航母战斗机在顺风环境中能起降吗？

制作:中国科普

作者:崔永杰

规划:赵清健

监督人:光明网络科普部

网友问:航母战斗群能在顺风环境下起飞和降落吗？

专家回答:

航空母舰战斗机不能在顺风环境下起飞和降落。因为这将大大增加起飞和降落的难度以及发生事故的可能性。航母弹射器能够承受的弹射器重量也是在无风的前提下设计和测试的。

当在陆地上起飞和降落时，普通飞机也应该尝试将机头方向调整到逆风方向。例如，如果机场的跑道是东西向的，风向是东方还是东方，飞机将选择从跑道的西侧起飞和降落。如果风向变为西风或西风，飞机将立即起飞并在东侧着陆。即使是模型飞机也会尽力逆风起飞和降落。

F-18“大黄蜂”舰载飞机准备在美国航空母舰上着陆(照片来自互联网)

逆风起飞不仅能提高机翼周围空气的速度，提高机翼表面的效率，给飞机带来尽可能多的空气升力，还能提高襟翼、副翼、水平方向舵和方向舵的控制效率，提高飞机的航向稳定性，使飞机起飞和着陆更加安全，缩短滑行距离。如果风向是顺风，这些好处是无法谈论的。如果顺风风力太强，飞机可能会失去控制。

在弹射飞机起飞之前，航空母舰总是选择逆风全速飞行，以创造最佳的起飞环境，就像飞机着陆和回收时那样。毕竟，飞机在航空母舰上的起飞、着陆和回收是最重要和最危险的环节。由于海面异常宽阔，航空母舰很容易根据逆风调整航向。

以美国FA-18“大黄蜂”号航母战斗群为例。“大黄蜂”起飞所需的相对风速为每小时250公里，而海上海风的风速大多为每小时40至50公里。这绝对是一种不可忽视的能量。当然，应该充分利用它。

崔永杰:海洋军事科普专家，中国船舶工业总公司第714研究所高级工程师，主要从事国内外舰船、潜艇、战斗机的高精度数字模型仿真与隐身研究。研究成果主要应用于目标识别、雷达和导弹设备的跟踪与锁定、舰船和飞机等飞行器的隐身优化设计。