大气湍流对跨大西洋航班影响将增加

资料来源:保罗·威廉姆斯/英国雷丁大学

请习惯颠簸的飞行。一项新的研究表明，大气湍流的强度和频率对跨大西洋飞行的影响将在本世纪中叶增加。

研究人员使用全球气候模型来评估晴空湍流，这种现象源于风切变。特别是，研究人员评估了未来某个时刻的涡流强度，当时二氧化碳浓度是人类工业活动开始推动其大幅增长之前的两倍，根据一个中间路线的排放方案，所有这一切都有可能发生在20世纪50年代的某个时候。

为了便于分析，他们模拟了北大西洋北部部分地区海拔约12公里(典型的飞机巡航高度)的大气条件，其中包括大多数跨大西洋航线。冬季是该地区晴空湍流最严重的月份，21条常用的湍流测量路线中有16条显示，当二氧化碳浓度是工业化前水平的两倍时，飞机振动的平均强度(图中描述的是冬季随机选择的湍流强度)比前者高10% ~ 40%。研究人员在4月8日的《自然-气候变化》在线版上报道了研究结果。

结果，中等或更大湍流的频率将增加40% ~ 170%—乘客将经历0.5g或更大强度的加速度，这足以导致客舱中的物体被抛出。由于飞行员需要避免强烈的湍流，飞行路径将变得更长，从而增加燃料消耗和二氧化碳排放，这反过来可能导致更多的湍流。所以请快点。(来源:中国科学报杨继华)

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《自然-气候变化》发表论文摘要