常州港

常州港是国家一类开放口岸，港口位于常州市新北区，东临江阴市，与泰兴市隔江相望，经济腹地为富庶的长江三角洲，其地理位置优越，交通便捷，距338省道约1公里，距沪宁高速公路约14公里，可方便通达南京、上海，民航常州机场、京沪铁路、京杭大运河和正在建设的高速公路网为常州港提供了多层次的集疏运输网络。

1、概述

常州港

常州港是国家一类开放口岸，港口位于常州市新北区，东临江阴市，与泰兴市隔江相望，经济腹地为富庶的长江三角洲，其地理位置优越，交通便捷，距338省道约1公里，距沪宁高速公路约14公里，可方便通达南京、上海，民航常州机场、京沪铁路、京杭大运河和正在建设的高速公路网为常州港提供了多层次的集疏运输网络。录安洲是长江泥沙冲积而成的江心洲，与常州市规划的沿江化工区隔江相望，东西长4.6公里、南北宽0.8公里，总面积为3.06平方公里，堤内面积2.8平方公里。录安洲北侧临近长江主航道，其东段岸线(约2公里)水流较均平顺，前沿水深为-16米，适宜建设万吨级以上深水泊位；录安洲夹江江面宽约300——400米，从其水域条件分析，夹江两岸可建3000——5000吨级以下的海轮和内河泊位。

2、分布

常州口岸分为长江常州港口岸和常州陆路口岸两部分。

长江常州港口岸是2001年4月25日经国务院批准对外开放的一类口岸。口岸位于常州市高新开发区，有码头4个，泊位11个，具有集装箱、件杂、散货、液体化工等综合通过能力。其中，常州港通用码头全长527米，水深10.5米，有万吨级泊位3个，最大可停靠7万吨级船舶，设计年吞吐量135万吨（散货80万吨、件杂货55万吨），2004年实际年吞吐量已达281万吨，2005年预计达400万吨，同时具备集装箱年吞吐能力2.8万标箱，2004年实际年吞吐量为2.76万标箱；石化码头全长301米，有万吨级海轮泊位（水工结构兼2万吨级海轮）1个，3000吨级泊位1个，设计年吞吐量65万吨，2004年实际年吞吐量为53万多吨，可接卸甲醇、乙二醇等10多种液体化工原料。常州港口岸机构完善，有海事、海关、检验检疫、边防等查验单位和众多的运输、代理、服务单位，能为出入境船舶、人员及货物提供全方位的服务。

常州陆路口岸又称常州高新区直通式海关监管点（简称直通点），距沪宁高速公路常州出入口约3公里，常州港15公里。直通点内建有标准型库房5400平方米，室外集装箱堆场10000平方米；设有海关报关厅和国检报检厅；配备林德公司装卸机械、梅特勒-托利多60吨电子汽车衡、奇利公司集装箱升降操作平台；装备先进的电脑网络系统、监控报警系统和消防喷淋系统；直通点具有报关、三检和办理货物交接手续等各项口岸功能，可满足客户“快速、安全、方便通关”的要求。