启工街道

启工街道位于铁西区城区西北部，东至卫工街，南至北四西路，西、北至沈山线。面积6.19平方千米，人口15986户，4.08万人（2007年前后）。辖启阳、启明、启迪、启新、启飞、重工新村、北一新村7个社区，办事处驻北一西路7甲3号。卫工街、启工街、肇工街、重工街、北一路、北二路、北三路纵横境内。

中文名：启工街道

行政代码：210106007

身份证前6位：210106

长途区号：024

邮政编码：110000

隶属政区：铁西区

行政级别：街道

车牌号码：辽A

辖区面积：6.19km2

人口数量：约4.08万人

人口密度：6591人/km2

1、地方简介

面积8.4平方千米，人口15986户，44271人（2007年前后）。辖启阳、启明、启迪、启新、启飞、重工新村、北一新村7个社区，办事处驻北一西路7甲3号。卫工街、启工街、肇工街、重工街、北一路、北二路、北三路纵横境内。

2、历史沿革

1955年建启工街道，1958年改公社，1978年建街道。1996年，面积6.2平方千米，人口4万人，辖22个居委会，按厂名和地名命名。2002年，办事处驻重工北街58号，人口4.08万人，面积6.19平方千米，辖简易、广元、东药、团结、医疗、新西、华众、奖工、新住、熊家岗10个社区。

3、地理位置

启工街道位于铁西区城区西北部，东至卫工街，南至北四西路，西、北至沈山线。

4、行政区划

210106007：

～012111启明社区

～013111启迪社区

～014111启新社区

～015111启飞社区

～016111启阳社区

～017111重工新村社区

～018111北一新村社区

5、地方特产

杨家吊炉饼

杨家吊炉饼，选料粮良，制作精细，品式独特，别具一格，这一传统风味是1913年由河北人杨玉田到吉林洮南创制，当时立号为杨饼。由于杨家大饼店生意兴隆，经营不断扩大，于解放后1950年来沈。为了改进单一的经营品种又增添了带鸡丝花帽的鸡蛋糕。从此杨家吊炉饼、鸡蛋糕扬名于东北各地。

杨家吊炉饼，用温水和面，水的温度和用盐量随着季节变化而增减。饼片擀好后，上炭炉烤制，上烤下烙，全透出炉。成品形圆面平，呈虎皮色，层次分明，外焦里嫩，清香可口。

鸡蛋糕，用肉末、鲜蘑、木耳、海米烹制，添汤勾芡，浇于鸡蛋糕上，呈花帽形，然后将鸡肉撕成细丝置于上端，吃饼佐之，别有风味。卤鲜糕嫩，清香醇厚，再佐以辣椒油、蒜泥食用，更是锦上添花，风味独特。

东陵红树莓

树莓，一种富含多种维生素、营养价值极高的水果，拥有“果中黄金”、“水果皇帝”的美誉，是国际市场上的“宠儿”。在沈阳市东陵区，小小树莓担负起了助农增收的重任，难怪在1月5日召开的东陵区第十一届人民代表大会第三次会议上，“树莓”二字屡屡出现在区*的工作报告之中。从2003年在东陵区扎根至今，树莓产业已经在该区成了气候：2009年，祝家农业经济区建成5个千亩树莓高效种植示范村，新增树莓种植面积1.3万亩，惠及4个乡街、9000余农户，亩均纯收益达5000元以上。目前，东陵区树莓生产规模为5.5万亩。

东陵红树莓产地范围为辽宁省沈阳市东陵区祝家街道、深井子街道、李相街道、王滨沟乡4个街道乡现辖行政区域。

沈阳市东陵区凭借东南山区优越的自然资源和便利的交通条件，在基础设施建设、种质资源开发、科技培训等方面加大投资力度，2010年树莓产量达到5000吨。树莓种植迅速在全区范围内形成产业，并且树立了产业品牌、产生了品牌效应。2010年7月，沈阳市人民*主办了首届国际树莓节，期间举办了国际树莓产业高峰论坛、树莓产业基地参观考察、重点项目推介及经贸洽谈、树莓主题生态游等活动。2010年7月，国家质量监督检验检疫总局受理了东陵红树莓地理标志产品保护的申请。

