古纤道
古纤道位于浙东运河绍兴段，它自东而西穿越绍兴全境，是古人行舟背纤的通道，又是来往船只躲避风浪的屏障。它卧伏于西兴运河，是萧绍运河上的一大奇观，堪称江南水乡一绝。纤道，初名运道塘，俗称纤塘路，是背纤人行走的道路。
1、地理位置
古纤道
2、修善历史
绍兴古纤道位于浙江运河绍兴段的河面上，旧时西起钱清江，途经湖塘、阮社、柯桥、东湖、皋埠、陶堰、东关等集镇，东至曹娥江，全长75公里。据《越绝书》记载，出绍兴东廓门至曹娥江段浙江运河，是古越时期就已形成的“山阴古水道”。到西晋时，会稽时期史贺循又主持开凿了从绍兴西廓山至萧山西兴的浙江运河西段，至唐元和十年（815年），现东观察使孟筒又大规模疏浚浙东运河，由于河面宽，舟行方便，河堤早已成为人们行舟背纤的通道。但因土堤纤道并不坚固，“聚雨辄颓”。到了明弘治年间，山阴知县李良改用坚硬平实的大青石铺砌纤道，“自虹桥达钱江，亘五十余里，塘以永固，田不为患”。清康熙年间，山阴庠生余国瑞也捐资倡修，数年竣工。此后又多有修缮。
3、建筑结构
古纤道连绵百余里，或傍野临水，沿岸铺筑；或建于桥下，紧依桥墩，穿越而过；或于河面宽广处飞架水上，迎流而建。所用材料皆为青条石、青石板，因有“白玉长堤”之称。建成之后，舟运称便。明弘治年间、清康熙年间均曾重修。1983年与1989年再行重修。其中自阮社太平桥至钱清板桥之间，在长达数里的河道中建造多孔低梁桥连接而成，形若铁链。以条石平砌作桥墩，每孔桥面直铺三块巨形石板，道宽1.5米，孔跨2米，两旁临河，贴近水面，景色奇丽。内有一段长502米，149孔，另一段长377.4米，112孔，均保存完好。历史久远，形制形制独特，为国内所罕见。
4、人文历史
唐代中叶以后，绍兴的瓷器、丝绸、茶叶、黄酒成为大宗商品被大量运销外地，陆上交通运输已不能适应需要。纤道就是在急切需要发展水路运输的情况下，于唐元和年间开始砌筑的。1000多年来，无数肩背纤绳的劳动人民在这条纤道上步履艰难地拉着船只行进，为发展绍兴经济作出了很大贡献。古纤道是古越劳动人民独创的一种桥路组合的道路，绵延近75公里。现存两段，一段长502米，149桥孔；一段长377.4米，112桥孔。至今保存最完整的在柯桥至钱清一带的运河上。两面临水的古纤道，多在水深河宽处，其路基是用石条砌成的一个个石墩，高出水面0.5米左右，墩间用三块长约3米、宽约0.5米的石板平铺而成桥面，故有“白玉长堤”的美誉。纤道顺着运河，时而一面临水，一面依岸；时而两面临水，平铺水中，俨然一条飘带，蜿蜒伸向水天极目之处，由于古纤道贴水而过，上面可行人背纤，遇大风大浪，又仿佛是中流砥柱，可抵消风浪对船只的撞击。
据民国《绍兴县志资料》第一辑载：“自郡城东百里抵曹娥，为四明孔道；西百里抵钱清，为武林孔道。石城一线，绵亘二百里，由来尚矣。”这条古纤道东段始建于春秋战国时期。《越绝书》卷八：“山阴故水道，出东郭，从郡阳春亭，去县五十里。”东汉顷帝永和五年(140年)，会稽太守马臻，引会稽山区三十六源之水，筑堤蓄水，建成大型水利工程鉴湖后，古纤道东段围入鉴湖水系。嘉庆《山阴县志》卷四：“城外之河，日运河，自西兴来，东入山阴，经府城至小江桥而东入会稽，宋绍兴年间运漕之河也。去县西一十里，西通萧山，东通曹娥，横亘二百余里。旧经云：晋司徒贺循临郡凿此。”贺循(260年—319年)，会稽山阴(今绍兴)人，曾任会稽内史。