一个交警的警告，所有开车和坐车的都一定要转发。安全第一啊！

当自驾游成为一种时尚时，告诉司机保持可控的速度是以防危险的唯一生命线。这是一个高速交通警察吐血帮助的建议，经常跑高速，所有的同胞开车和骑马一定要看！！！

当自驾游成为一种时尚时，告诉司机保持可控的速度是以防危险的唯一生命线。这是一个高速交通警察吐血帮助的建议，经常跑高速，所有的同胞开车和骑马一定要看！！！

前天，一个好朋友避免了沈大高速公路上的交通事故，救了他一命，因为他以前读过这篇文章。他说，它必须张贴在网上，以便更多的司机可以看到它。高速行驶的司机最好在每次高速行驶之前阅读这篇文章。

一，停止，停止，或停止！

最重要的是我应该把它放在前面。在高速公路上开车最害怕的是什么？停车。在高速交通中，不管是什么导致道路堵塞和停止，最可怕的事情可能会发生。在这里，我想把重点放在汽车上。当汽车司机发现前面的道路被堵塞时，他必须立即从后视镜中看到是否有一辆大卡车在跟着你。如果有的话，他必须提前减速并打开双闪灯提醒后面的汽车注意。给后面的车足够的距离和时间减速。如果后面的车不停地按喇叭或向你闪烁灯光，相信我，他一定不能停下车，你必须加速钻入紧急停车道！即使它刮伤了你的车。

每年！每年我们都会遇到几起这样的事故:因为道路堵塞，汽车停在大车后面，等待它通过。结果，后面的大汽车撞上了，后面的大汽车的前部撞上了前面的大汽车的后部！汽车在哪里？！二，三，四，五！车上的几个人只是几条命！几毫米厚的车架在几十或几百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你骑的是哪种车，也不要认为你是安全的。我见过红旗车被拉开后只有一米长。我见过被压成铁皮的货车。我见过被困在火中的人们扭曲的身影和嚎叫。我见过被挤压的人的头只有两个手指宽。

你可能会问，后面的车为什么停下来了？相信我，他不想停车，他太想停车了！但是你有没有见过一辆载重量为9吨但拉重量为50吨的卡车？你见过载重量为19吨但90吨的油轮吗？你见过有30吨核负荷但实际负荷为130吨的巨无霸吗？看看路上的大卡车。十辆汽车中有九辆半或多或少超载了。如果不超过限额，就没有利润。如果他们不超过限额，他们就会赔钱！这远远不是单靠交警就能解决的问题。当事情发生时，尤其是在下坡路上，即使你把一百头牛拴在这些大拖车的后面，你也无法阻止他！更别提这里了。我还是想建议所有遇到堵车的司机，停车后，即使车外有刀，也要迅速离开马路，在你的车后坐上七八辆以上的大车后，再回到你的车上！

为什么要等七八分钟？2006年，我有一个记录，一辆车连续撞了13辆车。我们队里没有人打破它。你想要哪辆车？如果你做不到，就从紧急停车道往前走，走200到300米后找个地方腾出停车道。我宁愿让交警罚你200元也不要命！在这里，是同一句话:紧急停车道是一条生命通道！你的一条逃生路线！

二。轮胎爆裂时的处理

说到爆胎，汽车爆胎造成的后果，尤其是前轮爆胎，远比高速行驶时汽车爆胎造成的后果严重。虽然爆胎是不可预测的，但我们在事故处理中经常会发现一种现象:如果左前轮爆胎导致车辆失控并撞上护栏，右护栏经常会被撞上，反之亦然。原因是由于轮胎直径和摩擦系数的不同，车辆的行驶轨迹会偏向爆胎方向。左前轮将向左偏置，右前轮将向右偏置。当驾驶员校正方向时，指向性能反映在轮胎爆裂车辆的延迟性能中。此外，爆胎引起的恐慌往往导致过度校正，从而人为加剧车辆失控，导致左前轮撞上右护栏，甚至反复撞上左右护栏。

