由压强寻找预防乘飞机耳朵不适的好方法

对我来说，飞行是最痛苦的事情，尤其是当飞机处于失重状态时。我可以清楚地听到耳膜从里到外来回跳动的声音。与此同时，伴随着耳朵的疼痛，虽然我注意张开嘴试图保持耳孔内外压力的平衡，但效果并不好。每次我下飞机，我都有一种小时候在水里游泳时不小心把水倒进耳朵里的感觉。当我吞咽时，耳膜响起，外部声音的音量明显降低。通常持续1.5小时，然后逐渐恢复。每次体检，耳、鼻、喉医生总是说我的耳膜凹陷，原因是我坐飞机做的。并建议我闭上嘴屏住呼吸来纠正它。从物理学的角度来看，这主要是由飞机内压力的不断变化引起的。由于高空中的空气稀薄，氧气含量很低，并且由于机身外部的空气速度很高，外部压力明显低于机舱内部的压力，机舱内部的物体将被“吸”出机舱，这是非常不安全的，因此在飞机飞行期间，门和窗是关闭的，并且内部和外部的空气不循环。机舱内的空气压力由飞机的内部循环系统维持。在飞行过程中，起飞阶段主要是超重。我觉得超重比失重更舒服。当飞机下降时，它处于失重状态，感觉最不舒服。当飞机在中间水平时，会有间歇性的超级失重。这种超级失重和飞机内部循环系统的原因一起造成了机舱内气压的不稳定性。这种不稳定性经常导致耳膜两侧的内部和外部压力不相等。在这种不平衡中，耳膜不断地内陷和鼓出，因此我们可以听到耳膜搅动的声音，同时伴随着耳朵的疼痛。从我耳膜下沉的角度来看，我认为总体的可能性是机舱内的压力高于身体内的压力，或者说耳膜下沉对耳膜的影响大于耳膜突出。因此，对耳朵不舒服的乘客来说，最重要的是避免隔膜下沉，这不仅控制耳膜的内外压力之间的关系，而且使耳膜的内压不低于舱内的气压。

措施非常简单，即根据耳鼻喉科医生的建议，闭上嘴，充气，增加口腔内的压力，使口腔内的压力不低于体外腔内的空气压力，并避免耳膜下沉。一段时间后，张开嘴，呼气，深呼吸，然后闭上嘴，再次呼吸。在飞行过程中，应该不断地进行，特别是飞机起飞和降落时，更应该注意增加频率。实践证明，这种方法是有效的。回来后，我还给一些抱怨耳朵不适的女老师提了一些建议。下飞机后，他们告诉我这个方法非常有用。