深海勇士号载人潜水器

深海勇士号载人潜水器简称“深海勇士”，是中国第二台深海载人潜水器，它的作业能力达到水下4500米。潜水器取名“深海勇士”，寓意是希望凭借它的出色发挥，像勇士一样探索深海的奥秘。2017年10月3日，“深海勇士”号载人深潜试验队在中国南海完成全部海上试验任务，胜利返航三亚港。2017年11月13日，中国船舶重工集团公司第七〇二研究所完成了对我国自主研发的4500米载人潜水器“深海勇士”号海试后的拆检，并通过中国船级社建造入级检验的相关要求。

中文名：深海勇士号载人潜水器

作业能力：潜水器作业能力能达到水下4500米

海上试验：2017年10月3日完成

验收交付：2017年11月30日

牵头研制：中国船舶重工集团702所

1、研发团队

“深海勇士”号载人潜水器

“深海勇士”号载人潜水器是“十二五”863计划的重大研制任务，由中国船舶重工集团702所牵头、国内94家单位共同参与。

“深海勇士”号载人潜水器总设计师：中船重工702所胡震。

“深海勇士”号控制系统负责人：中科院沈自所祝普强。

“深海勇士”号载人潜水器总指挥：中科院深海所刘心成。

2、开发成果

研发团队历经八年持续艰苦攻关，在“蛟龙”号研制与应用的基础上，进一步提升中国载人深潜核心技术及关键部件自主创新能力，降低运维成本，有力推动深海装备功能化、谱系化建设。“勇士号”浮力材料、深海锂电池、机械手全是中国自己研制的，国产化达到95%以上。这不仅让潜器的成本大大降低，也让国内很多生产和制造潜器相关配件的厂商升级产品水平。

“深海勇士”号载人潜水器

3、海试工作

2017年8月16日“探索一号”作业母船从码头出发，到10月3日重新回到码头，“深海勇士”在海试的过程当中，完成了从50米到4500米，不同深度的总计28次下潜。

“深海勇士”号载人潜水器

2017年10月3日，搭载着“深海勇士”号载人潜水器的“探索一号”作业母船和中国海监2168船警戒船，在中国南海完成“深海勇士”号的全部海上试验后，胜利返航三亚港。

潜器在第一次试验过程中一波三折，潜器回到母船进行检查之后，科学家们发现，还有很多问题需要解决。立刻进行检修，因为在下潜坐底的过程中，潜器就开始莫名报警。检查过后发现是电池的问题。除此之外，潜器的大脑部门——控制系统，也检查出问题。在50米阶段，暴露了7项问题，都在海试团队自己的努力下全部解决了。

4、验收交付

2017年11月30日，中国4500米载人潜水器——深海勇士号将正式验收交付，它拥有目前世界先进的控制系统，预计在今后30年里将为海洋科考服务。

“深海勇士”号载人潜水器

5、未来目标

世界上海底最深的地方，深度超过一万米。此次勇士号4500米海试成功，并不是中国自主研制潜器的最终目标。中国已经部署了11000米大深度项目，预计2020年下水。

6、专家解读

覆盖海域

本次海试中，“深海勇士”号4次完成4500米级下潜，其中最大下潜深度为4534米。同时，开展了海底科考应用作业，地质取样5份，用机械手抓取了29种生物。为什么把下潜深度设计为4500米？

专家解释，4500米基本覆盖了中国主要海域和国际海域资源可开发的深度。

“深海勇士”号总设计师胡震说，4500米深度已经覆盖整个南海的探测、下潜开发等方面需求。此外，国际深海研究热点问题，如海底热液硫化物、海底冷泉等，约为3000米深度，也在“深海勇士”号的下潜范围内。

相比更深的深度，承受4500米水压也可以让潜水器的运行难度和成本大大降低，提高科考的性价比。

从1000米、4500米、7000米到万米级，中国已形成全海深潜水器能力。

胡震介绍，中国正在实现潜水器的谱系化，“深海勇士”号是整个深海作业体系中的一个环节。不同型号的载人和无人潜水器，在深海作业中各有侧重、相互配合，可以更高效地帮助我们去探索海洋、开发海洋、保护海洋。

锂电池

锂电池可用5年，进入国际先进序列

在中国科学院深海工程研究所，海试现场验收专家组给“深海勇士”号打出99.19分的高分。海试总指挥刘心成说，上90分的很少，99分以上的非常罕见。

“深海勇士”号有何过人之处？

专家介绍，“深海勇士”号用锂电池取代了原先的银锌电池，从而使电池可用次数从50次增加到500次，使用寿命长达5年左右，有效降低了成本。

深海锂电池还颠覆了世界深潜界的一个概念——无动力下潜、无动力上浮。这两个过程原来不用电，但耗时较长；使用锂电池后，潜水器可借助电力快速上浮和下潜，增加在深海作业的时间。

此外，“深海勇士”号可从海底实时传输图像。“深海勇士”号控制系统负责人、来自中科院沈阳自动化所的祝普强说，美国的“新阿尔文”号只能传输数据，俄罗斯的“和平号”、日本的“深海6500”则是模拟信号，“深海勇士”号实现了数字通信，是一个很大的进步。

“海试结果表明，‘深海勇士’号载人潜水器性能优良，可列入国际最先进载人潜水器序列。”中科院院长白春礼在发来的贺信中说。

关键部件

关键部件91.3%国产化，提升载人深潜核心技术。

此前的“蛟龙”号已经能够载人下潜至海底7000米，为何中国还要研制4500米载人潜水器？

提高国产化程度、提升中国自主创新能力，是最大的原因。

现场验收专家组表示，“深海勇士”号的关键部件国产化率达91.3%，主要部件国产化率达86.4%。

刘心成介绍，“深海勇士”号的浮力材料、深海锂电池、机械手等都由中国自主研制，不仅降低了成本，而且让相关技术企业努力创新，迅速成长。他说，这不是走回头路，其中的差别就在于集成创新和自主创新。

胡震说，海试结果表明，“深海勇士”号的载人舱、推进器、海水泵等十大关键部件性能可靠，未来将带动这十个方面海洋装备科技的国产化水平，为中国未来全海深科考奠定坚实基础。

“‘深海勇士’号是继‘蛟龙号’后中国深海装备的又一里程碑，实现了中国深海装备由集成创新向自主创新的历史性跨越。”中船重工集团公司副总经理杜刚说。