由此可知，这条古纤道西段始凿于西晋。此后，历年均有疏浚，东可抵达曹娥江，并与西段相连接。嘉庆《山阴县志》卷二十：“官塘在县西十里，自西郭门起至萧山县共百里，旧名新堤，即运道塘。唐元和十年观察史孟简所筑。明弘治中，知县李良重修，资以石。后有僧湛然修之。国朝康熙年间，邑庠生余国瑞侣修，首捐资产，远近乐输万余金。数年工竣。”此后，咸丰、光绪各朝均有修建。民国36年，为了加强水陆交通建设，曾成立“绍兴县修筑官塘委员会”，对古纤道作了较大整修。经过几代人的努力，始成今貌。
古纤道上，不时会出现一座座横跨运河的石梁桥或石拱桥。但见桥上行人，桥下背纤，舟行画里，人在镜中。多姿多态的数十座石桥，是运河上画龙点睛之处，最著名的有单孔石拱桥荫毓桥、拱桥与高低石梁相结合的多跨桥梁太平桥等。
5、艺术欣赏
古纤道给人以美的享受，它的美表现在整体上，路、桥、水、船浑然一体，是一幅绝妙的风景画图。
坐乌篷船徜徉水上，领略水乡秀丽风光，颇有“如在镜中游”之趣。许多艺术家慕名而来，或拍电影，或摄影，或写生，或体验生活。随着交通运输事业的发展，运河上来往船只已由昔日的人力驱动变为机械驱动，古纤道的功能也由单一的行舟背纤而发展成为观光旅游、欣赏水乡景色等多种用途。清代齐召南曾作有“白玉长堤路，乌篷小画船”的诗句来形容古纤道的景色。
萧绍运河古纤道，位于运河之南，始筑于唐元和十年（815），由浙东观察使孟简主持，依岸筑起纤道，供行舟背纤，故名纤道，又叫纤塘、运道塘。初为泥塘，明弘治间改青石板铺砌。实岸处石板路面与岸坎浑然一体，遇水面则架筑桥梁。
1988年，古纤道作为文物建筑中的孤例，被国务院公布为全国重点文物保护单位。保护范围东起柯桥区上谢桥，西至钱清镇板桥，全长7．5公里。
宁波段的古纤道基本上已经不存在了，萧山段也仅残存三公里长。早在二十多年前，绍兴段已被国务院公布为全国重点文物保护单位。此后，绍兴古纤道作为旅游景点，也成了游客欣赏江南水乡必到的景点之一，甚至也成了电影、电视剧拍摄的场景。上虞段的古纤道也纳入了市级文保单位的名册之中。
而与绍兴、上虞古纤道一脉相承的萧山古纤道却无缘文物保护之列。近半个世纪以来，萧山境内的古纤道被毁坏得相当严重。残存下来的古纤道也“性命堪忧”，姑娘桥、行头村社区那一段被认为保存最完好的各300米，也已被铺上了水泥。
6、景点旅游
古纤道
古纤道为方便行舟而筑，又称纤塘，在浙东运河萧山、绍兴、上虞之间河岸上。为唐代浙东观察使孟简在河岸筑起的一条土堤塘，明初山阴知县李良改用条石筑塘，以图永固。古纤道中心在绍兴柯桥一带，有临水依岸和破水而筑两种，具有浓厚的地方特色。
记不记得鲁迅先生所写的《社戏》，那一大群顽童穿梭于观众中的热闹场面，以及古纤道上停满的乌蓬船，船夫坐在船头观看社戏的水乡风情。如果赶的巧，在柯桥一带的古纤道上，依然可以看到精彩的社戏表演，看到纤道中停满的乌蓬船。即便没赶上社戏，雇一艘乌蓬船，穿梭于狭窄的纤道之中，品味一下绍兴这座文化古城所特有的风味，也将别有一番乐趣。
7、景点信息
地址：位于浙东运河绍兴段
门票：免票
交通：绍兴市区5,88路到柯桥下。
小贴士
1、如果赶得巧，在柯桥一带的古纤道上，你依然可以看到精彩的社戏表演。
2、雇一支乌篷，流连于古纤道，这是江南古城绍兴特有的风情。
3、你也许想不到，柯桥还是中国轻纺城的所在，也是亚洲最大的轻纺专业市场。