磨损，有效防止发动机过热，延长发动机的寿命;第二就是增强润滑油综合性能，对于合成油和矿物油均有显著的提升;第三就是提升发动机的动力和燃油经济性，使得发动机运转更加顺畅，噪音更低;第四就是可以有效清洁发动机，防止积炭的生成;第五就是具有良好的抗氧化性能，可以有效的抑制润滑油的氧化降解，同时还可以减少高温沉积物和低温油泥的形成，对于发动机形成超强的综合保护。另外，发动机的养护剂还可以形成超级的保护油膜紧附在金属保护膜上，不随机油流入油底壳，在冷启动的瞬间保护引擎。除吃之外，还支持氧传感器和三元催化转化装置，进而降低尾气的排放。

通过以上的了解，相信大家应该知道如何养护爱车的发动机了吧?今天就到此结束了，下一期的车辆保养小知识讲座内容更精彩哦。