专家学者同济研讨城市交通“交叉创新与转型重构”之路

6月9日，主题为“交叉创新与重组”的2017中国城市交通规划年会将在同济大学举行。来自全国城市交通领域的专家学者，以及来自*管理部门、规划设计机构和高等院校的1500多名代表，将共同探讨在“创新驱动、转型发展”的国家战略下，中国城市交通未来的发展方向和路径。

中国城市规划学会城市交通规划学术委员会秘书长殷光涛、中国城市规划学会副会长张权、同济大学党委常务副书记方守恩表示，年会首次在高校召开。会议围绕“国家创新驱动、转型发展”的总体部署，紧密结合*城市工作会议精神和城市规划建设管理意见，探讨了新型城镇化背景下城市交通转型发展的机遇、要求和路径选择，分析了城市交通与人居环境和谐发展的内涵、挑战和现实途径。希望通过此次会议，推动交通的跨行业、多学科重组，借助互联网、大数据等信息技术创新交通研究能力，提升城市交通的质量和效率。

同一天，10位特邀嘉宾和专家学者围绕这一主题发表学术演讲。国际城市和区域规划学会副会长、中国城市规划学会常务副会长石楠在题为《包容性发展——新城市议程的意义》的主题报告中指出，联合国新城市议程启发我们，在新时代，我们需要重新认识和反思城市规划的价值，通过城市规划推动城市向“包容性发展”转变。城市规划应坚持“以人为本”和“以人为本”的规划。成功的规划应该是多主体利益协调的最大公约数。

同济大学常务副校长吴江在题为《城市的有机更新》的主题报告中指出，从过去的城市更新模式转向小规模、规范化的“城市更新”的目的是为了建设一个更加人性化和可持续发展的城市。他特别谈到要加强城市步行空间的规划和建设，认为步行和车行并不是不可调和的矛盾，车行空间怎么强调都不为过。步行空间仍然是城市交通最重要的空间之一。去年10月，上海发布了《上海街道设计导则》。这份“指导方针”更关注街道上人与车的关系，而不是交通效率。他认为，这种设计理念的提出将改变未来城市街道规划和建设的方向。

原北京市交通发展研究中心主任、北京市人民*交通顾问全作了题为《城市交通若干问题的思考与识别》的专题报告。当谈到公共交通问题时，他说我们城市的公共交通问题不是修补的问题，而是必须从战略上改变的问题。首先，有必要重新定义公共交通服务的目的和服务方向。公共交通应该面向不同的社会阶层，为适合公共交通的各种出行提供全面的、可选择的服务，包括个性化的增值服务。其次，要打破传统的垄断格局，引入市场竞争机制，全面改革公共交通系统配置和运营服务模式。此外，应利用现代信息和通信技术全面提高网络运行的实时相应服务能力和可靠性。他还指出，大数据和互联网背景下的“共享交通”等新形式应该得到理性对待，希望能更理性、更独立地思考，避免盲目跟风。

在主旨发言中，、雷爱贤、郑、、胡华清、许巍、等专家学者还就通信网络与智能物流、城市停车场用地政策、城市化进程中的区域与城市网络、十三五现代交通科技创新总体布局、中国民航中长期发展规划研究、城市道路交通管理创新与探索、城市轨道交通发展思路等重要内容进行了交流。

对于目前备受关注的“轨道交通建设”，专家指出，未来五年轨道交通仍将保持较快发展。在制定轨道交通规划时，应注意建设标准、网络建设和整合等问题。轨道交通不是门到门的方式，离开地铁站还有另一种无缝连接的方式，这样换乘更方便，距离也更短。精心规划的轨道交通网络可以极大地改善未来线路的运营和未来乘客的舒适度。与轨道交通的最佳连接是“步行”，而“铁路穿越+步行”是最舒适的旅行组合。在北京和上海，开车不再是首选。

10日，年会将组织16个学术论坛，包括6个专题论坛、8个“交通+X”专题论坛、2个免费论坛——“中学生论坛”和“大学论坛”。88名专家学者将发表学术演讲，进行专家评论和互动讨论。

六个专题论坛围绕区域和城市交通规划、新形势下交通发展面临的挑战和合作保障机制、交通大数据决策支持、以乘客为导向的综合客运枢纽精细化规划设计、城市轨道交通多维协调规划、城市停车政策和规划实践等热点和焦点问题，交流最新研究成果和应用实践。

专门设立的八个专题论坛，从“交通+X”的交叉创新出发，从社会、经济、空间、设计、互联、风险、环境和“一带一路”八个交叉视角，探讨交通与多元化发展的关系。目的是通过“学术报告+*讨论”的结合，跳出交通学，着眼交通学，从跨学科的角度对城市交通领域的热点、难点、难点、创新问题进行深入探讨，拓展交通学未来的研究方向，激发交通学发展的新增长点。

“中学论坛”和“大学论坛”这两个*论坛也是年会的另一个亮点。同济大学教授、城市交通规划委员会副主任杨东远教授在谈到设立这两个论坛的初衷时说，城市交通对策不仅仅是技术问题，城市交通规划也不是管理者和技术专家的“私人俱乐部”。城市交通的未来取决于现代社会交通意识的提高以及公众的理解和参与。

在“中学生论坛”上，同济大学两所“幼儿园计划”合作中学——同济第二中学和曹阳第二中学的四组中学生将展示在同济大学交通工程学院教授指导下完成的“幼儿园计划(交通专题)”项目的成果，即“改善中学校园周边交通秩序”、“社区公交模式与路线设计”、“交通无障碍设施研究”和“自行车电子刹车提醒系统研究与实践”。这些话题始于2016年5月。中学生可以*组队并选择自己的话题。本研究主要关注城市交通领域的热点、校园日常出行的困难以及居民出行方式的难点。包括交通规划领域的资深专家陈在内的许多专家将发表评论。同济的导师认为，这些成就展现了中学生独特的视角、社会责任感和人文关怀，为城市交通规划和管理注入了新的活力。在“大学论坛”上，大学代表将讨论城市交通领域的人才培养和学科创新。

据悉，为了鼓励优秀的研究成果，年会还授予优秀论文奖。共选出293篇论文，其中16篇获得优秀论文。这些论文涉及城市交通发展战略、系统设计、设施建设、综合改善、新技术应用等。它们反映了城市道路网络、公共交通、步行和自行车交通、停车、枢纽、共享交通、交通模型、交通运营、大数据应用等领域的最新研究进展和应用实践。