正确的方法是在车辆爆胎时牢牢把握方向，给定一个固定的修正角度(与您的实际车速相关)，并保持该角度不变，同时不要紧急制动，因为此时车辆的制动能力在纵向线上是不平衡的，因此在控制过程中可以控制减速行为，并努力保持原有的行驶轨迹，不要急于修正方向。

三，超速

众所周知，超速行驶的危险会造成不可挽回的后果，不管是在什么地方，也不管是多高的速度。如果你正以100公里/小时的速度驾驶一辆汽车，假设你身高170厘米，从你的眼睛发现情况到你的大脑做出判断，生理反应时间大约是1.7秒，然后反映在刹车上，而你的汽车已经向前移动了47.2米。40米的距离！它将包含多少无助的生命！当一辆汽车以203公里/小时的速度行驶时，我们曾经检查过70公里/小时的速度限制。看着照片，我们都说司机迟早会得到补偿。这是他的生活。他的生命掌握在自己手中，其他人无能为力。至于超速，我只有两个词:一个是“十有八九”，另一个是不要迷信“好车”。通常有些人迷信他们的汽车性能好，但是在生活面前人人平等。我们手里有宝马745、保时捷卡宴和S80。不管是日本车还是欧洲车，如果在超速行驶中发生事故，我们应该立即死亡并受伤。

中国最高等级公路的时速限制为120公里，这是安全法中规定的法定最高时速。这并非没有根据。根据国外数据，如果一辆时速超过160公里的汽车发生爆胎事故，无论你是否系安全带，司机和乘客的死亡率都是100%。记住，不是50%，不是99%，不是100%！对于那些喜欢一达到高速就踩油门的司机，祈祷你的轮胎是安全的。

四、行车前安全检查

还是轮胎漏气造成的问题？这是一个非常偶然的因素。你认为你是一辆新车吗？我们在不到5000公里的地方有一辆轮胎漏气的新车。至于车的类型，我不方便在这里说，但可以透露的是，这是最常见的家庭轿车，成本约为10万元。除了出门前检查轮胎之外，还有机油问题、润滑油问题、冷却液问题，甚至雨刷和玻璃水都应该仔细检查。我们有一次下班时弄坏了雨刷。碰巧雨正从左边吹来。那天碰巧是雨夹雪。可想而知，我们是如何在长达数十公里的道路上回家的！我不忍心回头看。这是一条公路。我们不能到村子的前面或商店的后面。幸运的是，我们熟悉路况。我们正伸长脖子开车，靠着双闪光灯和警示灯行驶在路上。如果我们改变道路，我们要么受苦，要么很容易处于危险之中。回家检查车辆后，发现刮水器连杆丢失了一个螺钉，维修费用不到10美分，造成了很多麻烦和隐患。

五、公路标线、标志和警示

我相信许多经常高速行驶的司机和朋友会发现高速公路上不时有警示牌和警示灯。当我没有去高速公路之前，我并不关心这些事情，但是我花了几年时间才深深地感受到每一个“事故多发路段，请小心驾驶”。当你在路上看到类似的警告标志时，你必须有意识地降低车速，保持车与车之间的距离，并为紧急情况做好准备。

六、尽量避免晚上开车

在我国目前的现实中，这是全国的一条普遍规律:夜间行驶的大型卡车数量远远超过白天在路上行驶的数量。在我们的例子中，光是谈论大型卡车，白天和夜晚的比例就可以达到1: 5甚至更高。夜间巡逻时，左边有白色的灯，右边有红色的灯，一边有一串看不见的头。这曾经让我们困惑。白天，视野好，交通流量小。为什么这么多卡车晚上要睡觉？我们经常熬夜等警察。后来，我通过与有关司机的聊天了解到，在白天，我不得不装卸货物，修理车辆，找人工作，最重要的是，公路，超限界和交通警察都在白天的道路上，晚上驾驶的麻烦更少！这导致夜间各种事故的高发生率。作为小型车的司机，晚上开车流量大、密度高，这让他们“不舒服”。更重要的是，大部分忙碌了一天的大型汽车司机都被怀疑疲劳驾驶、无证驾驶、非法驾驶等，对驾驶造成了更大的安全隐患。此外，车的座位相对较高，高速公路的*隔离护栏无法阻挡对面驶来的一串大灯。推车的司机几乎是在半眩目的状态下驾驶。你愿意一路上和这样的司机一起疾驰吗？

