“胖五”问答录：中国长征五号运载火箭面面观

新华社海南文昌7月2日电:“胖五”问答:中国长征五号运载火箭概述

作者张素和王维通

继2016年11月成功“首次飞行”之后，中国最高、最大的运载火箭长征五号再次矗立在南海海岸。

中国国家航天局宣布，计划于7月2日在文昌航天发射场发射长征五号乙运载火箭。中国航天科技股份有限公司第一研究所的设计人员在火箭投入战争之前有一个科普问答。

信息地图:6月26日，长征五号远程二号运载火箭转移到海南文昌发射场。张文军摄影

他们首先回答了一个问题:长征五号运载火箭绰号“胖五”，真的是“胖”吗？

从数据来看，它是一个真正的“大家伙”。高度57米，相当于20层楼高；低地球轨道的运载能力为25吨，相当于一次将16辆汽车送入太空。

此前，中国长征系列运载火箭的直径最多为3.35米，但这只是与“长征五号”捆绑在一起的助推器的直径。“长征五号”的腰围突然达到了5米。建造一个合适的“腰带”花了10年时间——一个连接氢气罐和氧气罐的过渡环。

然而，长征五号运载火箭的结构强度分析设计师王认为，这种火箭不能说是“胖”。他说，“长征五号”带着870吨的重量起飞了，但它本身的重量只有10%。他还透露，经过三轮减肥，“长征五号”核心班减掉了700多公斤，“它是一个没有任何脂肪或赘肉的“大力士”。

长征五号运载火箭的火箭体结构设计师邵也持同样观点，很快就保持了“长征五号”的“面貌”。她说，火箭整流罩的蒙皮厚度只有0.3毫米。在相同的刚度下，火箭壳体部分的重量减少了10%以上。

信息地图:6月26日，长征五号远程二号运载火箭转移到海南文昌发射场。张文军摄影

说了“图”之后，人们问“长征五号”有什么“内涵”。

长征五号运载火箭的首席电气设计师董玉红一口气数出了火箭上的21只“眼睛”。这些摄像机构成了一个图像测量系统，用于监控火箭飞行过程中的关键分离动作。“长征五号”遥测数据传输速率比以前提高了五倍，便于实时回传数据。

长征五号运载火箭的结构设计师张筱膺介绍了坦克内的“太极手”。这种柔性防晃结构有其自身的“弹性”，就像“四两拨千斤”的太极运动，可以抑制火箭飞行过程中80%以上的推进剂晃动能量，保证火箭的安全。

张筱膺还推出了“蟹形涡流消除器”，它看起来像一只蟹，远远地“躺”在出口上方。事实证明，它使流动的推进剂转向以降低其流速，然后消除推进剂和罐壁之间摩擦造成的“截留”。与要求值相比，减少了20%的火箭贮箱内剩余推进剂，提高了推进剂的利用率。

图:记者从中国国家航天局获悉，该研究决定将长征五号乙运载火箭的发射时间定在7月2日。火箭按计划于1日16时30分开始注入推进剂。张文军摄影

有了这样一个“大智慧的伟人”，人们对“长征五号”越来越好奇了:你能做什么？

7月2日，长征5号姚2号运载火箭将把普拉西斯18号卫星送入太空。这名“乘客”不仅质量大，而且重心高，这意味着火箭分离螺栓承受的力更大，“长征五号”可能有“内伤”。

长征五号运载火箭结构强度分析专家曹宇决定提前为双方“牵线”，共同分析卫星三维模型和火箭三维模型，优化设计方案，改变卫星与箭之间的传力路径，有效规避风险。

长征五号运载火箭的总体设计者王建明特别强调了这种火箭具有很强的任务适应性，不仅可以将25吨级的航天器送入近地轨道，还可以将14吨级的航天器送入地球同步转移轨道，将8吨级的探测器送入地月转移轨道，甚至可以将5吨级的探测器送入地火星转移轨道。

“长征五号及其上级完全有能力将携带‘标准’设备的探测器送到太阳系的任何角落，让中国人的视野无限延伸。”王建明抬头看着天空说道。

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