吉林珲春出口加工区

吉林珲春出口加工区是国务院首批设立的全国15个出口加工区试点之一，也是目前全国14个沿边开放城市中获得批准的唯一一家。

1、基本介绍

珲春出口加工区

　　珲春出口加工区位于珲春边境经济合作区内，于2000年4月27日经国务院批准设立，是全国15个首批出口加工区试点之一，也是全国14个沿边开放城市中获得批准的唯一一家。

吉林珲春出口加工区所在珲春市位于中国吉林省东南部图们江下游地区，东经130°03′21″～131°18′33″、北纬42°25′20″-43°30′18″，地处中国、俄罗斯、朝鲜三国交界地带。东南以珲春岭为界与俄罗斯滨海边疆区接壤，西南隔图们江与朝鲜咸境北道、罗津先锋市相望，南部防川位于三国交界的鼎足地带，从此沿图们江而下约15公里就可进入日本海。珲春市的地理位置特点是多边、通海、联接东北亚各国，是国际合作开发的理想场所之一。

2、封关运行

2001年5月，出口加工区正式封关运行，规划面积2.44平方公里，封关运行面积1.836平方公里。区内企业享受免税、退税等“境内关外”一系列优惠政策，开展出口加工业务，区内企业生产产品。随着国家产业政策的不断调整和出口加工贸易转型升级要求的不断提高，出口加工区的功能优势日益显现，逐步进入了快速发展轨道。

3、主要项目

吉林珲春出口加工区是全国15个出口加工试点之一，于2000年经中国国务院批准设立，享受国家赋予的出口加工区优惠政策，规划面积2.44平方公里。发展劳动密集型和资源密集型的出口加工业为主，重点发展面向日本、韩国、俄罗斯和朝鲜市场的轻工、服装、木制品、食品、电子、新型建材等行业，农副产品、土特产品加工，以及来料、来样、来件加工装配项目。

4、区位交通

珲春出口加工区

　　开发区所依附的珲春市现有4个对俄、对朝口岸，加工区西靠长岭子口岸公路，距中俄珲春公路口岸4公里，与中俄铁路口岸换装站和国际客、货运站仅一路之隔，距中朝圈河口岸和沙砣子口岸分别为36公里和11公里，距延吉机场115公里。此外，珲春市周围还分布着众多的俄罗斯和朝鲜港口。其中，中俄珲春口岸距俄罗斯波谢特港42公里、扎鲁比诺港71公里、海参崴港285公里;中朝圈河口岸距朝鲜先锋港36公里、罗津港48公里、清津港127公里;经上述俄、朝港口到韩国釜山港750公里，到日本新泻港850公里。到目前为止，珲春已经利用俄罗斯扎鲁比诺、波谢特和朝鲜罗津等港口，先后开辟了通往日本、韩国、北美的多条海陆运输航线，这些畅通的航线和天然良港大大缩短了到日本、韩国以及北美的距离。

5、基础设施

基础设施日臻完善。2011年10月，国家海关总署要求珲春和另外七个海关特殊监管区域进行整改。省、州、市相关部门高度重视整改工作，上下联动，合力推进，以“二次验收”为目标，强基础、抓招商、拓功能、促发展，推动加工区各项工作取得了良好成效。珲春边境经济合作区管委会累计投入1000万元，新建改造永久性围网8356米，改扩建巡逻道5723米，翻新改建了加工区大门、安检室，电子监管监控中心、围网监控系统、智能卡口系统工程都已投入使用。

6、区域发展

珲春出口加工区

　　作为中国参与图们江区域国际合作开发的前沿，国家高度重视珲春开发开放。1992年3月，国务院批准珲春为进一步对外开放的边境城市，同年，批准设立珲春边境经济合作区。2000年以来，国家全面实施沿边开放战略，先后在珲春设立了出口加工区和中俄互市贸易区，使珲春形成了中国独一无二的“三区合一”格局。2009年，国家又批复实施《中国图们江区域国际合作开发规划纲要》，将珲春定位为长吉图开发开放的窗口城市;2011年，中朝两国达成共同开发罗先经济特区的框架协议，珲春市成为中朝两国共同开发、共同管理罗先经济特区的前沿阵地;2012年4月，为进一步推动图们江区域国际合作进程，促进长吉图开发开放先导区协调发展，提升我国沿边开发开放水平，国家又在珲春批准设立中国图们江区域(珲春)国际合作示范区，并将示范区功能定位为：立足珲春市、依托长吉图、面向东北亚、服务大东北，建设我国面向东北亚合作与开发开放的重要平台;东北亚地区重要的综合交通运输枢纽和商贸物流中心;经济繁荣、环境优美的宜居生态型新城区。

7、生态环境

珲春生态环境优异。这里山川秀美，东、南、北三面环山，山地面积占全市80%以上，是*第一缕曙光首照地。这里风景怡人，拥有吉林八景之一的防川*风景名胜区，以及原生态湿地、沙丘公园、图们江红莲等著名景点和独特景观，并设有东北虎*自然保护区，是中国野生东北虎之乡;珲春市属中纬度、中温度、近海洋性季风气候区，温和湿润，冬暖夏凉，森林植被覆盖率高，空气质量在全国居于前列，先后获得*园林城市、卫生城市、森林城市等荣誉称号，冬游三亚，夏住珲春，珲春是生态养生乐园和避暑度假天堂。