七、超车用闪光灯提醒

高速公路又快又吵，你喇叭前面的汽车根本听不到你。超车时切换闪光灯提醒对方更有用。此外，当你发现车道上有两辆以上前后相对较近的大卡车时，你应该警惕超车时你身后的大车突然改变车道。如果那时你紧挨着他跑，那么你真的必须听天由命。相信我，半数变道超车的大卡车在变道前都可以看一下后视镜，哪怕是阿弥陀佛。更重要的是，你是一辆小汽车，不容易找到，而且速度更快。此外，在夜间超车时，不要总是使用远光灯。当你离车后两三百米的时候，你最好把它剪成近光灯，这样前面的车就能更好地判断你和他的距离，不会误判。你知道，让其他车辆在路上更清楚地看到你和你是否能清楚地看到对方一样重要。

说到这里，记住在城市里经常有摩托车和机动车辆在晚上不开灯或者不经过汽车，他们认为他们能清楚地看到道路和其他汽车，但是其他人能清楚地看到他们吗？那些都是自私和不体谅人的人，我一直鄙视他们。

八、在非紧急情况下不要占用紧急停车车道

紧急停车道，顾名思义，是只能在紧急情况下使用的车道。

九、保护现场，确保安全

我们大队管辖的高速路段大约有170公里。随着人员的增加，为了迅速逃离警方(有时提前十分钟到达现场可能会挽救一个人的生命)，我们分成了两个事故警察局，每个警察局都有一个管辖区。然而，在我们的管辖范围内转一圈需要两三个小时。有时我们经常会收到像简单刮擦或追尾碰撞这样的事故警报。事实是没有争议的，没有人员伤亡，经济损失很小，车辆可以移动。然而，无论我们在电话中如何劝说，双方都拒绝将车开到路边！我们必须在开车前去现场“拍照”！七十或八十公里！最快的时间是40分钟零1小时！有时，为了损失100美元，两辆车堵了10多公里的路。

遇到这样的司机，我心跳加速！为了你自己的一点点利益，你不听交警的建议，走自己的路。如果你的车停在路上，造成了二次事故怎么办？如果你的车卡在路上，导致后面的路被堵塞，造成事故，怎么办？可以肯定的是，如果发生另一次事故，人员和财产的损失将大于你的小事故。当时，如果涉及以下事故的当事人起诉你，虽然你可能不必承担法律责任，你是100%的赔偿责任！

高速公路发生轻微财产损失事故，无人员伤亡，双方对事故原因无异议，且车辆有移动能力的，必须将车辆移至紧急停车车道停放。如今，几乎所有的人都有带拍照功能的手机。你可以在汽车前用手机拍两张原始场景的照片。请放心，如果你遇到这样一个“感人的场面”，高速事故的交警不会为难你的！

十、事故发生后

当然，我刚才说的只是一个小小的经济损失的简单事故。如果您的车辆在高速公路上发生重大财产损失事故甚至伤亡事故，您不得前往现场(抢救伤员除外)。此时此刻，还有两件更重要的事情要做:设置警告标志和报警。高速公路发生交通事故，车辆不能行驶时，必须在车辆到达事故现场方向150米处设置警示标志，人员必须转移到高速公路护栏外。记住:它一定有150米远。如果因为您设置的警告标志无法到达此距离而发生二次事故，那么我们的事故警察一定会在二次事故中为您指定责任。至少，它是次要的，甚至是平等的！不幸的是，根据我过去几年在高速公路上的实践，没有一个相关方愿意在适当的位置设置警告标志，那些能在车后50米处设置标志的人会让我刮目相看！

