新楼兰
2015年8月8日晚,新楼兰在上海世博中心举行“创行先锋独领风潮”新楼兰上市发布会,正式宣布推出全新楼兰。新车共推出9款车型,搭配两款动力系统,分别为2.5L自然吸气发动机以及2.5L机械增压发动机与电动机组合的混合动力系统。
中文名:新楼兰
品牌:东风日产
车型尺寸:4897×1908×1691
油耗:8.7升/百公里
引擎类型:自然吸气
最高时速:180km/h
1、车型简介
新楼兰
新楼兰的车身长宽高分别为4897/1908/1691mm,轴距达到2830mm,相比老款增加了5mm,也超过了同级别的新汉兰达,但不及全新锐界2850mm。
与其他中型SUV沉稳的风格不同的是,新楼兰的外观追求的是年轻并且有活力。
值得一提的是,日产SUV标志性的“V”字进气格栅在新楼兰上变得更宽大,配合“悬浮式”的D柱和尾部区域的线条,在视觉上整体性很强。
旗舰版配备了日产独有的AVM全景影像,可以360度环视车身周围,对于大块头的SUV车型来说很有用。
新楼兰采用跑车化外观造型,同时将空气动力学性能优化至极致,实现跑车级超级风阻系数0.31,该系数目前为全球SUV最佳风阻水平。
全新楼兰非常注意细节,驾驶室宽大并且富有层次,而内饰又增加了空间的立体感。对于材料的选用,新车大量采用木饰纹路,白色的内饰配的是颜色很接近的装饰板,整体效果简洁大方也颇具豪华感。
除必备的行车电脑、8英寸触控屏、多媒体控制和ASCD定速巡航系统以外,全新楼兰的顶配车型还配备了后排独立屏幕以及BOSE高保真音响,更多的满足了后排乘客的娱乐需求。对于驾驶者而言,除了最低配车型是手动6向,其他配置的新楼兰均标配主驾8向、副驾4向的电动座椅调节,顶配车型匹配座椅记忆和方向盘电动调节。
此外,安全配置方面,新楼兰搭载由车道偏离预警(LDW)、变道盲区预警(BSW)、疲劳驾驶提醒功能(DAS)、移动物体/行人探测预警(MOD)和倒车车侧警示系统(CTA)等组成的第二代预警式整体安全系统,以及全景式监控影像系统AVM。由油门误踩智能纠正系统(EAPM)和预碰撞智能刹车辅助系统(FEB)组成的预防碰撞智能系统和ZoneBody超高刚性车身以及七大安全气囊为驾乘者提供全方位超五星防护。
2、品牌介绍
新楼兰
在外观设计上,第一代Murano在前脸部分采用了与目前国内在售的骊威相似的大面积镀铬进气格栅,厚重且富有肌肉感,而晶钻式的前灯加上扁平的整体前脸线条,也使得整个Murano外观极富攻击性。在车身设计上或许是主打北美市场的原因,Murano显得非常粗犷,第一代Murano的长/宽/高分别达到了4770mm/1880mm/1705mm,这样的车身尺寸在同级别SUV中绝对是一个大个头。
第二代日产Murano(2007-至今)敞篷版车型上市/欧洲推出柴油版车型车架代号为Z51的第二代Murano于2007年的洛杉矶车展正式发布,并且在2008年1月正式开始销售。从第二代车型开始,Murano改由最新一代的日产前驱中级车平台--日产D平台生产。在这一全新的平台上除了生产Murano外,还有一系列大名鼎鼎车型如:日产天籁、日产贵士、Maxima、Altima和刚刚引入中国市场的雷诺纬度等。从生产车上看可以说D平台就是之前FF-L平台的升级替代品,也是雷诺-日产集团目前唯一一个前驱中级车生产平台。
第二代Murano在中国前脸小幅更改/发动机动力更强相比于海外版的Murano,9月8日即将国产上市的楼兰基本上是原汁原味的保持了海外版的设计风格。而在不同点上国产版车型主要对细节进行了更改,比如:在外观上,国产版车型下进气格栅经过了重新设计,线条变得更加复杂;在内饰上,国产版的车型不再提供桃木装饰可选;而在动力上,国产版的Murano的VQ35发动机经过了重新调教,变得更强,最大功率达到了310马力(228千瓦),最大扭矩达到了325牛米;除了上面这三点明显的变化外,国产版车型与海外版车型几乎完全一致。
3、车型特点
新楼兰
此外,搭载了4x4i智能四驱系统的全新楼兰,配合YMC动态扭矩控制系统、B-LSD电子制动差速锁和新一代脉冲式高性能悬挂系统,使其性能表现进一步提升。
1、全新跑车化造型动感犀利;
2、内部配置豪华丰富,打造高端私享驾乘空间;
3、2.5L机械增压油电混动系统动力强劲,油耗低;
4、安全配置丰富,同级别最全面主动安全配置;
4、试驾体验
试驾楼兰双擎混动外观突破革新,敢于走在时尚前沿;内饰却又突破外观,转变成典雅大气的风格。而且在7座车横行中型SUV市场之际,新楼兰却又坚守5座,这又何尝不是突破。
整体的驾驶感受比较良好,尤其是刹车的调教最为合适,即点即有不多不少,动力输出虽然没有强大的爆发,但是足够稳定充足,油耗表现也比较让人满意。虽有一些小小的不足,但是匹配上改款完的价格,整款车还是值得推荐的,毕竟日产家族的性价比和实用性都值得信赖。
5、市场定位
定位年轻潮流消费者的新楼兰推出了2.5L自然吸气发动机与2.5L超级双擎混动发动机两大版本车型,机械增压+混动的动力组合在中大型SUV市场甚至是乘用车市场中都并不多见。
只提供5座版本突显了新楼兰相比汉兰达、锐界更为年轻的定位,主打年轻群体的个性化需求成为了新楼兰核心的竞争力。
6、车型参数
基本参数 | |||||||||
厂商 |
东风日产 |
东风日产 |
东风日产 |
东风日产 |
东风日产 |
东风日产 |
东风日产 |
东风日产 |
东风日产 |
级别 |
中型SUV |
中型SUV |
中型SUV |
中型SUV |
中型SUV |
中型SUV |
中型SUV |
中型SUV |
中型SUV |
发动机 |
2.5L186马力L4 |
2.5L186马力L4 |
2.5L186马力L4 |
2.5L186马力L4 |
2.5L186马力L4 |
2.5L186马力L4 |
2.5T245马力L4 |
2.5T245马力L4 |
2.5T245马力L4 |
变速箱 |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
长*宽*高(mm) |
4897*1908*1691 |
4897*1908*1691 |
4897*1908*1691 |
4897*1908*1691 |
4897*1908*1691 |
4897*1908*1691 |
4897*1908*1691 |
4897*1908*1691 |
4897*1908*1691 |
车身结构 |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
180 |
180 |
180 |
180 |
180 |
180 |
180 |
180 |
180 |
官方0-100km/h加速(s) |
11.4 |
11.4 |
11.4 |
11.4 |
11.4 |
11.4 |
9.1 |
9.1 |
9.5 |
实测0-100km/h加速(s) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
8.97 |
实测100-0km/h制动(m) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
38.13 |
实测油耗(L/100km) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
