中国生态汽车C-ECAP第三批评价结果发布

12月28日，中国汽车技术研究中心发布了2017中国生态汽车评价(ECAP)第三批评价结果。这一次，评估了五个模型。三个独立品牌作为生态标兵展开竞争，两个总部位于美国的合资企业各显其独特能力。他们都在汽车的生态设计方面做出了开创性的努力。

评估结果显示，三个独立品牌分别获得两枚白金奖牌和一枚金牌，在空气质量和尾气排放方面显示出优势，平均得分分别为14.7分和29.5分，萨博X25在空气质量和尾气排放方面均获得满分。两辆美国汽车在车内噪声方面取得了突出成就，平均得分为11.6分。君越在车内噪音和综合油耗方面都得了满分。

自2015年正式承诺在中国汽车行业发展和推广绿色生态事业以来，ECAP中心共举办了7批26个模式的生态评价。两年来，公司始终以汽车的“全生命周期”为核心，除了安全之外，还率先从“健康、节能、环保”三个方面评价汽车产品的生态性能。其中，评价内容包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗和尾气排放五项基本评价指标，以及可重复使用和可回收利用会计报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三项加分项目。现阶段，生态环境保护的概念已经从概念发展到国家层面的发展战略，ECAP中心已经成为制定中国生态汽车评价标准的第三方权威机构。

为了保证评价结果的客观性和公平性，ECAP汽车管理中心从汽车抽取阶段开始就进行科学协调，力求全面、公正、公平地为消费者提供准确的评价模型生态信息，真正使汽车企业在后续的生态研发中有一个明确的目标。从生产线、商用车辆储存库和经销商店面的多个渠道提取测试样品。ECAP管理中心等基础工作将邀请主流第三方媒体监督。

据悉，新版《ECAP评价条例》初稿是今年经过多方面调查和交流，客观借鉴欧美发达汽车制造国的生态政策，结合中国实际国情而制定的。会上，管理中心常务副主任郑表示，预计新规草案将于2018年6月发布。(马小兰)