我仍然记得去年夏天的午夜，当我和一个老同志一起巡逻回到我的单位时，我发现了一个刚刚发生在下坡路对面的交通事故。两辆大卡车中的四五个人要么“好像什么都没发生过”,要么躺在事故现场后面的路上。我们害怕和我们一起把人从护栏上弄下来。前后只有三到五分钟，另一辆大卡车驶过那个人躺着的路，在我眼前3到4米的距离撞上了事故现场！当时的腿说它不软，但它是假的。如果我们在路上没有遇到对方，只是接到了有关方面的电话，那么就不会有人掉队了。当然，如果你的车没有三角警示牌或锥形桶，你也可以借五颜六色的旅行包或油桶，甚至路边的树枝，但永远不要移动石头！大自然变了！

在向警方报案时，事故发生后，通常会有先打电话给妻子和孩子，后打电话给朋友，最后打电话给保险公司的人。当他们想到报警时，事故已经发生一个小时了！如果因此发生了第二次事故，我很抱歉，但你也应该为第二次事故承担法律责任！事故发生后，有三件事是不可或缺的:设置警告标志、将人员转移出道路以及及时发出警报。如果任何一个环节不规范，从而加重事故后果或直接导致二次事故的发生，当事人应承担相应的法律责任。别担心，保险公司的报警时间限于48小时，你可以第二天再报告。为什么你必须避开危险现场的重与轻？

十一、不要在公路上丢弃垃圾，行人不要上公路

这两篇文章互为补充。为什么，你不明白吗？我们每天都有村民在路边捡空饮料瓶，但我们抓不到它们。你把他从一端赶到另一端，他从另一端回来。这直接导致了一个后果:我们大队每年有3到5起不明尸体的案件，说这是不明尸体，因为现场没有车辆造成事故，一些卡车甚至不知道他们在晚上刮伤或撞到行人。现场只有残缺不全的破碎和扁平的尸体，有时男人和女人都分不清它们，只能通过DNA测试。至于每年碰伤和擦伤的数量，原因是你扔出车窗的饮料瓶仍然很小，我相信他们不会让你走的。当你摇下车窗，扔掉垃圾时，这就相当于用小瓶子来换取一种不富裕但有活力的生活。你有足够的耐心吗？

过去的乘客和朋友，不要在高速公路上停车或搭便车！也有人在路上捡空瓶子和煤。当一辆高速汽车撞上一个人的身体时，这个人的身体真的会垮掉！我永远不会忘记那个夜晚的冬天。我站在路上一具无头尸体旁边。老王在当地太平间来到我的相机前，发现了一个女人的头。起初，我们仍然怀疑这是谋杀。经过县、市法医和刑事警察的联合尸检，最终确认人体被巨大的冲击力甩在后面，导致颈部撕裂并飞出100米远。收费站的监控显示，她确实独自在高速公路上，没有人知道她要做什么。我见过太多的尸体在路上被许多汽车反复碾压，所以我们经常用铲子和袋子来收集他们的尸体。你无法想象人体散落在10X80M的路面上会是什么样子，你也无法感受到新鲜破碎的尸体是什么味道，这是你在大自然中永远闻不到的，我再也不想见到你了！再闻一次！

十二、安全带确保安全

在高速公路上，后座的人必须系安全带！这个问题经常容易被忽视。

我看见一辆越野车高速行驶...司机很好，因为他系了安全带...后座的两个女孩被扔了出去...当场死亡！知识库！现在，只要我上了高速公路，我就会强迫车上的每个人都系好安全带！

