奚仲

奚仲，造车鼻祖，是奚姓、任姓、薛姓的祖先，也是古薛国的祖先。奚仲，鲁国人，故里在今山东省枣庄市薛城区。奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车服大夫”（亦称“车正”），奚仲发明了车，其贡献不亚于“四大发明”，奚仲是古薛国地面上出现最早的，也是最大的发明家、政治家，过世后被百姓奉为车神，后人修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。

中文名：奚仲

封号：车服大夫（车正）

人物朝代：春秋战国时期

故里：山东省枣庄市薛城

主要成就：发明了马车

生卒时间：不详

1、人物介绍

奚仲，造车鼻祖，是奚姓、任姓、薛姓的祖先，也是古薛国的祖先。奚仲，鲁国人，故里在今山东省枣庄市薛城区。奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车服大夫”(亦称“车正”)，奚仲发明了车，其贡献不亚于“四大发明”，奚仲是古薛国地面上出现最早的，也是最大的发明家、政治家，过世后被百姓奉为车神，后人修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。“祭拜奚仲，平安出行”的民谚流传至今。中国先秦史学会等联合为薛城区颁发“造车鼻祖、奚仲故里”的牌匾，确认了“造车鼻祖、奚仲故里”在枣庄薛城奚村。

2、造车鼻祖

奚仲造车

据《吕氏春秋通诠·审分览·君守》考，奚仲是夏禹之时的车正，职掌车服诸事，传说姓任，黄帝之后，为车的创造者，春秋薛国始祖。虽然一直有轩辕氏造车的说法，而关于“奚仲造车”，史书记载较多，《左传》、《荀子》、《说文解字》、《通志·氏族》及《纲鉴易知录》等均有记载。据《滕县志》记载：“当夏禹之时封为薛，为禹掌车服大夫。奚仲生吉光，吉光是始以木为车。以木为车盖仍缵车正旧职，故后人亦称奚仲造车。”我国夏商周断代工程首席科学家李学勤介绍说，根据记载，奚仲所造的“车”应该是具有一定技术标准，具有重大创新的马车。经考证，中国先秦史学会、中国文化产业促进会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会一致认定：4000多年前的夏“车正”奚仲发明了马车，是“造车鼻祖”。

根据辞海注释“车，陆地上用*转动的交通工具”。在“世界通史”上写道：早在几千年前的古埃及人就知道利用园木搬运的石头等重物，以后人们又从园木的滚动中得到启迪，将把大树锯成园片来做成车轮，然后将木橇安装在两个园木片中间便制造两轮车。有籍可查的佐证是在古巴比伦的遗址废墟发掘出了约4千多年前的木制款、幅、辋、轴俱全的车轮。大约在同一时期中国黄帝时代，就有人力和马拉的车辆，并有一种大辋大轴雏形运送战士的战车出现。

据《左传》记载，在公元前2250年夏朝初大禹时代，奚仲制造世界第一辆车，设有车架、车轴、车箱，为保持平衡，采用左、右两个*。《墨子》在“非儒”篇中也提到：“左者羿作弓，仔作甲、奚仲作车，巧垂作舟”。可见奚仲作车信而可靠，后来有不少文献说：“黄帝造车，任重致远”。此番传说，没有《左传》和《墨子》可靠记载，古典力学专家刘仙洲确认，“马车是始于尧和舜之间的时代”。若相信起于奚仲，便在这个时代进一步发展为驯马拉车。从此推动社会发展。

3、奚仲墓

奚仲墓

据传奚仲死后，被安葬在奚公山之巅。山顶现存两个封土堆，南北相连，据说南边古墓是造车鼻祖奚仲的墓，北边古墓是孔子七十二弟子之一、曾任鲁氏三恒季孙氏宰的冉求之墓。在奚仲墓的前方，现残存一碑座，墓碑在*中已毁，原碑上刻有：“公为奚冉二墓修筑”八个字。据《滕县志》记载：唐宋时期，后人为了纪念奚仲，在山顶建造了香堂，在山的东侧营建了规模宏大的“车服祠”。几百年来，薛地官员和百姓都视奚公山为仙山圣地，明代兖州府鲁王奉旨前来审理刘玄阳被诬告一案时，曾下令封山，严禁百姓上山樵采，直至今日“鲁府封”石碑犹存。传说当年，鲁王路经薛支河到奚公山上拜祭奚仲时，深感上山的道路不便，遂拨官银，并命县衙绅士资助，修一桥名为“鲁封桥”，即鲁王封山时修的桥，古桥犹存，今名“鲁桥”。

4、影视作品

车神奚仲-2011年电影

奚仲雕塑

《车神奚仲》是根据造车始祖奚仲的故事改编的描写先祖先民与自然和自身作斗争的远古史诗大片，本片旨在复原展现车之鼻祖奚仲生活的上古时代，让观众感受奚仲等先民在人类由野蛮向文明过度间的痛苦与挣扎，进一步了解中华民族先祖们的鲜为人知的动人故事。

《车神奚仲》是由李克龙执导，张昊主演。