电涡流阻尼新技术应用前景广阔

4月15日上午，湖南大学“一系列科技成果转化活动，院士盛会——新型涡流阻尼技术产业化研讨会”在长沙市岳麓区科创港举行。在新皇冠肺炎疫情防控期间，90多名现场嘉宾和近40名网上参与者在线和离线深入交流，探讨新型涡流阻尼技术的产业化进程。超过110人观看了现场直播。

最初的新型涡流阻尼技术是由中国工程院院士、湖南大学振动与冲击技术研究中心主任陈正清首先提出的。它已广泛应用于大型桥梁工程、建筑结构、电力工程等领域。陈正清在会上介绍说，振动和冲击是许多领域普遍存在的问题。减振和缓冲设备对于确保工程安全至关重要。传统的粘滞阻尼器容易漏油，使用寿命短，维护成本高。TMD调频质量阻尼器还存在连接复杂、灵敏度低、启动阻力大等问题。基于新型涡流阻尼技术开发的涡流阻尼器具有无摩擦、无流体、全金属、寿命长、可控性强等优点。它在结构振动控制和冲击缓冲设备领域具有独特的优势。

到目前为止，陈正清领导开发的新型涡流阻尼技术已获得中国、日本、美国、欧盟等13个主要国家和地区的发明专利，并获得国家科技进步奖二等奖2项，省部级一等奖8项。现已广泛应用于张家界大峡谷玻璃大桥、厦深铁路榕江大桥、江阴长江大桥、杭瑞高速公路洞庭湖大桥、拉萨至林芝铁路藏木桥等铁路和公路桥梁。以及世界之窗中的摩洛哥太阳能集热塔、上海中心大厦、埃菲尔铁塔等高层建筑，以及北京大兴国际机场、北京冬奥会国家体育场速度滑冰馆等大跨度结构减振工程。目前，该研究团队正在积极推动这一新技术在大型机械、武器装备、铁路列车、涡流制动等领域的应用和发展。军用设备、列车减震缓冲器、车辆悬挂减震系统等。与相关企业合作开发的产品均已进入试点阶段，具有非常广阔的应用前景。

该校科技成果转化中心主任李飞龙表示，科技成果转化采用“沪达+”特色模式，旨在构建“*、产业、科研、金融服务”一体化、高效的生态运行体系。通过科技、工业和金融共同参与的“科技成果转化系列院士特别活动”，投融资机构和企业将主要以产业化前景良好的科技成果进行推广。目标是促进更高层次的交流与合作，推动市场资本深度融入高价值科技成果转化，面向国家战略需求，加快实现工业化。

活动吸引了中国汽车集团、中国建设集团、中国铁路桥、中国兵器集团、湖南建设集团、三一重工等31家大型企业的代表，以及清科集团、盛世景集团、湖南高新风险投资公司、湖南工业技术合作创新公司、阳光城市集团等12家知名投融资机构的代表。