永蓝高速公路
永蓝高速公路,是国家高速G55(二广高速)湖南永州境内一段,即湖南永州至蓝山县(湘粤界)高速公路。起点于湖南永州零陵区东北的接履桥镇,与已经建成通车泉州至南宁高速公路衡枣段相交,北至已经建成通车的二广高速邵(阳)永(州)段终点。
中文名:永蓝高速公路
设计时速:100公里
路基宽度:26米
荷载等级为:公路▏级
1、公路建设
永蓝高速公路
湖南永蓝高速公路有限公司肩负着国家干线公路建设的重任,将全力以赴、精益求精,围绕“通畅、安全、环保、耐久、节约”的建设宗旨,注重工程与人文环境、自然环境的和谐统一,发扬创新精神,加强科学管理,强化质量意识,精塑优质品牌,把永州至蓝山(湘粤界)高速公路建设成为融会自然、优质服务的绿色长廊,为湖南“十一五”高速公路事业的蓬勃发展、永州市的经济建设、为湖南的振兴做出贡献。永蓝高速公路起于永州市零陵区,途经双牌、宁远,止于蓝山县南风坳(湘粤界),与在建的邵阳至永州高速公路相接,与已建的衡昆高速公路交叉。主线按双向四车道高速公路技术标准建设,设计时速100公里/小时,路基宽度26米,已于2012年12月23日正工通车。
2、线路走向
沿省道S216走廊向南,经邮亭圩、茶林后,路线以特长隧(4460m)穿越阳明山,然后经麻江、清水桥、柏家坪、礼仕湾、宁远县城东的禾亭镇、上宜圩、祠堂圩、总管庙,从蓝山县城西通过,在岭脚村跨越舜水河后以特长隧道(3130m)穿越观音岭,经长铺镇以特长隧道穿越九疑山(6350m),止于蓝山县南风坳(湘粤界),接广东省拟建的连州(湘粤界)至怀集高速公路,全长145.146公里,总投资概算107.92亿元,工程计划在2008年12月开工,于2012年12月建成通车,建设工期48个月(附后。同时也是是南北纵贯内蒙、山西、河南、湖北、湖南、广东等6省份的二连浩特至广州国家高速公路在湖南境内(湘粤界)非常重要的的一段,也是湖南省“五纵七横”高速公路主骨架的重要组成部分。
3、正式通车
2012年12月17日上午,湖南省*新闻办公室召开“湖南省2012年高速公路集中通车”新闻发布会,2012年12月23日包括二广线永州至蓝山高速公路等全省15条高速公路集中通车。
4、项目介绍
永蓝高速公路
该项目采用双向4车道高速公路标准,设计时速100公里,路基宽度26米,荷载等级为公路▏级,主线采用沥青混凝土路面。全线共设接履桥、阳明山、柏家坪、宁远北、宁远东、蓝山、长铺互通式立交7处;桥梁90座,其中特大桥1座,大桥44座,中桥44座,小桥1座,桥梁总长15740.82m;隧道17座,其中特长隧道3座,长隧道2座,中隧道8座,短隧道4座;涵道275处,通道239道,分离式立交28处,天桥24座;服务区3处,停车区2处,隧道管理站3处,匝道收费站6处,主线收费站1处。全线共设隧道17座(包括跨湘粤省界的九嶷山隧道湖南段),其中特长隧道3座,长隧道2座,中隧道8座,短隧道4座。
全线设互通式立体交叉7处,分离式立交28座,人行天桥26座、通道237道。全线设置监控、通讯、收费管理分中心1处(宁远),服务区3处(茶林、宁远北、蓝山),停车区2处(永州南、柏家坪),养护工区2处(宁远、蓝山),隧道管理站3处(阳明山、观音岭、九嶷山),匝道收费站6处(阳明山互通、柏家坪互通、宁远北互通、宁远东互通、蓝山互通、长铺互通),主线湘粤省界收费站1处(九嶷山)。永蓝高速公路穿越海拔近2000m南岭山脉,地形起伏大,地质构造强烈,溶洞暗河十分发育,地质灾害隐伏性强,属湖南省近几年施工难度大,地形地质复杂的高速公路项目之一。
5、公路信息
经过地区
永州市 | 零陵区、双牌县、宁远县、蓝山县 |
服务区
所属地区 | 服务区名称 |
---|---|
永州市双牌县 | 阳明山服务区 |
永州市宁远县 | 九嶷山服务区 |
永州市蓝山县 | 蓝山服务区 |
停车区
所属地区 | 停车区名称 |
---|---|
永州市零陵区 | 零陵停车区 |
永州市宁远县 | 宁远北停车区 |
出入口
所属地区 | 出入口名称 | 可通往地区 |
---|---|---|
永州市零陵区 | 接履桥互通立交 | G72、祁阳、衡阳、零陵、桂林、G55、邵阳 |
永州市双牌县 | 阳明山 | S216、阳明山、双牌、茶林 |
永州市宁远县 | 平田 | S216、平田、清水桥、新田 |
宁远 | S223、保安、禾亭、新田 | |
宁远东 | S322、宁远、嘉禾 | |
永州市蓝山县 | 祠堂圩互通立交 | G76、道县、桂林、嘉禾、郴州 |
蓝山 | S216、蓝山、临武 | |
长铺 | S216、长铺、所城、连州 |
6、建造意义
永蓝高速公路
本工程的建设将进一步加快二广线的贯通,同时将泉(州)南(宁)和厦(门)成(都)两条国家高速公路连接起来,有效改善湖南省西南部地区的交通现状,促进省级高速公路网的衔接,形成湖南省以及内地省份通往珠江三角洲地区的南北交通大动脉。将使永州直接受益,使永州市及湖南省更好地融入“泛珠三角”,对加强珠三角与湖南的区域经济合作,实施湖南省的均衡发展,促进永州市和湖南省其他城市的优势互补,促进永州市的经济发展将起到重要的作用,对永州参与区域合作,加快赶超崛起,具有极为重要的战略意义。