大连北站

大连北站是我国东北地区重要铁路车站之一。位于大连市市区北部，途经有哈大高速铁路、哈大铁路，丹大快速铁路，距离大连站17.5千米。大连北站设有哈大高速场、丹大高速场、普速场三个车场，未来烟大跨海隧道建成通车后，大连北站将成为东北地区连接山东和华东地区的大型铁路枢纽。车站于2012年12月1日哈大高铁开通之日起正式投入运营，仅次于沈阳南站和哈尔滨西站，是东北三省站场规模第三大火车站。

1、建筑概述

大连北站外形整体设计的灵感来自“海水侵蚀的岩石”，整体造型就像一块巨大的岩石屹立在白云蓝海之间，随着海水的波动，在巨石表面雕蚀出弧形空间，优美，俊秀，充分体现出北方建筑的雄浑大气及大连的地域特色。

大连北站内有10站台20股道，设有哈大高速场、丹大高速场、普速场三个车场，其中普速场1~5道，列车停靠1-3站台；哈大高速场6~13道，列车停靠4-11站台；丹大高速场14~20道，列车停靠12-18站台。普速场和丹大高速场均拥有侧式站台各一个，未来渤海隧道高铁建成后，在哈大高速场和丹大高速场中间的部分站台将接发跨海高铁列车。大连北站站房工程由中铁建工集团作为总承包单位，于2012年12月1日正式投入使用。

大连北站建设面积为6.85万平方米，是大连火车站的4倍；候车大厅2.4万平方米，是大连火车站的3倍，可同时容纳近万人候车；大厅内两侧为商业夹层，有餐厅和超市；售票大厅共有3个,正常售票的是南二楼候车大厅南侧的A2售票厅、北二楼B2售票厅。位于南一楼的A1售票厅作为备用售票厅。每个售票厅内都设有10台以上的自动售票机，同时开放1-2个人工售票窗口。

贯通车站的地下通道连接南北广场还可直接进入地铁车站。大连北站站房内共设有电动扶梯56部，电动直梯26部，通往各站台除电动扶梯外，还有步梯，站楼南北各有两座引桥。

大连北站南、北广场及交通配套工程是大连北站的重要组成部分，具有重要的交通集散作用，是大连市*独立投资的重点城市基础设施建设项目。南北广场配套工程建设内容包括：高架桥、下穿铁路行车通道、泉水河迁改等。

2、功能定位

大连北站是大连市最大的铁路枢纽工程，东北地区重要的铁路枢纽之一，是哈大高速铁路和丹大快速铁路终点，也是未来渤海跨海隧道高铁线的始发站。大连北站将逐步形成国内铁路旅客运输高速化、公交化，并与运营中的大连站实现明确的功能分划，大连北站主要负责高速铁路旅客的乘降、未来跨海通道通车后跨海动车组旅客的中转。而大连站则主要为始发终到普速列车、沈阳铁路局管内立即折返高铁列车旅客提供服务，两个火车站分工运营最终形成环渤海及国内完善快速、便捷的输送客运网。

3、车站位置

位于大连市北郊华北路北侧，南关岭街道，处于哈大高铁干线终点，也是丹大快速铁路和未来渤海跨海高铁的起点。车站中轴线呈骗西北--东南走向，和市区内的大连站走向基本一致。车站东侧出站自南向北分别是沈大铁路、哈大高铁线、丹大快铁线共6条轨道。西侧自南向北分别是沈大铁路、动车入库线、哈大高铁进大连站支线。

4、市区各处八条路通往北站

大连北站与大连地铁一号线无缝对接，从大连市区可以乘坐地铁一号线快捷地抵达大连北站。对于有车族来说多数人会乘私家车到大连北站。对于行李较多且坐不上地铁的人来说多数会打车到达北站。大连地区有8条道路连接北站南北广场，能保证整个大连地区的车辆便捷地来到高铁大连北站。这8条道路分别是从市中心来的4条道路：东北路、东联路、华北路、华东路；从开发区、金州方向来的振兴路和201、202国道；从泡崖及体育新城方向过来的川岭路和岚岭路。

岚岭路方向

进入南关岭路，驶上北广场西侧引桥，至落客平台送客。按桥上路标指示下桥返回。

川岭路方向

城区西部经西北路进入川岭路的车辆，可以直接进入北广场停车场。返回时可走西侧引桥西侧道路，进入站北1号路，西行回至川岭路。

东联路方向

两种选择：一是通过南广场东侧跨越华北路引桥至南二层落客平台，即停即走，经过南广场西侧引桥下至华北路，再上东联路返回；二是在东侧引桥上左拐，通过下桥洞引桥，下至北站东侧通道，进入北广场。

