国际航天站的来龙去脉

波音公司是美国著名的飞机设计师和航空工业企业家。波音公司于1881年10月1日在底特律诞生。波音公司于1902年毕业于耶鲁大学。1903年，他在商业上取得了巨大成功。

国际空间站有着非常复杂的历史。

在美国第一次把人送上月球后，它把建造永久性空间站作为其竞争目标，继续在空间技术上压倒苏联。然而，它发射的“天空实验室”只是昙花一现，因为航天飞机计划跟不上步伐。苏联空间站的技术日益提高。1981年航天飞机试飞成功后，美国宇航局酝酿了一个宏大的空间站计划，并提出了“大型载人航天操作中心”和“大型轨道结构”等设想。1983年，还成立了一个由60人组成的特别工作委员会，研究空间站的使用。

1984年1月25日，美国总统里根批准了建造永久空间站的计划，要求在10年内完成，并将其命名为“*”

1985年10月，美国宇航局确认了空间站的双骨龙动力塔方案，长110米，宽151米。它可以长时间承载8-12个人。它不仅是科学实验、卫星维修、天文观测、新材料制造的基地，也是月球和火星探测的中继站。据估计，将需要投资200多亿美元。可能是因为巨大的成本，美国邀请日本、加拿大和西欧盟国参加，但盟国感到困惑。这个计划很难进展，问题在于不切实际。

“冷战”中的宏伟构想使得空间站“*”无法*规划。作为最后手段，里根总统于1987年4月宣布裁员，并将其完成时间推迟到1994年。1988年1月，与盟国达成协议，将其改为“单龙骨”结构，并于1996年完成。然而，实际进度只能在项目的第一阶段完成。此外，会计显示，到2/3项目完成时，维护工作量将超过它所能承受的极限。它不得不再次缩减规模，并推迟到1997年。

随着苏联的解体和“冷战”的结束，人们的思维变得更加务实。因此，他们再次缩小了体型，只带了四个人长时间工作。他们在2000年首次发布了他们的组件。然而，它仍然遭到了诸如物理学会等科学团体的反对，称没有必要建造空间站。由于“冷战”势头的丧失，众议院拨款小组的政客们甚至在1991年5月拒绝拨款，并建议取消该计划。这引起了盟国的担忧和不满。同年6月，经过激烈辩论，众议院决定在92财政年度拨款19亿美元。这只是九牛一毛，因为目前估计完成整个计划需要近1200亿美元。1992年10月，布什总统批准拨款21亿元人民币，并强调建设空间站是实现太空目标“不可或缺的一步”。

1993年3月，克林顿总统呼吁重新设计该计划，并确认其性质为“纯空间科学实验室”

由于俄罗斯无力建造新的空间站，美国希望使用俄罗斯的载人航天技术。这两个前“冷战”对手于1993年9月签署了一项协议，在现有空间站的基础上建造一个“阿尔法国际空间站”，包括欧洲航天局、日本和加拿大的组成部分，后来命名为“国际空间站”。