我国稳步迈进“空间站时代”

新华社北京4月22日电:我国正稳步步入“空间站时代”——中国载人航天工程总设计师周建平解读天舟一号的使命

新华社记者、王、陈和

22日12时23分，天州一号和天宫二号成功完成自动交会对接。中国自主研发的货船与太空实验室之间的首次交会对接取得了圆满成功。中国载人航天工程总设计师周建平在接受新华社记者专访时表示，天舟一号任务是中国载人航天工程“三步走”战略“第二步”的收尾战。这也是空间站上货物运输系统的首次飞行。它的顺利实施标志着中国稳步进入“空间站时代”。

验证货物运输系统设计的正确性和产品的可靠性

周建平说，天舟一号是中国第一艘专门为空间站设计和建造的货船，与长征七号运载火箭一起构成了空间站的货物运输系统。这次任务是空间站上货物运输系统的首次飞行。其主要意义是验证货物运输系统设计的正确性和产品的可靠性，以及载人航天工程各系统所完成的货物运输任务的协调性和匹配性。

“从技术指标来看，中国货船在提升货物比、货物运输和推进剂补给等综合能力方面与国际货船相当甚至更好。”周建平表示，与其他国家的货船相比，中国的货船旨在提供更广泛的货物运输能力。除了完全密封的货舱之外，还有半密封和半开放的货舱，这可以为空间站运输大型仪器和实验设备提供强大的运输能力。

天宫二号将进行三次交会对接

周建平表示，天舟一号将在进入轨道后的半年内与天宫二号进行三次交会对接，这是中国载人航天史上的首次。其中，22日实施的首次交会对接与神舟飞船自动交会对接的控制方法相同。

第二次是绕飞会合和对接。天州一号在完成了天宫二号在轨推进剂的第一次补给后撤离了天宫二号。天宫二号转了180度。为了第二次交会对接，天舟一号从天宫二号的下方绕到了它的前方。

第三次交会对接将验证完全自主的快速交会对接技术。与以往由地面远程引导的交会对接不同，本次交会对接将在整个过程中由航天器独立完成，两个航天器之间的交会对接将在6.5小时内完成。该技术不仅将大大缩短交会对接的飞行时间，还将大大降低地面保障人员的工作强度。

中国空间站建设进展顺利。

周建平说，中国空间站的发展进展顺利。其中，由长征七号运载火箭和天州货船组成的空间站货物运输系统、长征二号F运载火箭和神舟飞船组成的载人运输系统均已研制成功。新的飞行产品，空间站和长征5号乙运载火箭，正处于初步开发阶段，正在进行系统的综合测试和测试。

周建平说，根据中国空间站任务的需要，第三批宇航员的选拔将于近期开始。空间站建成后，载人飞行将更加频繁，机组人员飞行将花费更长的时间，更多的宇航员将被要求执行任务。

“将来，宇航员将从更广泛的范围中挑选，包括香港、澳门和*的同胞。让港澳台同胞有机会参与祖国载人航天工程，为探索浩瀚宇宙、共同发展航天事业做出贡献。”周建平说。

周建平说嫦娥五号将于今年下半年发射。任务完成后，将为中国载人登月奠定良好的技术基础。“载人登月是一个非常重要的发展方向，也是我国载人深空探测必须迈出的第一步。目前，科学家正在进行探索性研究。”周建平说。

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