飞机起飞前应该要进行哪些检查？

1.航天器净重及情况； 2.固定不动驾驶室内可挪动之器皿、全部自动控制系统均处在释放压力情况； 3.按照飞行指南，逐一用心查验； 4.查验方案中飞行需要之燃油供货，测算出起降及攀爬需要之15分钟燃油贮备，及其在到达站空中等候需要之45分钟燃油贮备； 5.从汽车油箱底端或模块正下方之抽输油泵获取油样，放置全透明器皿内检验燃油含衣及杂品质。

大小型飞机半空中的活动范畴飞上天的航天器和大街上跑的轿车一样，也是有自身的"交通法规"。型号不一样，其出航高宽比也不一样。三千米下列，一般是中小型飞机的活动范畴； 3OOO米之上则是大中小型飞机的活动范畴。

说白了的"超低空飞行"就是指间距路面或水面5~10O豆豆；说白了"空中飞行"就是指间距路面或水面100~1000米；依此类推，"空心飞行"1000~7000米；高处飞行"指7000~12000米；"平流层飞行"指12 000米之上。 飞机相互问务必维持一定的竖直间距，在我国民用航空现行标准要求6000米之上高处飞行，竖直间距为600米，以保证飞行安全性和交通出行畅。

空中交通最安全性 东西方很多的调研与科学研究事实上，空中交通最安全性。如，中国国际航空公司已维持了45年的安全性纪录。美国也曾对民航安全作过统计分析，在二十六个月中，美国关键国际航空公司进行客流量五亿多人次，旅客周转量54亿元人公里，起落1干万架次，而沒有产生过重特大民航客机安全事故。事实上，航空货运的安全性能在各种各样代步工具中是最大的，比铁路线高4倍，比道路高15倍，比的士和轿车高132倍。