通讯：探访东京地下巨大蓄水分洪设施

7月21日，人们参观了日本东京神道田川七号线的地下调节池。沈调节池实际上是一个巨大的地下隧道，建于1988年。地下40多米的混凝土隧道直径12.5米，长4.5公里，蓄水能力54万立方米。该设施有3个取水口，可将申兰义水系3条河流的洪水引入地下调节池。根据东京都建设局的数据，从1997年部分投入使用到2013年，深蓝一号地下调节池在暴雨和台风的情况下已经排水34次，对缓解流域洪涝灾害起到了明显的作用。新华社记者叶松

新华社东京7月21日电参观东京巨大的地下蓄水和分洪设施

新华社记者华毅

在东京，那里有许多河流和大量的雨水和海水，应对夏季暴雨的重要任务之一是防止洪水。除了疏浚河道外，在河道附近修建地下防洪池也是一项重要的对策。近日，记者参观了位于东京的大型地下储水和分洪设施——神兰一环7号线地下调节池(以下简称神兰一地下调节池)。

在介绍这种地下储水和分洪设施之前，需要简单说明东京的地理、水文和气象条件，因为任何设施的建设都必须适应当地条件，以便充分利用。东京是一个行政概念，有23个区、26个城市和岛屿。东京通常被称为日本的政治、经济和文化中心，包括新宿区和涉谷区。

东京的年平均降雨量约为1500毫米，6月至10月降雨量更多。东京东临东京湾，西部地势高，东部地势低。有107条河流流经东京，其中46条流经东京，最终流入东京湾。因此，东京的河流不仅是重要的排水渠道，而且面临着洪水的威胁。

东京都建设局负责东京河流的管理和维护，以及河流附近地下调节池的建设和管理。调节池是城市防洪的应急设施，在没有分洪任务时向公众开放。记者21日参观了田川上帝调节池。

沈调节池实际上是一个巨大的地下隧道，建于1988年。地下40多米的混凝土隧道直径12.5米，长4.5公里，蓄水能力54万立方米。该设施有3个取水口，可将申兰义水系3条河流的洪水引入地下调节池。

在参观一个名为Zenpukuji Temple取水设施的取水口时，记者清楚地看到洪水是如何通过工程的三维模型从河流转移到地下调节池的。高度自动化的设备控制室也可以在无人值班时自动运行。墙上的6幅监控画面实时播放每条河流的监控画面。据工作人员介绍，河道侧壁设有带围栏装置的分水口，当洪水超过一定水位线时，将分流至地下调节池。

在地下43米深处，记者看到了一口直径约20米的大井。深井的顶部有一个直径45米的洞。工作人员表示，从河道分流的水经过过滤后将进入深井。当水位到达深井时，它将通过导流洞流入深兰一调节池。

根据东京都建设局的数据，从1997年部分投入使用到2013年，深蓝驿地下调节池在暴雨和台风的情况下已经排水34次，对缓解流域洪涝灾害起到了明显的作用。1993年，约有3000户家庭被暴雨淹没，而2004年，当同样规模的暴雨发生时，只有46户家庭被洪水淹没。工作人员表示，今年，调节池尚未分流水，但在一些年份，调节池早在5月就已投入运行。

截至2014年底，东京都建设局已经在流经东京的11条河流附近修建了25个调节池。此外，五个调节池正在建设中。河流附近的低地公园也可作为城市分洪设施，在突发暴雨时河水上涨时，在一定程度上降低河水水位。东京都建设局计划到2025年进一步增加东京调节池的容量。

据工作人员介绍，沈地下调节池等地下蓄水、分洪设施适合在河流相对较小、人口密集的地区使用，无法应对大江大河的洪水。因此，一切防灾措施都应结合当地实际情况。