日前，记者从国家工商总局商标局了解到，“东陵红树莓”地理标志商标注册已经正式获准，成为沈阳首个地理标志商标，辽宁省第23个地理标志商标，将进一步凸显东陵区红树莓品牌效应。

6、地方人口

启工街道人口数据：

（第五次人口普查数据）

总人口40758

男20921

女19837

家庭户户数13707

家庭户总人口(总)39438

家庭户男19917

家庭户女19521

0-14岁(总)5090

0-14岁男2674

0-14岁女2416

15-64岁(总)30952

15-64岁男15849

15-64岁女15103

65岁及以上(总)4716

65岁及以上男2398

65岁及以上女2318

户口本地住在本地29417

7、附近景点

仙女湖公园

仙女湖公园位于沈阳铁西新区，公园占地面积8.6万平方米，其中水面面积4万平方米，是沈阳市最大的内湖公园。

仙女湖公园内碧波荡漾，景色宜人。公园内以休闲娱乐为主题，园区内建有景观雕塑、特色园艺小巷、儿童游艺区等，成为铁西新区的一大新景观。

沈阳航空博物馆

沈阳航空博物馆，就在新中国的航空工业欣欣向荣之际，1960年7月，前苏联*单方面撕毁了合同，撤回了专家。再加上“-”所造成的恶果和三年自然灾害的降临，新兴的航空工业面临着前所未有的困难，其中最为困难的是航空材料和器材的缺乏，这对我国薄弱的基础工业来说又是一个严峻的考验。

然而，这一切都难不倒刚刚挺直腰板的中国人，在国家的大力关注和扶持之下，人们以极大的热情投入到航空工业的建设上，同时成立了中国自己的航空研究院，开始培养科研队伍。从此，我国的航空工业走上了一条艰苦奋斗，自力更生的道路。　

早在1958年，我国就曾在大量积累仿制苏联飞机的经验基础之上，自行设计了一架喷气式飞机——歼教1，并试飞成功。虽然由于空军飞行训练*的变动，这种飞机最后没能继续研制和投入生产，然而却开了新中国自行设计飞机的先河。另外还有一架由中国自行设计成功并投入大量生产的飞机，它就是最初由沈阳飞机厂设计，后转入南昌飞机厂继续设计的初教。该飞机于1960年12月完成鉴定飞行，1961年投入成批生产，一共生产了近1800架。这两种飞机的成功说明我国已经开始了由仿制向自行设计的转变。

自行设计飞机最成功的例子

而自行设计飞机最成功的例子则是超音速强击机强5和高空高速歼击机歼8。承担强5研制工作的是南昌飞机厂，于1958年8月开始设计，总设计师是陆孝彭。强5是根据空军对强击机的实战要求，立足于当时国内的工业水平进行方案论证的，对于一些一时研制不出来的高性能专用机载设备和原材料，就采用暂时替换的方法绕过障碍，因此很快第一架强5飞机于1965年6月升空试飞，并于1966年底开始成批生产。强5是中国自行设计成功的、生命力很强的优良机种，并且后来向国外出口。承担歼8飞机设计任务的是沈阳飞机设计研究所，设计工作开始于1961年，总设计师先后由黄志千、顾诵芬担任。在摸透了歼7飞机的基础之上，设计人员进行了大量的调查和各种试验，经过充分的方案论证，终于在1966年设计出了歼高空高速歼击机。1967年，第一架歼升空试飞。

然而60年代末至70年代

正当世界各国竞相投入大量的人力、物力和财力发展航空工业，研制新的高性能军用和民用飞机时，刚刚走上自力更生道路的中国航空工业再一次遭受到严重破坏，*中各种新型号的飞机长期延误，浪费了大量的人力、物力，而时间上的损失更是无法弥补，中国与发达国家航空工业间的差距越来越大了。直到1978年十一届三中全会以后，中国的航空工业才从困境中走了出来，但由于0期间我国的航空教育濒临解体的地步，人才培养中断，造成航空人才青黄不接，后继乏人，极大地影响了后来的发展。