华北路方向

华北路东行过来，和从东联路下桥的走法一样。通过南广场东侧引桥，上至南二层落客平台；也可经下桥洞引桥至北广场。

华东路方向

两种途径：一是经华东路和华北路交叉口，直接进入华北路，从华北路上进入北站南广场东侧引桥；另一种是华东路进入甘南路下桥东行经过南关岭路，直行右转北广场西侧引桥。

201、202国道方向

201、202国道分别是鹤大线和黑大线。这两条国道在后盐附近聚集，可驾车可分别走南关岭路，左拐进入大连北站北广场。另一种路线可以选择上至后盐立交桥，进入华北路西行。

金州新区、振兴路方向

一路西行，直接进入华北路。至南站房引桥直接到南广场或南二层平台，即停即走。要是停车的话，要去北广场社会停车场停车。

东北路方向

两种选择：一是从东北路上直接经过东北快速路接大连北站立交桥北行匝道，上至主桥，左转进华北路进入南广场。二是上主桥上直行，左转可进入站北1号路，再进入北广场社会停车场停车。

5、配套设施

大连北站配套设施正在逐步建设和完善中。已建成通车地铁一号线，正在建设中的有地铁二号线北段(机场--大连北站）。南广场有地铁出入口A和B,在高铁出站层南侧靠近A1和B1出站口，能清楚看到地铁站的C入口。地铁大连北站站是大连最大的地铁站，待地铁二号线北段和金普支线建成，大连北站地铁站将形成发达的地铁网络，通往大连市中心、金州新区、普兰店方向。同时规划建设的有位于北广场西侧的大连长途客运中心，将形成铁路、公路交通以及航空、航海紧密衔接的现代化客运中心。

大连北站服务中心

将建于大连北站北出口西侧，利用原售票厅的区域。建成后，下火车想要转乘飞机的旅客，可以在值机柜台办理登机牌等手续，包括行李托运等业务;游客还可以在此咨询大连旅游线路产品信息，并购买景区景点门票，预订旅行社及酒店，服务中心前期有700平方米的区域投入使用，已改造为北站机场候机厅，可办理登机牌，并乘坐专用车赴机场直接上飞机。未来的大连北站机场候机厅计划扩至2000平方米，其内还包括咖啡厅等休闲区域，为空铁换乘旅客提供更加便捷和高端的服务。

直通巴士和出租车

大连北站A2和B2出站口处有高铁巴士，可以10元钱直达大连站，发车时间随高铁到达时间。

大连站始发的高铁巴士，每半小时一班。

大连北站的出租车场位于北广场，从A2和B2出站口出站就可以看到。从大连站打车到大连北站，大约35元。

大连北站地铁与公交

大连北站与大连地铁一号线无缝对接，在南广场设有A和B出入口，在北站出站层南侧设有C出口。旅客从A1或B1出站口步行30米即可进入地铁站。目前开通一号线姚家-会展中心区间，可在换乘站西安路站和二号线零距离换乘。

地铁一号线站点：姚家、大连北站、华北路、华南广场、千山路、松江路、东纬路、春柳、香工街、中长街、兴工街、西安路、富国街、会展中心。

西安路站换乘二号线站点：会议中心、港湾广场、中山广场、友好广场、青泥洼桥、一二九街、人民广场、联合路、交通大学、辽师、马栏广场、湾家、红旗西路、虹锦路、虹港路、机场。

大连北站的公交车主要分布在两个区域，一个是北广场、一个是华北路。北广场设有公交枢纽站，共10个站台，目前有1路、8路、516路、518路、908路、909路、大连北站-福佳新城等多条公交线路。南广场有908路、909路、516路、1021路、大连火车站-开发区公交线路。

6、乘坐地铁或公交抵达北站

在西安路、星海会展中心、兴工街乘地铁一号线到达大连北站，从地铁站C出口出站直接上楼进入车站站房内，分别用时24-31分钟，票价4元。

在华南广场、山东路商业街、松江路乘坐地铁一号线到大连北站，分别用时6-10分钟。票价2元。

在王家桥、春柳公园、香工街、沙河口火车站乘坐地铁一号线到大连北站，用时13-22分钟，票价3元。

在中山广场、青泥洼桥、奥林匹克广场，乘坐地铁二号线在西安路站换乘一号线，可直达北站，分别用时35-42分钟，票价5元。

在大连火车站，步行300米至友好广场地铁站D出口，乘地铁二号线在西安路站换乘一号线，票价5元。地铁运行约41分钟。

在大连火车站，乘坐909路在终点站大连北站下车，票价2元，大约45分钟。或乘坐“大连火车站↔开发区”到大连北站南广场下车，票价3元，用时大约40分钟

在大连市*、五一广场、春柳、周水前、友谊桥乘坐909路，在终点站大连北站下车。票价2元。

在大连湾和后盐，乘坐1021路到大连北站南广场下车，票价1元。

在锦绣小区，机场、泡崖小区、华南国际商城乘坐908路，到终点站下车。票价2元。

在泉水快轨站，乘坐516路到终点站下车。票价1元。

在后盐快轨站，北侧三叉路口乘坐518路在大连北站下车，票价1元。

另有“大连北站-福佳新城”公交车，票价1元，去往后盐及其以北的住宅小区。