我国水陆两栖飞机机头大部件交付

新华社北京3月17日电(记者钱春贤)我国自主研发的“三大飞机”之一的大型灭火/水上救援两栖飞机AG600机头今天交付使用，这是国家大型民用飞机项目AG600发展的又一个重要里程碑。

AG600是目前世界上最大的两栖飞机，是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要而首次研制的大型专用民用飞机。它是国家应急救援体系建设的主要航空装备。作为国务院批准的大型民用飞机项目之一，AG600飞机于2014年上半年进入工程制造阶段。去年12月29日，第一个大型部件的机身在AVIC Xi的一个分支被成功地从飞机上拆除。今年3月13日，CNAC程菲民用飞机和程菲承担的001飞机头部组件完成了最后的组装和拆卸。在获得中国民航签发的AG600项目001飞机头部组件“批准放行证书/适航批准标签”后，于3月17日交付。

AG600机头包括驾驶舱、前起落架舱等结构，长9.5米，共5200多个部件。机身结构的上半部分是根据飞机的结构设计的，而下半部分是根据船体的结构设计的。

据悉，目前，AVIC Xi分公司开发的AG600的中翼和外翼以及AVIC汉中分公司开发的后机身和尾翼也将陆续进行制造和适航检查，然后交付珠海进行总装。AG600飞机计划在2015年底前完成最终装配和生产线，并在2016年上半年进行首次飞行。

根据“两栖、多类型、系列化发展”的设计理念，AG600飞机配备了4台涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量为53.5吨，20秒内一次泵送12吨水的能力。根据用户需求，飞机还可以满足开展海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务的需要。这架飞机可以在陆地上起飞和降落，也可以在水上起飞和降落，一次可以营救多达50名遇难者。

中国科学新闻(2015-03-18，第一版集锦)