NASA期望美宇航员2033年登陆火星

根据物理学家网络4月2日的一份报告，美国国家航空和宇宙航行局局长吉姆·布里登·斯汀在周二的国会听证会上告诉立法者:“我们希望在2033年实现载人火星着陆。为了实现这个目标，我们的登月计划需要加速。”

作为回应，中国科学院国家天文台研究员、被称为“火星叔叔”的郑永春博士告诉《科学日报》:“美国宇航局可能在2033年实现载人火星着陆，但它仍面临许多困难。”

火星和地球之间的距离很远。任何往返火星的太空任务都至少需要两年时间，而且仅到达火星就需要六个月。到达月球只需要三天。

根据郑永春的说法，只有当火星和地球在太阳的同一侧时，火星探测器才能发射返回火星。这大约每26个月发生一次，所以2031年和2033年是载人登陆火星的最佳时期。

太空网的报告指出，美国国家航空航天局提出的在此时登陆火星的时间点具有极其强烈的政治意义。今年是特朗普第一个任期的最后一年。

然而，许多专家和立法者担心，鉴于波音公司正在建造的新一代重型运载火箭——航天发射系统(SLS)的开发严重延迟，美国宇航局可能无法在这个日期前完成任务。

美国宇航局2017年预算法案将2033年设定为首次载人登陆火星的目标，但当时，美国宇航局在其火星路线图中提到了不确定的“30年代”。

郑永春说:“商业空间越来越成熟。SpaceX已经开发了可重复使用的火箭和宇宙飞船，它们将承担运送人们往返空间站的任务。马斯克甚至提议在火星上退休。这些商业力量将有助于尽快实现载人登陆火星。因此，美国宇航局有可能在2033年实现载人登陆火星。”

据郑永春称，2014年12月，猎户座载人飞船成功进行了首次绕地球飞行测试。飞船经受住了时速30，000公里的高速再入和2300摄氏度的高温。飞船已经具备了载人登陆月球、小行星和火星的大部分功能。此外，今年3月，SpaceX的载人“龙”号宇宙飞船成功地进行了第一次试飞，成功地与国际空间站对接并安全返回地球，大大增强了美国在火星着陆的信心。

然而，郑永春还表示，在2033年实现载人登陆火星仍有许多困难。例如，将来载人登陆火星时，宇航员、着陆器以及材料和设备将会更重，降落伞将不能有效地减速。除了空间起重机，还需要开发更先进的火箭反向推力和自主控制技术，以实现有效和稳定的减速。

此外，由于没有全球磁场，火星上的空间辐射比国际空间站和地球上方的月球基地强得多，对宇航员的身体伤害和健康风险也高得多。科学家还需要开发更好的辐射防护技术。