9.5 |
工信部综合油耗(L/100km) |
8.4 |
8.7 |
8.7 |
8.7 |
8.7 |
8.7 |
8 |
8 |
8.2 |
实测离地间隙(mm) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
整车质保 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
五年或20万公里 |
五年或20万公里 |
五年或20万公里 |
车身 | |||||||||
长度(mm) |
4897 |
4897 |
4897 |
4897 |
4897 |
4897 |
4897 |
4897 |
4897 |
宽度(mm) |
1908 |
1908 |
1908 |
1908 |
1908 |
1908 |
1908 |
1908 |
1908 |
高度(mm) |
1691 |
1691 |
1691 |
1691 |
1691 |
1691 |
1691 |
1691 |
1691 |
轴距(mm) |
2830 |
2830 |
2830 |
2830 |
2830 |
2830 |
2830 |
2830 |
2830 |
前轮距(mm) |
1640 |
1640 |
1640 |
1640 |
1640 |
1640 |
1640 |
1640 |
1640 |
后轮距(mm) |
1644 |
1644 |
1644 |
1644 |
1644 |
1644 |
1644 |
1644 |
1644 |
最小离地间隙(mm) |
185 |
185 |
185 |
185 |
185 |
185 |
181 |
181 |
181 |
整备质量(kg) |
1652 |
1696 |
1696 |
1696 |
1696 |
1696 |
1833 |
1848 |
1925 |
车身结构 |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
车门数(个) |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
座位数(个) |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
油箱容积(L) |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
行李厢容积(L) |
535-1425 |
535-1425 |
535-1425 |
535-1425 |
535-1425 |
535-1425 |
535-1425 |
535-1425 |
535-1425 |
发动机 | |||||||||
发动机型号 |
QR25DE |
QR25DE |
QR25DE |
QR25DE |
QR25DE |
QR25DE |
QR25DER |
QR25DER |
QR25DER |
排量(mL) |
2488 |
2488 |
2488 |
2488 |
2488 |
2488 |
2488 |
2488 |
2488 |
进气形式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
机械增压 |
机械增压 |
机械增压 |
气缸排列形式 |
L |
L |
L |
L |
L |
L |
L |
L |
L |
气缸数(个) |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
压缩比 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
9.1 |
9.1 |
9.1 |
配气机构 |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
缸径(mm) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
行程(mm) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
最大马力(Ps) |
186 |
186 |
186 |
186 |
186 |
186 |
245 |
245 |
245 |
最大功率(kW) |
137 |
137 |
137 |
137 |
137 |
137 |
180 |
180 |
180 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
6000 |
6000 |
6000 |
6000 |
6000 |
5600 |
5600 |
5600 |
最大扭矩(N·m) |
229 |
229 |
229 |
229 |
229 |
229 |
330 |
330 |
330 |
最大扭矩转速(rpm) |
4000 |
4000 |
4000 |
4000 |
4000 |
4000 |
3600 |
3600 |
3600 |
发动机特有技术 |
C-VTC连续可变气门正时 |
C-VTC连续可变气门正时 |
C-VTC连续可变气门正时 |
C-VTC连续可变气门正时 |
C-VTC连续可变气门正时 |
C-VTC连续可变气门正时 |
C-VTC连续可变气门正时 |
C-VTC连续可变气门正时 |
C-VTC连续可变气门正时 |
燃料形式 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
油电混合 |
油电混合 |
油电混合 |
燃油标号 |
93号(京92号) |
93号(京92号) |
93号(京92号) |
93号(京92号) |
93号(京92号) |
93号(京92号) |
93号(京92号) |
93号(京92号) |
93号(京92号) |
供油方式 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
缸盖材料 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
缸体材料 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
环保标准 |
国V |
国V |
国V |
国V |
国V |
国V |
国V |
国V |
国V |
电动机 | |||||||||
电动机总功率(kW) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
15 |
15 |
15 |
电动机总扭矩(N·m) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
160 |
160 |
160 |
前电动机最大功率(kW) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
15 |
15 |
15 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
160 |