这是一个老式的问题，也是我们公司许多朋友不赞成的问题。然而，在高速公路上，系安全带和不系安全带会造成事故后果的巨大差异。在2007年发生的事故中，至少有两起事故给我留下了深刻的印象，那就是汽车在没有系安全带的情况下单方面死亡。其中一辆是帕萨特自动转向汽车，只有一名司机。如果他系了安全带，我个人认为最多是轻伤。法医检查表明，死亡是由颈椎骨折造成的，完全是由于汽车翻倒时身体活动不受限制。第二辆也是一辆车。当汽车高速行驶时，前轮爆胎导致汽车失控并多次撞上公路护栏。有两个司机。司机系安全带时没有受伤。然而，副驾驶上的乘客被从后挡风玻璃扔出车外，直至死亡，因为他没有系安全带，而是躺在倾斜的座椅上休息。

13.尽量不要在高速或城市里说话。

十四。其他的

我没想到这篇即席文章会写得这么多。最后，我有一些简单的实践经验告诉高速公路上的司机和乘客:

1、副驾驶座位上的朋友，最安全的座位是司机后面的座位，相信我，在紧急情况下，司机避免自己是本能的潜意识行为，你与上司和下属的关系、感情甚至家庭纽带在这里都没用。如果你是一个坐在后排的大轿车乘客，请选择面向司机的方向，你想失去一条腿还是一个头？这不是一个可选的话题！

2.交通事故中最常见的死亡原因是颅脑损伤、胸部和腹部器官损伤、出血和休克死亡。因此，除非你有专业的医学知识，最好不要在没有确定受伤情况的情况下轻易移动受伤的人。否则，在你的“帮助”下，他断裂的肋骨可能已经插入心脏或动脉。如果受伤的肢体大量出血，你可以用鞋带或皮带将出血的肢体绑在靠近心脏末端的关节上方，以止血并及时报警。这是最重要的事情。

3、在高速公路上，在所有异常行驶情况下，应及时打开双闪灯！包括停车、道路*和前方施工、单车道放行、前方事故、进入雾区等。

4.在高速公路上造成重大事故的司机通常是6-8岁！相信我，你没有错，这个数据从市、省到全国都是一致的，你当然可以理解其中的原因。熟能生巧，熟能生巧！

5.在路上一定要像新手一样带着其他机动车辆，不要把你的生命和财产安全交给别人。

6.在上高速公路之前，你应该规划好路线，尽可能了解沿途的路况，给车辆加满油，并保持手机电量和成本充足。否则，你将被遗弃在野外，这才是真正进入地球的方式。

7.(新加的，谢谢大家)有时高速上的超车道会因为作业而关闭。这时，他们会放置一些连续的三角形路障。如果速度太快，他们不能降低速度。此外，当在下一条车道上有一辆汽车时，他们必须很好地握住方向盘，并在撞到方向盘时缓慢刹车，但是如果他们在地板上转弯或刹车，那就结束了。

8.还有一个题外话。平均而言，现有高速公路将在50-60公里处设立服务区或停车区。当您的车辆遇到小故障或遇到紧急情况时，请坚持到服务区解决。毕竟，不管你的车是停在紧急停车道还是加宽车道上，它不仅会对你和其他人造成潜在的安全隐患，还会给有预谋的或逃跑的罪犯提供一个晚上发财的机会。

9.汽车的颜色和安全性也有一定的关系。相对较高的安全颜色是白色和银灰色。黑色汽车是最多的，但也是最不安全的。安全带当然很重要，但它们应该配有安全头枕。否则，没有安全带的人会被扔出去。最常见的伤害是头部伤害。但是有安全带而没有安全头枕，那就是颈椎骨折...

10.最后但同样重要的是，一个非常愚蠢的提示:报警号码永远是110！不要给区号加前缀！

每当我想起一个词:一个好的司机不在于他的驾驶技术有多好，而在于他头脑中是否有安全感。不管你是否开车，你都应该知道这一点，因为你只有一次生命！