辽宁舰总设计师：中国起码应该有3艘航母

穆尚群摄影

四川在线消息(记者傅振清)4月6日下午，500多人涌入电子科技大学研究生院大楼的300人报告厅。有些人坐在地板上，有些人靠墙站着。近两个小时，所有人的目光都集中在站台上的一位白发老人身上——中国工程院院士、中国第一艘航空母舰辽宁号的总设计师朱英富。

朱院士此次应电子科技大学邀请来四川参加“发电论坛”，并向科大学生发表了题为“发展海军装备，建设强大海洋动力”的主旨演讲。朱英富在讲话中阐述了我国建设强大海军的必要性，透露了辽宁舰建造过程中的一些细节，并介绍了目前正在建造的中国第二艘航母的一些情况。

论海军建设；

我们的驱逐舰已经进入国际先进行列。

也许辽宁总设计师的光环太耀眼了。许多人不知道朱英富也是我国052B和052C现代驱逐舰的总设计师，而052C被更好地称为“中国盾”。“我们在发展驱逐舰和护卫舰方面积累的经验，为后来的辽宁军舰建设积累了很多经验，特别是在电子电气设备方面。”朱英富说。

朱英富说，中国海军装备的发展经历了一个漫长而曲折的过程。20世纪七八十年代，我国主要的海军舰艇是051级驱逐舰，具有典型的前苏联设计思想。它速度快，反舰能力强，但空对空能力差。到上世纪末，我国已经建造了052级驱逐舰，著名的哈尔滨和青岛舰艇，这些舰艇加强了防空能力，但仍处于点防御的初级阶段，舰艇上的许多设备仍需从许多国家进口。“当我们开玩笑时，我们被称为‘八国联盟’。”朱英富表示，特别是在中国的海上安全战略已经从海上防御转变为海上防御之后，现有的舰船已经不能满足海军作战的需要。

直到2005年，在朱英富支持下设计和建造的052C级驱逐舰开始服役，装备了“中国保护”和垂直导弹发射系统，我国海军才最终拥有了区域防空作战能力。

朱英富表示，目前，中国已批量建造8艘052C级驱逐舰和052D级驱逐舰，以及054和056护卫舰，在船体设计和武器装备方面均处于国际先进行列。

在廖宁船上；

将“烂尾楼”改造成现代航空母舰需要八年时间。

然而，现代远洋海军仅有驱逐舰和护卫舰这样的水面舰艇是不够的。还有一个缺口需要填补，那就是航空母舰。

朱英富说，中国早在1970年就考虑过发展航空母舰。当时，刘华清将军大力推动航空母舰的发展。他还组织了专题论证并提交了项目计划，但由于各种原因未能提交。1987年，中国还提出了一项航空母舰发展计划，建议在“七五”期间开始示范，在“八五”期间进行研究，并根据情况在2000年左右制造模型。事实上，**最终在2004年决定使用瓦良格号的船体继续建造航空母舰，时间大致相同。

在2004年之前，虽然中国在很长一段时间内没有在航母建设方面采取任何实质性的行动，但与航母相关的各种前期研究实际上都在进行中。“我们已经通过一些渠道在报废的航空母舰上引进了一些设备，比如弹射器和拦截器，并且做了大量的前期研究工作，所以辽宁舰不是一夜之间建成的，大量的前期研究已经奠定了坚实的基础。”

朱英富说，当瓦良格号在2003年被拖到大连时，它几乎是一个空壳，只有船体和几个主发动机。“我们起初不知道该怎么做，因为我们以前从未接触过航空母舰的设计，也没有参考任何图纸。”朱英富说，有传言说，当瓦良格号被买回来时，几卡车的画被带了回来，但事实上并没有。据报道，瓦良格号在此之前完成了60%到70%，这应该是真的，但是这艘船在乌克兰停留了很长时间，而且里面的许多建造设备后来都被移走了，这实际上相当于从零开始。中国也试图联系瓦良格号的设计者提供一些帮助，但对方拒绝了。建造瓦良格号的乌克兰造船厂专家也受到了邀请，但他们能提供的帮助很少。“当瓦良格号到达我们这里时，它就像一个‘烂尾楼’。我们必须完成它，并建造它来满足我们的需求。”