160 |
160 |
后电动机最大功率(kW) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
后电动机最大扭矩(N·m) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
电池支持最高续航里程(km) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
电池容量(kWh) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
变速箱 | |||||||||
简称 |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
CVT无级变速(模拟7挡) |
挡位个数 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
变速箱类型 |
无级变速箱(CVT) |
无级变速箱(CVT) |
无级变速箱(CVT) |
无级变速箱(CVT) |
无级变速箱(CVT) |
无级变速箱(CVT) |
无级变速箱(CVT) |
无级变速箱(CVT) |
无级变速箱(CVT) |
底盘转向 | |||||||||
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置四驱 |
四驱形式 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
适时四驱 |
*差速器结构 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
多片离合器 |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
助力类型 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
车轮制动 | |||||||||
前制动器类型 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器类型 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
驻车制动类型 |
脚刹 |
脚刹 |
脚刹 |
脚刹 |
脚刹 |
脚刹 |
脚刹 |
脚刹 |
脚刹 |
前轮胎规格 |
235/65R18 |
235/65R18 |
235/65R18 |
235/65R18 |
235/65R18 |
235/65R18 |
235/65R18 |
235/55R20 |
235/55R20 |
后轮胎规格 |
235/65R18 |
235/65R18 |
235/65R18 |
235/65R18 |
235/65R18 |
235/65R18 |
235/65R18 |
235/55R20 |
235/55R20 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
安全装备 | |||||||||
主/副驾驶座安全气囊 |
主●/副● |
主●/副● |
主●/副● |
主●/副● |
主●/副● |
主●/副● |
主●/副● |
主●/副● |
主●/副● |
前/后排侧气囊 |
前●/后- |
前●/后- |
前●/后- |
前●/后- |
前●/后- |
前●/后- |
前●/后- |
前●/后- |
前●/后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
膝部气囊 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
胎压监测装置 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
零胎压继续行驶 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
安全带未系提示 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
发动机电子防盗 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
车内中控锁 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
遥控钥匙 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
无钥匙启动系统 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
无钥匙进入系统 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
操控配置 | |||||||||
ABS防抱死 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
上坡辅助 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
自动驻车 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
可变悬架 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
空气悬架 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
可变转向比 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
前桥限滑差速器/差速锁 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
*差速器锁止功能 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
● |
后桥限滑差速器/差速锁 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
外部配置 | |||||||||
电动天窗 |
- |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
全景天窗 |
- |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
运动外观套件 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
铝合金轮圈 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
电动吸合门 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
侧滑门 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
