陈家祠广场

2014年10月17日消息，广州，四年前为了迎接亚运，广州荔湾区*耗资8亿元打造西关最大的广场———陈家祠广场，但因广州地铁8号线施工，广场已经被拆了一半，围蔽成工地。有市民斥责太浪费，广州市地铁公司解释，修建广场时地铁8号线还没通过发改委审批，荔湾区*无法预计广场建好后4年又要部分拆除。

1、建造背景

广州地铁八号线北延段在2007年8月获批，广州的荔湾区却在两年后斥巨资扩建将成为地铁站点的陈家祠景区。知情人士解释称，该项目是为了迎接广州2010年亚运会，任务重，对整体规划的考虑有些欠缺。

这只能说是一种毫不负责的奇葩解释。陈家祠广场不是一个临时建筑项目，荔湾区的建设和规划部门在运作筹划该项目时，必须要考虑亚运之后，项目与其他待建、新建项目是否相容。这不仅是起码的常识，也是《城乡规划法》等法律法规的明确要求。不要拿迎亚运时间紧，有所忽略来搪塞舆论。犯错就是犯错，犯错就必须承担责任，构成犯罪就得丢掉官帽去牢里呆着过年。

广州市检察机关现在应当尽快介入此事的调查，要查清陈家祠广场项目规划决策之初，荔湾区的相关主政官员、建设和规划部门究竟有没有调取过包括地铁八号线北延段在内，其他待建、新建项目的规划图纸和方案。如果没有任何的调取记录，也未完成选址审批程序，就证明荔湾区时任领导及该区建设和规划部门官员违反了《城乡规划法》的要求，该项目属于渎职操作，应追究这些官员的渎职责任。如果能够查出调阅记录，选址审批程序也齐备可查，问题就更大了，说明相关官员完全清楚新建好的广场会成为短命建筑”，却一意孤行“烧钱”，不排除是通过降低实际的建筑质量来套取财政资金，纪检监察机关亦应予以彻查。

2、广场被拆

陈家祠广场施工现场，十余工人正在垒起灰色的砖块做施工围蔽，沿康王北路延伸到中山七路交界处，268路、413路公交车总站位置因围蔽墙而一分为二，而南侧中山七路路面，北侧临龙源西等内街，西侧近陈家祠的围蔽墙已建好。

整个广场被地铁施工围蔽范围呈长方形，面积近1万平方米，约占广场50%。在围蔽区，一台大型钩机正在作业，水泥地面旁的绿化地面目全非，灌木、乔木移走，草坪上堆满黄泥、废弃钢筋，黄蜡石、花岗岩等散落一地。靠近绿化广场公厕的人行通道上，围蔽外敷设电缆的挖路工序正在进行。陈家祠绿化广场北侧是著名的大排档一条街，龙源里、龙源西、龙塘横等内街聚集近30家大排档，紧挨着施工工地新砌好的围蔽墙体摆开桌椅。连同地铁1号线陈家祠站的康王商业城，3号出入口直接面对着工地范围，暂未封闭。