因为前苏联设计航空母舰的想法与美国完全不同，更强调单艘船的整体能力，甚至在船上放置反舰导弹。这不符合我们海军的需要。“我们需要的是编队作战的想法，依靠航空母舰，靠近美国。”朱英富说。

从2004年**决定继续建设到2012年正式交付使用，朱英富和他的团队成员在八年内将“烂尾楼”变成了一艘现代化的航空母舰。

第二艘国内航空母舰；

它看起来很像辽宁战舰，但是内部发生了很大的变化。

在辽宁服役之后，公众关注的焦点是在建的第二艘航空母舰。讲座结束时，HKUST的学生们也密切关注着第二艘航空母舰的进展。

朱英富透露，第二艘国内航空母舰将很快发射。通过辽宁舰的不断建设，中国积累了大量建造航母的经验，建立了完整的设计和建造体系，培养了一批专业人才。因此，第二艘航空母舰的建造进度比辽宁船要快。

朱英富表示，从目前发布的照片来看，第二艘国产航母看上去与辽宁非常相似，但实际上已经有了很大的改进。首先，船体内部的设计更加优化，摒弃了前苏联的一些设计理念。与此同时，船上的电子设备也得到升级。第二艘国内航空母舰在舰对机兼容性、电磁兼容性、舰对舰安全性和作战能力保障方面有所改进。

朱英富还谈到了一些新技术在中国未来航母建设中的应用。例如，弹射技术。朱英富透露，中国目前正在研究蒸汽喷射和电磁喷射技术。他个人更喜欢更先进的电磁弹射技术，一旦成熟，将应用于未来的航空母舰建设。“核能仍然存在，我们的国家必须在未来实现它。我希望每个人都能耐心等待，相信我们很快就会赶上世界先进水平。”朱英富说。

当被问及中国海军需要多少航空母舰时，朱英富回答说，“现在美国说他们需要10艘航空母舰。我们可能不需要那么多，但至少应该有3个，如果条件允许，4个或5个更好。”

给科大学生的讯息:

辽宁船舶电子设备来源于电子科技大学的研究成果

当谈到海军舰艇的未来发展趋势时，朱英富提高了对HKUST学生的期望。朱英富表示，未来的海军舰艇需要在智能技术、绿色技术、综合电力技术、远程综合保障技术、基于人因工程的舱室环境和设施设计技术以及海上无人系统技术方面取得突破。

“例如，将来当舰船装备高能武器，如电磁炮时，将非常需要综合动力技术。船上也会有电子设备。在座的各位都知道这一点。欢迎您将来加入我们的团队。”朱英富说。

事实上，电子科技大学也为中国第一艘航空母舰辽宁号的建设做出了重要贡献。辽宁船包括舰载电子设备、通信、雷达等系统都有电子科技大学的研究成果。

关注“成都论坛”期待更多大师光临

朱英富院士应邀参加电子科技大学“成电论坛”。“成典论坛”是电子科技大学为提高大学生综合人文素质而举办的最高标准的文化论坛，也是西方大学中最有影响力、最成功的文化论坛。从2014学年至今，诺贝尔奖获得者安德烈·海姆、杰克·绍斯塔克、阿里·瓦谢尔、中村修二和格伦贝格；作家王蒙、贾平凹、阿来；企业家刘传志、李开复、俞，主持人白、荆以丹、、阮次山等各界优秀人士参观了“成典论坛”。

数字:朱英富

中国工程院院士，辽宁船舶总设计师

1966年毕业于上海交通大学，2011年当选为中国工程院院士。朱英富院士是许多现代国防舰船的总设计师。先后获得国家科技进步一等奖1项、二等奖1项、省部级科技进步奖2项、一等奖1项，获得“何梁何李基金科技进步奖”、“全国优秀专业技术人才”、“船舶设计大师”等荣誉称号。他主持开发了中国新一代的两型驱逐舰，使中国成为继美国和俄罗斯之后世界上第三个自主开发国产编队防空驱逐舰的国家。自2004年以来，朱英富院士一直是中国第一艘航空母舰辽宁号的总设计师。2012年9月25日，辽宁船舶正式投入使用。