电动后备厢 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
● |
● |
感应后备厢 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
● |
● |
● |
车顶行李架 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
● |
● |
● |
内部配置 | |||||||||
真皮方向盘 |
- |
● |
● |
● |
● |
● |
- |
● |
● |
方向盘调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
方向盘电动调节 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
● |
多功能方向盘 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
方向盘换挡 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
方向盘加热 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
方向盘记忆 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
● |
定速巡航 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
前/后驻车雷达 |
前-/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
倒车视频影像 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
行车电脑显示屏 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
全液晶仪表盘 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
HUD抬头数字显示 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
座椅配置 | |||||||||
座椅材质 |
织物 |
真皮 |
真皮 |
真皮 |
真皮 |
真皮 |
织物 |
真皮 |
真皮 |
运动风格座椅 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
座椅高低调节 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
腰部支撑调节 |
- |
● |
● |
● |
● |
● |
- |
● |
● |
肩部支撑调节 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
主/副驾驶座电动调节 |
- |
主●/副● |
主●/副● |
主●/副● |
主●/副● |
主●/副● |
- |
主●/副● |
主●/副● |
第二排靠背角度调节 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
第二排座椅移动 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
后排座椅电动调节 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
电动座椅记忆 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
● |
前/后排座椅加热 |
- |
前●/后- |
前●/后- |
前●/后- |
前●/后- |
前●/后- |
- |
前●/后- |
前●/后● |
前/后排座椅通风 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
前/后排座椅按摩 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
第三排座椅 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
后排座椅放倒方式 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
前/后*扶手 |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
后排杯架 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
多媒体配置 | |||||||||
GPS导航系统 |
- |
- |
● |
● |
● |
● |
- |
● |
● |
定位互动服务 |
- |
- |
● |
● |
● |
● |
- |
● |
● |
中控台彩色大屏 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
蓝牙/车载电话 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
车载电视 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
后排液晶屏 |
- |
- |
- |
- |
● |
● |
- |
- |
● |
220V/230V电源 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
外接音源接口 |
USB+AUX |
USB+AUX |
USB+AUX |
USB+AUX |
USB+AUX |
USB+AUX |
USB+AUX |
USB+AUX |
USB+AUX |
CD支持MP3/WMA |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
多媒体系统 |
单碟CD |
单碟CD |
单碟CD+单碟DVD |
单碟CD+单碟DVD |
单碟CD+单碟DVD |
单碟CD+单碟DVD |
单碟CD |
单碟CD+单碟DVD |
单碟CD+单碟DVD |
扬声器品牌 |
- |
BOSE |
BOSE |
BOSE |
BOSE |
BOSE |
- |
- |
BOSE |
扬声器数量 |
6-7喇叭 |
10-11喇叭 |
10-11喇叭 |
10-11喇叭 |
10-11喇叭 |
10-11喇叭 |
6-7喇叭 |
6-7喇叭 |
10-11喇叭 |
灯光配置 | |||||||||
近光灯 |
卤素 |
LED |
LED |
LED |
LED |
LED |
LED |
LED |
LED |
远光灯 |
卤素 |
LED |
LED |
LED |
LED |
LED |
LED |
LED |
LED |
日间行车灯 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
