中国航海第一人郭川失联，帆船运动到底有多危险？

在过去的两天里，中国帆船队队长郭川的逝世消息触动了许多人的心。目前，根据从美国海上搜救队获得的图片、视频和电话交谈信息，郭川导航技术专家已确认，郭川是在北京时间10月26日15: 00至15: 30之间因事故落水的。该小组认为，事故有两个可能的原因，两者都与目前随船漂浮在海上的大三角帆有关。

在第一种情况下，郭川航行时主帆减少了一级，大三角帆处于风速为13至20节的最前端。在当时的天气条件下，这是一个合理的风帆组合。晚上过后，他决定收起三角帆，这样他就能在晚上更安全地航行。他试图把帆放在迎风面，这对于一个独自航行的水手来说是一个非常困难的操作，尤其是在强风和高速的情况下。他需要站在船头，站稳脚跟，拉起帆索，收起三角帆。由于对索具失去控制，吊臂突然下降。当他试图阻止大三角帆落入水中时，由于船身剧烈摇晃，他被抛出了船外。

另一个可能是由于设备故障。当时，当顺风时，郭川使用一级主帆和J1(大前帆)，J1也位于主帆的前方。这是晚上最安全的风帆组合。起重臂已收起，但仍悬挂在桅杆上(不使用时，起重臂可以取下并放入前舱)。但是吊臂或J1吊臂突然断裂，吊臂落入水中。这时，郭川首先收起J1帆以降低船速，然后才处理掉在水中的大三角帆。当他开始把三角帆拖到船上时，因为漂浮在水中的三角帆很重，他不得不在某个时候解开绑在自己身上的安全绳才能在船上移动。这时，一个凶猛的浪头把三角帆和郭川抛下了船。

根据目前的信息，不管是什么可能性，郭川掉进水里的原因可能是，当他试图阻止大三角帆落入水中或挽救已经落入水中的大三角帆时，由于突然的海浪或船的剧烈摇晃，他被抛出了船外。

郭川船队的水手长约翰·克劳斯说，对于一个水手来说，控制这样一艘超级三体船是非常困难的，不管是收集大三角帆还是把船外的大三角帆拖到船上。在两种可能的操作中，必须在一定时间内解开安全绳，以完成所有技术动作。

搜救人员在船上发现了一件救生衣，但由于郭川有许多救生衣，不可否认，郭川落水时穿着救生衣。根据海岸警卫队的分析，郭川“最有可能”在落水时仍然穿着救生衣。

郭川显然遇到了意想不到的危险。事件发生前的海况和个人情况正常。

北京时间今天11: 30，郭传安接到了檀香山海岸警卫队的电话。美国军舰曼金岛两栖攻击舰上的搜救人员从加州圣地亚哥港前来营救郭川，他们设法登上了“中国青岛”号，但没有在船上找到郭川。

在过去的两天里，檀香山海岸警卫队派出的大力士HC-130飞机对“中国青岛”号航次附近的海域进行了六次空中扫描。扫描的搜索区域已经达到4600平方英里，但是没有发现郭川。

北京时间10月27日14: 30左右，火奴鲁鲁海岸警卫队宣布将暂停对郭川的空中扫描，并发布了搜救报告。北京时间16时57分，中国海上搜救中心的工作人员也致电通知郭传安搜救队搜救工作暂停，并表示了充分的同情。

国际海上搜救机构今天向所有进出事故发生海域的船只发出通知，要求所有进入该海域的船只在航行时搜索郭川。

航海有多危险

爬山可以选择退出，马拉松可以停止。只有帆船一旦起航，在到达岸边之前不能停下来。然而，这是帆船最大的魅力之一。