欢迎您访问科普小知识本站旨在为大家提供日常生活中常见的科普小知识,以及科普文章!
您现在的位置是:首页  > 科普文章

盘点2014年马来西亚航空公司发生三起空难

科普小知识2022-03-28 23:18:32
...

2014年即将过去,但航空史上的黑暗似乎仍在继续:12月28日,一架从印度尼西亚泗水飞往新加坡的亚洲航空公司客机失踪,机上160多人的命运不明。这是继马来西亚航空公司MH370失去联系和MH17被击落后,马来西亚航空公司遭受的第三次重大空难。

马来西亚航空公司MH370失去了与太空史上未解之谜的联系

盘点2014年马来西亚航空公司发生三起空难

马来西亚航空公司MH370

今年3月8日,马来西亚航空公司MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中与机上239人失去联系,其中包括154名中国乘客。目前掌握的证据表明,飞机可能在印度洋海域坠毁,但迄今为止,在大规模搜索行动中没有发现任何踪迹。马来西亚总理纳吉布表示,这是“人类航空史上最大的未解之谜之一”,并非耸人听闻。

一架经验丰富、在马来西亚空中交通管制区没有任何异常的波音777大型客机在起飞后突然杳无音信,令许多专家迷惑不解。最难解释的是M H 370奇怪的飞行路线。当地时间3月8日0点41分,M . H . 370离开吉隆坡国际机场。凌晨1点19分,我最后一次联系了空中交通管制站。当飞往马来西亚和越南边境时,M H 370上的通信寻址和报告系统以及转发器相继失灵,从而与外界断开。理论上,这两个重要的通信系统在任何情况下都不应该被人为关闭。军事雷达记录显示,在通信系统被切断之前和之后的几分钟内,M . H . 370出人意料地从预定路线急转弯,穿过马来半岛,向北穿过马六甲海峡,在苏门答腊岛向南转向,最后消失在广阔的南印度洋。航空专家指出,像这样的急转弯对客机来说“极其罕见”,飞机上可能会出现一些特殊情况,迫使飞行员决定飞往不同的目的地并降落。飞行数据监测专家表示,紧急情况可能包括突然的恶劣天气、飞机着火、飞机突然减压、关键设备故障、爆炸以及飞机在空中解体。但是这些推测没有被接受。

据说马来西亚将在不久的将来正式宣布MH370的坠毁,但是在残骸和黑匣子被发现之前,在M H 370上发生了什么仍然是一个谜。在通信技术和移动互联网如此发达的时代,商用飞机的实时跟踪系统尚未实现。一架像波音777那样大的飞机可以悄悄地从世界上消失,这是一个令人难以置信的事实。

谁击落了MH17还不确定。

盘点2014年马来西亚航空公司发生三起空难

MH17

北京时间2014年7月17日晚,马来西亚航空公司从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH17航班在乌克兰东部被击落,机上298人全部遇难。当时,乌克兰东部战斗频繁,坠机地点距离俄罗斯边境仅60公里。当时,关于是谁击落了MH17的猜测满天飞。

乌克兰*和西方国家一致认为,乌克兰东部的武装分子使用俄罗斯提供的导弹击落MH17,并因此对俄罗斯实施了一系列制裁。俄罗斯方面坚决否认,指责乌克兰当局呼吁捉拿小偷。

9月9日,负责调查该事件的荷兰安全委员会发布了马来西亚航空公司MH17飞机坠毁的初步报告。这份长达30页的报告证实,载有298人的客机在飞行中确实被一个“高能物体”击中。报告称,根据驾驶舱记录,没有技术故障或紧急情况的迹象。MH17和乌克兰空中交通管制的无线电记录显示,机组人员没有向空中交通管制发出紧急呼叫。

另一方面,根据客机的现有维护记录,MH17在从阿姆斯特丹起飞时具有良好的飞行性能,没有已知的技术问题,并且由合格和有经验的驾驶员驾驶。

美联社报道称,荷兰的报告没有具体说明MH17是被导弹击落的,但其调查结果指向了这一结论。英国航空安全专家耶茨说,报告中的情况与导弹击落飞机“高度一致”,只有能够击中高空目标的导弹才能导致这样的结果。

荷兰国家安全委员会表示,在最终报告形成之前,还需要几个月的时间来继续调查。最终报告将于2015年夏天发布。在那之前,关于MH17事件仍有许多未解之谜。对于诸如目标是什么、谁应对事故负责以及如何描述事故等关键问题,目前仍没有最终结论。

2014年11月24日,德国私人侦探机构威夫卡(Wifka)宣布,其受托调查9月份马来西亚航空公司MH17客机在乌克兰坠毁的背景,并悬赏3000万美元缉拿凶手。由于调查缺乏进展,客户又增加了1700万美元的奖励。领导此次调查的著名私家侦探赖克告诉《资本》杂志,这名客户对证人寄予厚望,如果他能提供具体证据并找出谋杀者,将获得4700万美元的奖励。

亚航QZ8501航班是否未能再次加入联盟仍是个谜

盘点2014年马来西亚航空公司发生三起空难

亚航

12月28日,亚洲航空公司一架从印度尼西亚泗水飞往新加坡的航班失踪。船上160多人仍然不为人知。飞机于28日凌晨5点20分从泗水起飞,预计于上午8点30分抵达新加坡。然而,7点12分,当飞行高度为32,000英尺时,飞行员要求向左偏航以避开雷云,并将飞行高度提高至38,000英尺,然后与塔台失去联系。7时18分,飞机从雷达上消失。新加坡民航局称,QZ8501失去联系时位于印度尼西亚管辖的飞行情报区。该地点位于新加坡飞行情报区和印度尼西亚飞行情报区交界处东南200多海里(约370公里)。

印度尼西亚亚洲航空公司是马来西亚的一家低成本航空公司,也是亚洲第一家低成本航空公司。它运营着30架A320飞机,包括目前失踪的PK-AXC。自2004年印尼牙行QZ开始运营以来,过去10年没有发生过严重的航空安全事故或事件。QZ8501的损失是该公司第一起严重的航空安全事故。

印度尼西亚代理交通部长28日在苏加诺哈达机场举行的新闻发布会上说,这架飞机仍然下落不明,飞机载有大约4.5小时的燃料。根据计算,不可能继续飞行。如果飞机还在飞行,飞机上的燃料应该已经耗尽了。据报道,飞机在失去联系之前没有发出求救信号。

目前,搜救行动已经在失踪地点展开,并将逐步向四周扩散。印度尼西亚海军已经赶往失踪海域,六艘印度尼西亚船只和一架印度尼西亚飞机正在搜寻。新加坡海军和空军也向印度尼西亚提供援助,两架C130s运输机处于待命状态。

飞机失事的消息传出后不久,印度尼西亚当地媒体报道说飞机坠毁了。据说在损失现场附近发现了碎片,但这一消息没有得到官方证实。