潍坊站

潍坊火车站（WeifangRailwayStation）站址在山东省潍坊市潍城区。始建于1902年。2007年，在原有基础上新建了以蝴蝶风筝为元素的新站舍。振翅欲飞的蝴蝶造型，带来强烈的视觉冲击，成为世界风筝都潍坊的标志性建筑。2015年2月4日，推出“蝶韵情”服务品牌，用崭新的面貌服务广大旅客。离济南站210公里，离青岛站183公里，隶属济南铁路局管辖。现为一等站。客运：潍坊火车站共有104次列车，其中动车组55趟，普通列车49趟在该站办理客运业务；行李、包裹托运。日均发送旅客2.5万余人次，高峰时超过5万人。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。

1、历史沿革

潍坊火车站站房建于1972年，容量较小，设施陈旧，办公及候车条件差，不能满足铁路发展和旅客对候车的要求，同时作为城市窗口影响了潍坊市不断发展的形象。潍坊站新建站房建筑面积22000平方米，最高可容纳乘客3500人，在设计中充分体现了以人为本、先进、合理、适用的原则，可为旅客提供“安全、舒适、快捷、有序"的乘降转条件。

在造型设计上立足于现代交通建筑的形象塑造，以蝴蝶风筝为设计元素，追求强烈的视觉感染力，力图使潍坊站成为胶济铁路上一道靓丽的风景，成为世界风筝都潍坊的标志性建筑。新潍坊火车站采用地方和铁路双方投资共建的方式，整个新站房工程已于2005年底竣工。

潍坊火车站

潍坊火车站是人流集散地，是潍坊对外开放的窗口，各地来往的旅客均聚于此。站前景观广场作为潍坊火车站的重要组成部分，协助火车站完成繁重的输送任务，肩负着解说城市内涵、传递文化信息、展示城市形象的重要职能。潍坊火车站广场的前期设计融合了很多民族艺术的元素，既具时代气息，又富有地方特色，与站房相呼应，浑然一体。整个广场规划用地面积3.17公顷，广场铺装硬化面积17000平方米，广场绿地面积14600平方米，广场绿化率为46.24%，分为入口、中心雕塑、水景带、绿化带等几部分。

自2013年10月1日起，济南铁路局对潍坊火车站候车大厅进行扩能改造，经过两个月的紧张施工，全新的候车大厅已经投入使用。为方便旅客乘车，潍坊火车站新安装了8台自动检票闸机，旅客通过网络购票后刷二代身份证就能乘车，而持有蓝色磁介质火车票的旅客则可刷票乘车。

由于发送旅客数量连年递增，潍坊火车站原来的候车大厅已经满足不了旅客的乘车需求。

2014年1月2日，潍坊火车站候车大厅门口大变样。改造后的候车大厅，一楼往北扩出了几米，东西两侧皆设置了入口。通往候车大厅的通道，安装有三台安检仪。候车座椅全部更新为银白色的新座椅。整个候车大厅往南扩出了几米，大厅内更加宽敞了。

“候车厅面积变大了近一倍，但不会改变原有的蝴蝶风筝造型。”潍坊火车站票房主任仉继斌告诉记者，此次施工范围全部在顶层的屋檐内，从空中俯瞰，火车站原本的外形没有变化。候车大厅一楼及二楼检票口处分别多了4台自动检票闸机。据仉继斌介绍，这8台自动检票闸机正在进行系统调试，将在春运开始前投入使用。

“旅客通过互联网购票，如果不需要报销可不取票，直接刷二代身份证进站。”仉继斌说，“自动检票闸机还可识别蓝色磁介质火车票，旅客从闸机一侧插入火车票后，从闸机另一侧取走火车票即可进站上车。”除了少数设备尚未更新的火车票代售点外，车站窗口、自动售票机及其他代售点所售火车票均为蓝色磁介质火车票，下一步这些代售点的设备将进行更换。

2、服务设施

潍坊站是胶济铁路最大的中间站，实施改造。其中内容包括：新建车站站房、既有站台加高、电力信号设施安装、新建钢结构雨棚、钢结

构旅客天桥、地下旅客通道等。改造完成的钢结构雨棚采用了国内极为少见的倒"L"型悬臂式结构，极大的提高了雨棚的坚固性和承载力；钢结构旅客天桥采用了加强箱式结构，经久耐用，美观大方。同时，其主梁跨度达35米，乃胶济铁路旅客天桥"第一主梁"。

新站房项目总投资1.5亿元左右，总建筑面积达35000平方米，主体为钢架结构，整体造型似蝴蝶展翅，充分体现了潍坊风筝文化的特色。

3、建筑结构

车站广场

潍坊火车站及广场首期改造范围东起青年路、西到爱国路，南起胶济铁路、北到健康街，规划总占地705亩，其中商业开发用地360亩，规划道路及广场占地101亩，站房及铁路设施占地22.3亩。整个火车站及广场需要拆迁经营房产权单位及个人62个，工厂及仓储企业5家，学校1处，拆迁安置铁路单位8个，拆迁经营房总面积21万平方米。

