航海者的忠实伴侣——灯塔

灯塔是建在海岸、港口或河流上的建筑物，用来指引船只的航行方向。它反射到世界各地，又高又直，像一颗发光的珍珠。如果在狭窄或危险的水域航行，灯塔会发出独特的光信号，让船只远离危险，安全前进。每当一艘船经过危险区域，船员们都会情不自禁地吹起船上的笛子，对灯塔上的操作人员表示充分的敬意。

追根溯源，自从人类开始航海以来，为了不在夜间迷路，航海家们在海岸和港口建造了导航标志。经过缓慢的发展和设计，这种导航伴侣灯塔已经产生。灯塔起源于土耳其。公元前7世纪，土耳其人在达达尼尔海峡的巴巴角安装了最早的灯塔。它就像屋顶上有木炭容器的钟楼。人们点燃木炭，用火焰来指引路线。随着时间的推移，在公元前280年，亚历山大·帕诺斯灯塔，一度被称为世界七大奇迹之一，建成了。灯塔有130米高，屋顶上的木头火焰彻夜未眠。它屹立了1500年，不幸被1302年的地震摧毁了。

灯塔(照片来源:huaban.com)

18世纪以前的灯塔使用木柴作为光源。1780年，瑞士阿尔贡人制造了一种扁平灯芯的油灯。然后亚瑟·麦显杰发明了煤油灯头，这使得煤油灯技术有了新的发展。大卫·胡德也对其进行了改进，使这种灯仍然用于非电力照明。1752年，英国威廉·哈钦森发明了一种抛物面反射器来增加光信号的强度。1821年，德国工程师奥古斯丁·菲涅尔设计的凸透镜取代了灯塔上原来的普通透镜。自1859年以来，一些灯塔逐渐采用了电子照明，从而大大提高了照明效果。现代大型灯塔结构具有良好的生活和通讯设施，可供管理人员使用。根据不同船舶的需要，灯塔中的操作人员设置不同颜色的灯和不同类型的固定灯或闪光灯。光线的范围通常是15-25海里。

随着科学技术的不断发展，现代灯塔已经打破了传统的混凝土和砖造高塔的旧模式。例如，日本使用塑料灯塔，重量轻，耐腐蚀，易于维修。美国数百座灯塔已经改用遥控设备。在40公里外的白天，可以看到法国的一座新灯塔，它的光强度为5000万烛光。苏联在灯塔上安装了一个激光导航仪。光束没有散射，雾的穿透力很强。英国在海边的灯塔旁建造了直升机停机坪。另一方面，澳大利亚有一个半圆形的灯塔，顶部有了望台，这在风格上更为独特。

灯塔五彩缤纷，光芒四射，已经成为茫茫大海中一只不知疲倦的眼睛。如今，随着雷达应答器、DGPS系统和AIS船舶自动识别系统组合导航系统的建立，灯塔的导航功能越来越弱，其导航价值日益下降。然而，它具有潜在的历史和文化价值，已成为各国流行的人文地理坐标。当船只停泊在海岸或港口时，许多水手仍然在灯塔前拍照。