中国大洋45航次科考作业收官 获多项科考成果

新华社北京11月12日电(记者刘石平)随着5200多米海底箱式取样器成功采集到“向阳红03”号科研船的甲板上，中国海洋45号第三航段的科研工作已经圆满完成，这也意味着海洋45号的科研任务已经完成。目前，“向阳红03”号船已离开作业海域，踏上返航之路。

记者从中国大洋协会获悉，第三航段的科学研究于10月2日开始，“向阳红03”号船从美国夏威夷启航。科学研究小组先后对中东太平洋和西太平洋的深海生物多样性、海洋水文、海洋化学和海洋地质环境进行了全面调查。

第三航段首席科学家黄浩表示，海洋调查第三航段覆盖面广，取得了许多科学成果:中国大洋协会多金属结核勘探合同区的调查工作圆满完成，获得了丰富的资源和环境数据、现场分析和测试数据以及实物样品；在中东太平洋山区进行了科学调查，完成了4条加密测线，为中国今后在该地区开展调查奠定了坚实基础。首次在中东太平洋北纬10°区域进行了多要素全面调查，以进一步加深对区域生物多样性地理分布及其对全球变化的反应的理解。

“向阳红03”号于7月12日从厦门出发，进行了45次太平洋探险。海洋航次45是国家海洋局组织的第一次综合调查航次，分为三个部分:第一部分主要是海山生物多样性调查，对西太平洋及周边海域的典型海山进行生物多样性和环境调查；第二部分主要是资源调查，主要是在东太平洋大洋协会多金属结核勘探合同区进行地质调查。第三段侧重于深海环境调查，同时考虑到多金属结核和稀土资源的调查。

第一航段首席科学家王卫国表示，在西太平洋海山作业区，第一航段考察队通过航行调查、船舶大规模调查和锚系潜在标定点长期观测等手段，开展了海洋生物学、海洋化学、海洋地质学、海洋水文学和气象学等学科的综合调查，获得了丰富的生物多样性和环境观测数据及实物样品。

在东太平洋中国大洋协会多金属结核勘探合同区附近的水域，第二航段的考察成员从5 800多米深的海底到考察船甲板上回收了重力柱取样器，并获得了1.55米的沉积物柱样本。随后，考察队在中国多金属结核资源勘探合同区的东太平洋完成了三次深海测线摄影作业，共156公里，使用了6000米的综合光学拖缆，获得了大量实时海底图像和图片数据。

第二航段首席科学家马表示，海底沉积物记录了丰富的科学信息，获得的样品为了解海域结核资源成矿环境的变化提供了基础资料。通过使用综合光学拖缆勘测，可以直观地了解海底资源和生物多样性的分布。