人防工程

潍坊站火车站站前广场地下人防工程总面积22000平方米，总投资5000万元。战时用于人员掩蔽和战备物资储备，平时作为大型地下停车场和商业经营场所。

潍坊火车站及广场的改造是潍坊加快城市建设的一项重点工程，也是胶济铁路电气化改造工程的重要组成部分，无论对地方还是对铁路部门都具有十分重要的意义。现代化的新潍坊火车站就能成为潍坊城市建设的精品工程，成为胶济铁路线上的耀眼明珠。

目标

新潍坊火车站广场建设要求达到6大目标：一是火车站站房、广场与周围建筑群体要保持统一时代风貌；二是火车站广场交通与城市交通有效衔接，创造一个快速、方便、畅通的火车站综合交通体系；三是商业设施、公共设施配套齐全、功能完备；四是高起点、高标准搞好绿化、美化、亮化，打造高品质的城市景观环境；五是广场、新火车站站房与胶济铁路电气化工程紧密衔接；六是建设一个以商业贸易、娱乐休闲、餐饮旅游、信息服务为主体的多功能综合服务中心，进一步提升世界风筝都城市品位。从火车站一直建到胜利街上，一部分电气化的火车提速，青岛到济南最快两个半小时，潍坊到济南估计最快一个半小时。

4、公交线路

潍坊站周边有多个公交站点，乘客乘坐公交车时请注意查看自己需要乘坐的车辆是否在该站点停靠。

火车站（公交专用道）

6路：火车站（公交专用道）——朱里镇*

12路（区间）：火车站（公交专用道）——歌尔光电园

12路（全程）：火车站（公交专用道）——新电厂

18路：火车站（公交专用道）——三叉河村

20路：火车站（公交专用道）——歌尔三期公寓（经由胜利街、东方路）

21路：火车站（公交专用道）——河滩镇

33路：火车站（公交专用道）——潍坊综合保税区（经由健康街）

56路：火车站（公交专用道）——公交王谭枢纽站

68路：火车站（公交专用道）——峡山生态经济发展区

69路：火车站（公交专用道）——山东科技职业学院

79路：火车站（公交专用道）——潍坊综合保税区（经由樱前街）

101路：火车站（公交专用道）——昌乐汽车站（经由宝通街）

102路：火车站（公交专用道）——昌乐汽车站（经由309国道）

火车站（向阳路）：

2路：火车站（向阳路）——坊子汽车南站

3路：火车站（向阳路）——小庄

5路：火车站（向阳路）——公交寒亭枢纽站

57路：火车站（向阳路）——前阙庄村

75路：火车站（向阳路）——潍坊公交大修厂

火车站（和平路）：

1路：火车站（和平路）——医药物流园

17路：火车站（和平路）——公交新华路北首枢纽站（经由新华路）

25路：火车站（和平路）——公交新华路北首枢纽站（经由虞河路）

30路：火车站（和平路）——创新大厦

36路：火车站（和平路）——荆山洼

55路：火车站（和平路）——歌尔三期公寓（经由健康街、金马路）

78路：火车站（和平路）——滨海区央子汽车站

火车站（茶都街）：

80路：火车站（茶都街）——潍坊职业学院滨海校区

火车站（向阳大厦）：

19路：大柳树——火车站（向阳大厦）——广丰家居

23路：火车站（向阳大厦）——尊一医院

38路：火车站（向阳大厦）——庙埠

59路：景苑小区——火车站（向阳大厦）——幼师特教师范学校

环62路（顺行）：沙窝村——火车站（向阳大厦）——沙窝村

71路：火车站（向阳大厦）——新二甲村

火车站（青年路铁路桥）：

13路：潍坊医学院附属医院——火车站（青年路铁路桥）——医学院新校区南门

26路：花家——火车站（青年路铁路桥）——北海冷藏

28路：北张氏——火车站（青年路铁路桥）——山东经贸职业学院

29路：绿特空调——火车站（青年路铁路桥）——广丰家居

39路：公交一公司——火车站（青年路铁路桥）——潍坊机场

51路：共达电声——火车站（青年路铁路桥）——广丰家居

63路：潍坊技师学院——火车站（青年路铁路桥）——山东经贸职业学院

D1路：阳光大厦——火车站（青年路铁路桥）——潍坊机场

火车站（中亚商贸城）：

9路：山东工业技师学院新校区——火车站（中亚商贸城）——山东工业技师学院老校区

19路：大柳树——火车站（中亚商贸城）——广丰家居

50路：潍坊医学院肿瘤医院——火车站（中亚商贸城）——潍坊商业学校

环61路（顺行）：鲁台会馆——火车站（中亚商贸城）——鲁台会馆

环61路（逆行）：鲁台会馆——火车站（中亚商贸城）——鲁台会馆

环62路（逆行）：沙窝村——火车站（中亚商贸城）——沙窝村

和平路健康街路口（火车站路口）：

81路：和平路健康街路口（火车站路口）——山东交通职业学院

健康街和平路路口（火车站路口）：

10路：健康街和平路路口（火车站路口）——公交新华路北首枢纽站（经由潍州路、玄武街）

环32路（顺行）：潍坊输油处奎文基地——健康街和平路路口（火车站路口）——潍坊输油处奎文基地

环32路（逆行）：潍坊输油处奎文基地——健康街和平路路口（火车站路口）——潍坊输油处奎文基地

35路：豪德小商品城——健康街和平路路口（火车站路口）——金宝国际会展中心

5、地理位置

潍坊火车站位于山东省潍坊市潍城区。