什么是陀螺仪？

陀螺仪是用来测量飞机飞行姿态的仪器。它是测量载体方位角或角速度的核心部件。它由一个高速旋转的转子和一个支撑系统组成，以保证转子的转轴能够在空间*旋转。它主要根据惯性原理工作，具有固定轴和进动两个重要特性。

陀螺仪是用来测量飞机飞行姿态的仪器。它是测量载体方位角或角速度的核心部件。它由一个高速旋转的转子和一个支撑系统组成，以保证转子的转轴能够在空间*旋转。它主要根据惯性原理工作，具有固定轴和进动两个重要特性。

经典陀螺仪具有高速旋转的转子，可以测量飞机和其他飞机的运动姿态，而无需依赖任何外部信息。现代陀螺仪的扩展已经增加，并且已经扩展到没有转子但具有与经典陀螺仪相同功能的仪器。

陀螺仪可分为:由框架支撑的框架陀螺仪、由静电场支撑的静电陀螺仪、由液体或气体润滑膜支撑的液浮或气浮陀螺仪以及由弹性装置支撑的柔性陀螺仪。根据转子转轴的不同*度，也可分为单*度和双*度陀螺仪。1852年，法国科学家福柯制造了一套能显示地球自转的仪器，命名为陀螺仪。1914年，陀螺仪开始被用作惯性基准，形成飞机的电陀螺稳定器。自20世纪20年代以来，陀螺仪已广泛用于船舶和飞机的自动控制和导航系统。直到20世纪50年代，陀螺仪的结构原理并没有太大的改进，测量精度也不高。20世纪50年代以后，随着静电悬浮和柔性支撑技术的出现，陀螺仪的结构得到了很大的改进，精度也有了很大的提高。1975年，激光陀螺仪成功研制。可靠性高，不受重力加速度影响。它广泛应用于飞机的惯性导航。