无人船之迷

到目前为止，在茫茫大海中已经发现了几十艘无人驾驶的船只。孤独，奇怪和神秘，喜欢讲故事，但更不用说。1855年2月28日，英国三桅帆船马拉登在北大西洋遇到了一艘名为莱姆斯·柴郡的美国船。船的帆掉了，那里没有人。船状况良好，货物依然如故，食物和淡水充足，没有战斗或暴力的迹象。只找到了一个人，也找不到航海日记和指南针。1880年，在罗德岛新港的伊斯顿海滩镇附近的海上也发现了一艘名为西比尔的无人驾驶船。早餐还在船长室，但是船员们已经不见了。更神秘的是1881年底发生在美国快速炮舰艾伦·奥斯汀号上的事情。今年12月12日，一艘无人驾驶帆船在快速炮艇巡航时在北大西洋被发现。除了船上没有人，一切正常，水果、瓶装葡萄酒、淡水和食物都完好无损。格里芬船长命令几名水手留在由他的战舰拖曳的帆船上。离海岸还有三天，海上风浪很大，拖船的缆绳断了，夜色茫茫，两艘船失去了联系，呼叫声也变得寂静无声。第二天，当艾伦·奥斯汀号找到帆船时，船长派来的所有水手都不见了！此时，它离纽约只有300公里，我们几乎到家了。格里芬船长花了很多钱去买更多的人去帆船。能见度非常好，微风吹过。黎明前，艾伦·奥斯汀号的舵手发现船偏离了航线。当他回头看着拖曳的帆船时，他很惊讶:帆船不见了！就这样，这艘帆船的消失成为航海史上又一个神秘的谜。对于无人驾驶船的案例，科学家们提供了一个谜:大海的声音。确切地说，这类事件的发生可能主要是由海洋次声波的作用引起的。海洋次声波通常发生在频率低于20Hz的风暴和强风中。次声波的能量由波面波峰处的波流破碎程度决定。如果是大风暴，次声波可以达到几十千瓦。次声波是微弱的衰减能量)，因此可以传播很远。当海船遇到这种具有强大能量的次声波时，次声波会对生物体验造成辐射现象。某些频率的次声波会导致疲劳。疼痛，甚至失明。与此同时，太强的次声波往往会使人恐慌，导致人员失踪。鉴于上述情况。目前，一些国家已经建立了次声波预报机构。一旦接收到威胁生命的次声波，它将立即向有关方面发出预报，以减少“海音”对海员造成的伤害。