广河高速

广州-河源高速公路，简称广河高速，又称广河高速公路，广东省高速公路网编号：S2。广河高速西起广州天河区龙洞街道办，接华南快速干线，向东经广州白云区、增城区、惠州龙门县，东至惠州博罗县石坝镇，接惠河高速和汕湛高速揭博段。公路路线总长145公里左右，按双向六车道高速公路标准建设，设计行车时速120公里，已于2012年1月10日全线开通。

中文名：广州－河源高速公路

公路起点：广州市天河区龙洞街道办春岗立交

公路终点：惠州市博罗县石坝镇石坝立交

线路总长：145公里

行车限速：100-120km/h

高速编号：粤高速S2、粤高速14

1、路线走向

广河高速

广河高速公路起点设于广州龙洞春岗立交，与华南快速干线相接，向东约1公里后与广惠高速西起点交汇，沿东北途经白云区太和镇，于八斗枢纽S2与广州北二环高速(广澳高速)互通。经黄埔区镇龙镇、增城区中新镇、福和镇(与珠三角环线高速东北段互通)、小楼镇(与从莞深高速互通)、正果镇、惠州市龙门县永汉镇、沙径镇、龙华镇、路溪镇(与武深高速仁深段互通)、博罗县公庄镇、杨村镇，终点于惠州市石坝镇，接惠河高速与汕湛高速揭博段，全长149公里。

现在从河源市区乘车到广州市仍需经惠河高速惠州市区附近(小金口收费站)再转入广惠高速，兜了一个大圈后才能到达广州郊区，全程至少需要2.5个小时。广河高速公路建成通车后，河源市将“一路高速”直达广州市区，中途无需兜圈和转接其他高速公路，全程只需1.5小时。广河高速公路也将填补惠州市龙门县无高速公路的空白。

2、公路建设

全线双向六车道，采用沥青混凝土路面，路基宽度34.5米，春岗立交至八斗互通段限速100，其余路段限速120。

该项目已预留枢纽立交与广州北三环高速公路、仁深高速公路相连，其中龙门至石坝北段与汕湛高速公路共线，于2008年4月14日动工，2012年1月10日全线通车，广州至河源只需一个半小时。

全线均采用双向六车道，路基宽度34.5米。广河高速公路全线有特大桥3座，隧道8座，互通立交11座，分离式立交8座。建成后的广河高速不仅贯穿广州、惠州和河源市，而且经河源市的G25长深高速(原粤赣高速)可直通江西省，经G78汕昆高速梅河段可通福建省。

除起点至八斗互通段设计时速为100公里外，其余路段时速均为120公里。

3、公路设施

广河高速全线共设有八斗、九龙、中新、二龙、腊圃、正果、永汉、沙迳、龙华、路溪、公庄、石坝北共12个收费站，全线共有服务区三个(中新服务区、沙迳服务区、杨村服务区)及一个休息区(正果休息区)。

4、线路指引

广河高速

粤东地区前往广州城区(天河区、海珠区、番禺区)

梅河高速/粤赣高速——惠河高速——广河高速——华南快速二期

粤东地区前往广州城区(白云区、花都区、从化)

梅河高速/粤赣高速------惠河高速------广河高速------华南快速三期------机场高速

粤东地区前往广州城区(越秀区、荔湾区)

梅河高速/粤赣高速------惠河高速------广河高速------华南快速三期------机场高速-----广州环城高速

粤东地区前往广州城区(萝岗区、黄埔区)

梅河高速/粤赣高速------惠河高速------广河高速------北二环高速------东二环高速

粤东地区前往佛山

梅河高速/粤赣高速------惠河高速------广河高速------华南快速三期------佛山一环

粤东地区前往中山、珠海、江门

梅河高速/粤赣高速——惠河高速——广河高速——北二环高速——东二环高速——广珠西线高速

粤东地区前往肇庆、三水

梅河高速/粤赣高速------惠河高速------广河高速------华南快速三期------佛山一环------广三高速-----广肇高速

粤东地区前往深圳、东莞、增城

梅河高速/粤赣高速------惠河高速------广河高速(腊圃)-----S256-----莞深高速

5、路线选择

广河高速

从广州市区至河源方向(河源、赣州、梅州)走高快速路主要有两种选择(括号内为路段限速)。

方案一

华南快速(80)——广河高速(120)——惠河高速河源段

方案二

广园快速(80)——荔新公路(100)——广惠高速(120)——惠河高速(100)——惠河高速河源段

总路程视情况而不同，广州市区北部走广河线距离较短，

广州市区南部走广惠线距离较短。

华南快速和广河高速全程按照六车道高速公路标准收费，广园快速至荔新大道一类车只需1至5元过路费(熟路的车主可在新塘出口下快速，通过凤凰城大道、汽车城大道和凤凰东路抵达荔新公路;不熟路的干脆仙村出口下快速直达荔新公路)，荔新大道不收费，广惠高速按六车道高速公路标准收费，惠河高速按四车道高速公路标准收费。以广州番禺区洛溪到河源为例，两方案的行车路线总长几乎一致，一类车走方案二路线可省下油钱加路费共计40元以上(路面畅通条件下)。

大多数人认为走广河高速比走广惠高速要近，其实不然。因为广河高速在龙门县境内绕了一个几字形大弯。

方案一整体上路程远、通行费贵，但时间少、塞车几率小;方案二整体上路程短、通行费便宜，但时间会多花10至20分钟，广园快速堵车几率较大。因此车主可视具体情况选择不同路线，以达到最佳时间路费的性价比。

6、设计缺陷

尽管名为“广河高速”，但实际上并未经过河源境内。因广河高速仍在惠州境内接入惠河高速，未能从根本上起到分流惠河高速交通量的作用，导致广莞惠深各地开往河源、赣州和梅州不同方向的巨大车流量仍要在惠州境内汇聚扎堆。虽分流广惠高速车辆，但石坝至热水40多公里的高速路段成为新的堵点，重大节假日期间塞车严重。

7、重要意义

广河高速公路广州段是广东省“十一五”重点建设项目，是广州市路网规划“五环十八射”的“第六射”，对于完善广州路网结构，促进沿线地区经济发展具有重要作用。

广河高速所经过的增城东北部、惠州市北部皆为经济欠发达山区，随着高速路的贯通，这些地区将实现与珠三角核心区域的连接，并大大改善广州东北部(白云、萝岗、增城北部地区)及惠州市北部(龙门、博罗北部地区)的交通环境，也为珠三角与粤东北、江西、福建、华东地区之间新开辟出一条快速畅通的绿色通道。随着汕湛高速公路揭博段贯通，广河高速将成为广州市重要的东北出入口、粤东新东西走向的经济大动脉。