新型卧铺动车组上线，每个铺位都是小“包间”

中国列车家族增加了新成员。这列火车准时离开北京南站开往上海站，中国新的卧铺动车组正式投入使用。据了解，卧铺动车组采用了新的设计，每一个卧铺都是一个“包间”，这将给乘客带来更舒适的乘坐体验。

新卧铺动车组的设施和服务也更加人性化，以满足乘客多样化的需求。每个铺位都有单独的茶几，供乘客放置电脑、小物品、餐饮等。同时，配有充电插座、照明灯、阅读灯、书报网、书报袋，方便乘客在旅途中阅读、工作和放松。每个铺位还配有窗帘、扶手、裤架和衣钩，非常人性化。

新的卧铺动车组采用了新的设计来增强私密性。车厢中间有一条*通道，两侧有双层卧铺。铺位纵向排列，即平行于列车运行方向。这样，每个泊位空间都是独立的，相当于一个小“私人房间”。每位乘客都有足够的私人空间。同时，双层窗户被采用，每个铺位上下的乘客都有权使用独立的窗户。为了给乘客创造一个安静的环境，新的卧铺动车组进一步优化了其减振降噪设计。列车内部的噪音被控制在62分贝，列车的噪音水平达到了一个很好的水平。即使火车在高速行驶，汽车也很安静。

此外，新的卧铺动车组增加了车体的高度，给乘客留有更多的空间舒适地坐在上铺。铺位的墙面设有靠背，倾角可根据坐姿要求调节。空调分别为每个铺位提供空气，非常舒适。车厢下铺提供的行李存放空间可容纳6个17英寸标准行李箱或2个25英寸超大行李箱，为乘客提供方便。

卧铺动车组有“移动酒店”的美誉，是为长途铁路客运开发的动车组车型。它的运行极大地提高了旅客长途旅行的舒适度，并且按照“过夜到达”模式，节省了大量的白天时间，为旅客出行提供了多样化的选择。

新型轨枕动车组是由青岛四方机车车辆有限公司在中国铁路总公司领导下，在现有CRH2E轨枕动车组的基础上开发的中国最新轨枕动车组。列车编组16节，全列车软卧，时速250公里，总容量880人，在乘客舒适度、私密性和多样化功能要求方面采用了新的设计，进一步提高了移动卧铺的服务质量。