自适应远近光 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
自动头灯 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
转向辅助灯 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
转向头灯 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
前雾灯 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
大灯高度可调 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
大灯清洗装置 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
车内氛围灯 |
- |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
玻璃/后视镜 | |||||||||
前/后电动车窗 |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
前●/后● |
车窗防夹手功能 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
防紫外线/隔热玻璃 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
后视镜电动调节 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
后视镜加热 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
内/外后视镜自动防眩目 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
内●/外- |
内●/外- |
后视镜电动折叠 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
后视镜记忆 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
● |
后风挡遮阳帘 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
后排侧遮阳帘 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
后排侧隐私玻璃 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
遮阳板化妆镜 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
后雨刷 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
感应雨刷 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
空调/冰箱 | |||||||||
空调控制方式 |
自动● |
自动● |
自动● |
自动● |
自动● |
自动● |
自动● |
自动● |
自动● |
后排独立空调 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
后座出风口 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
温度分区控制 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
车内空气调节/花粉过滤 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
车载冰箱 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
高科技配置 | |||||||||
自动泊车入位 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
发动机启停技术 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
● |
● |
● |
并线辅助 |
- |
- |
● |
● |
● |
● |
- |
- |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
● |
● |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
- |
- |
● |
- |
● |
● |
● |
● |
整体主动转向系统 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
夜视系统 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
中控液晶屏分屏显示 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
自适应巡航 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
全景摄像头 |
- |
- |
● |
● |
● |
● |
- |
- |
● |
外观颜色 |
|||||||||
内饰颜色 |
7、车型报价
2.5升186马力 |
指导价 |
参考底价 |
2015款2.5LXE两驱精英版 前置前驱CVT无级变速(模拟7挡) |
23.88万 |
23.88万 |
2015款2.5LXL两驱智尚版 前置前驱CVT无级变速(模拟7挡) |
26.88万 |
26.88万 |
2015款2.5LXLNAVI两驱智享版 前置前驱CVT无级变速(模拟7挡) |
28.68万 |
28.68万 |
2015款2.5LXLNAVIPlus两驱智领版 前置前驱CVT无级变速(模拟7挡) |
29.18万 |
29.18万 |
2015款2.5LXVRES两驱豪华版 前置前驱CVT无级变速(模拟7挡) |
29.68万 |
29.68万 |
2015款2.5LXVRESPlus两驱豪雅版 前置前驱CVT无级变速(模拟7挡) |
30.18万 |
30.18万 |
2.5升机械增压245马力 |
指导价 |
参考底价 |
2015款2.5TS/CHEVXE两驱混动尊享版 混动前置前驱CVT无级变速(模拟7挡) |
29.78万 |
29.78万 |
2015款2.5TS/CHEVXL两驱混动尊雅版 混动前置前驱CVT无级变速(模拟7挡) |
32.58万 |
32.58万 |
2015款2.5TS/CHEVXV四驱混动旗舰版 混动前置四驱CVT无级变速(模拟7挡) |
37.98万 |
37.98万 |
上一篇:北京人民艺术剧院
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