遵赤高速公路
遵赤高速公路是G4215蓉遵高速公路中的一段，是一条连接遵义到赤水的高速公路，全长约200公里，双向四车道，起点在遵义县白腊坎，终点在赤水市区。途经遵义县、仁怀市、习水县马临镇、赤水市四个县市，也经过茅台、土城等乡镇。是贵州省第一条自筹资金建设的高速公路，是遵义市公路建设史上的新开端。
中文名：遵赤高速公路
类型：高速公路
全长：约200公里
标准：双向四车道
1、公路简介
遵赤高速公路
2、组成路段
遵赤高速公路分两段进行建设，即白腊坎至仁怀段(茅台高速公路)和仁怀至赤水段(仁赤高速公路)。
茅台高速
其中茅台高速公路，起点遵义县白腊坎，经遵义县的枫香镇、平正乡和仁怀市的长岗镇、坛厂、中枢，止于茅台镇。全长45公里，已于2006年12月开工建设，于2009年7月17日建成通车。
仁赤高速
仁赤高速(仁怀市至赤水市段)全长163.476公里，其中习水支线长约7公里，设计速度每小时80公里，双向四车道，投资估算总金额为132.6971亿元，于2009年12月21日，在习水县举行开工典礼。2013年10月18日开通。
仁怀段通车
仁怀市*网站发布信息称，仁赤高速仁怀市境内段，2013年10月18日开通。
这段道路的开通，前往仁怀市沿线乡镇及习水县毗邻乡镇，能节省很多时间，不用再走颠簸不堪的道路。
补充
遵赤高速公路在白腊坎处，与目前正在建设的杭瑞高速公路(遵义—毕节段)对接,即可直通遵义市区，而杭瑞高速公路遵义至白腊坎段约27公里采用6车道标准，设计时速为100公里/小时。
3、详情介绍
经过地区
| 遵义市 | 遵义县、仁怀市、习水县、赤水市 |
服务区
| 所属地区 | 服务区名称 |
|---|---|
| 遵义市遵义县 | 服务区 |
| 遵义市仁怀市 | 仁怀服务区 |
出入口
| 所属地区 | 出入口名称 | 可通往地区 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 遵义市遵义县 | 白腊坎互通立交 | G56、鸭溪、金沙、毕节、遵义、铜仁 | 接遵毕高速公路 |
| 枫香 | S208、枫香 | ||
| 平正 | X390、长岗、平正 | ||
| 遵义市仁怀市 | 坛厂 | X390、坛厂 | |
| 仁怀 | S208、仁怀、中枢 | ||
| 茅台 | S208、茅台 | 赤水方向出、遵义方向入 | |
| 仁怀北 | X388、X386、仁怀北、喜头 | ||
| 大坝 | X388、大坝、仁怀名酒工业园区 | ||
| 火石岗 | X388、火石岗、仁怀名酒工业园区 | ||
| 遵义市习水县 | 二郎 | X388、二郎、桑木 | |
| 习水 | S302、S208、习水 | ||
| 柑甜 | X370、S208、马临 | ||
| 土城 | S302、X380、土城、同民 | ||
| 遵义市赤水市 | 元厚 | X380、元厚 | |
| 月亮田 | S301、新店 | ||
| 赤水收费站 | S301、赤水 |
4、相关内容
遵赤高速公路
2009年11月2日，按照“四川省高速公路网规划”的成自泸赤高速公路(成都--自贡--泸州--赤水)，泸州段(泸州至赤水段高速公路)开工建设。该高速公路与遵义至赤水高速公路相连后，贵阳、遵义、泸州、成都将通过高速公路连接在一起。届时，泸州将与贵州省遵义市、赤水市、习水县、仁怀市、遵义县紧密联系在一个快速通道上，形成川南、黔北区域经济、文化、政治联络的通道，成都地区出海经仁赤高速公路可缩短里程130公里。
泸州段是四川高速网中布局规划中最重要的路段之一，项目起于自贡和泸州交界处的龙贯山隧道，经泸县、龙马潭区、江阳区、合江县，止于川黔两省交界处的赤水河大桥，与贵州省遵义-仁怀-赤水高速公路相接。项目全长77.985公里，概算投资额为57.034亿元，设计标准为双向四车道全封闭高速公路，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米，全线设有2座枢纽互通，6座一般互通，2个服务区、1个停车区，1座长隧道和2座特大桥，于2014年正式通车。
5、相关报道
贵州遵义遵赤高速公路发生山体滑坡已致3死1伤
据央广网2015年1月4日报道
2015年1月4日下午3点39分左右，贵州省遵义市习水县二郎乡遵赤高速二郎乡往仁怀市方向路段发生山体滑坡，确认有3辆车被埋，已找到的一辆车*有4人，已确认其中3人死亡，1人受伤，遵义市*消防支队、仁怀市*消防大队和习水县*消防大队40多名官兵正在现场紧张施救。本次山体滑坡方量很大，高速公路有300多米被埋。滑坡事故发生后，遵义市立即启动应急救援预案，市应急办、*、交通、卫生等救援力量赶赴现场救援。
6、建设意义
遵赤高速公路
建设这条高速公路的目的在于将川南、黔北丰富的矿产资源、能源资源、旅游资源、生物资源转化为经济优势，特别是将遵义会议、四渡赤水为主的红色旅游与川南的红色旅游连成一线，并与黔、川、渝“金三角”生态旅游区相结合，加速川南、黔北旅游业的发展，促进遵义西部各县、四川泸州等川南地区的经济腾飞。该公路建成后将形成一条重要的中国工农红军长征红色旅游线，将黔、川、渝生态旅游“金三角”变成现实。
遵赤高速公路的动工建设，必将进一步推动遵义市“三新一强”和实施“紧贴黔中经济圈、融入长江经济带、参与泛珠三角区”经济发展战略进程，为我市的旅游业发展带来了新的历史机遇。
它是遵义市公路建设史上的新开端，也是交通基础设施建设跨入“十一五”的奠基工程，建成后在全市将形成“东接西连、南北贯通”的交通公路网状格局，将进一步提升遵义市公路等级结构，对加快西部地区人流、物流、信息流和资金流，对长期以来困扰国酒茅台运输和前往习水、赤水旅游不方便等问题将起到积极的促进作用。