政策落地 百度获北京市首批自动驾驶路测号牌

(北京市*局公共安全与交通管理局副局长刘向百度授予自动驾驶考试牌照)

随着中国首个自动驾驶道路测试新规的颁布，北京在政策上再次给自动驾驶汽车开了绿灯。今天上午，北京市有关部门在经过封闭的试场培训、自驾能力评估和专家评估等一系列程序后，向百度发放了第一批自驾测试临时牌照。

根据数据，北京自动驾驶考试中使用的临时牌照分为五个级别，T1至T5。百度这次发行的五个T3牌照是中国*别的。在今天举行的北京自动驾驶汽车路试启动仪式上，五辆百度阿波罗自动驾驶汽车带着自动驾驶路试牌照在亦庄周边的开阔道路上进行了公共路试。

最近，北京继续出台优惠政策，支持技术创新，为全国各地实施自主驱动政策发挥了“良性循环效应”。2017年12月18日，北京市交通运输委员会等三部门联合发布了《北京市加快自动驾驶车辆道路试验指导意见(试行)》，这是国内第一部自动驾驶法规，已成为自动驾驶行业的重要里程碑。仅仅三个月后，北京今天向百度发布了第一个自动驾驶汽车路测牌照，这也意味着自动驾驶汽车将正式进入公开路测。

根据计划，北京市组织建设了第一个海淀自驾游封闭试验场，占地200多亩。测试站点包括城市和乡村的各种道路类型，具有丰富的测试场景和多级评估系统。同时，根据相关标准，北京经济技术开发区、顺义区和海淀区共确定了首批105公里的33条道路。北京方面强调，在鼓励自动驾驶技术创新的同时，还应确保安全性。为此，北京有关部门制定了严格的自驾车辆路试规定。根据要求，所有申请自驾测试许可证的自驾车辆必须通过5000公里以上封闭测试场地的日常培训和相应水平的能力评估，包括遵守交通规则的能力、执行自驾的能力和在紧急情况下手动接管的能力。只有当它们达到一定的性能水平并通过车辆安全技术检查时，才能在道路上进行测试。测试驾驶员必须通过不少于50小时的培训，并且能够随时接管自动驾驶车辆。在上路之前，必须经过专家的评估和论证。在道路上，测试车辆应配备监控设施并上传数据，以确保自动驾驶车辆在指定时间和指定路段进行测试，并随时接受监督。

百度表示，安全一直是百度阿波罗开放平台的基础。在正式路试之前，百度阿波罗自主车将经过模拟训练、封闭场地训练和开放道路训练，最大限度地保证车辆的安全性和稳定性。同时，百度将严格遵守北京的路考规定，并配备合格的车载试驾人员。