郑时龄院士追问城建：为何多地要争建最高楼

Dongfang.com，8月15日:据《东方早报》报道，著名建筑师、中国科学院院士郑士龄昨天在上海书展上作了专题报道。谈到历史建筑的保护，他认为城市更新不能从拆除开始。

对于世界上许多城市都在追求的天际线，郑世龄说:“我们建造什么样的建筑代表着我们的追求，建造世界上最高的建筑也是我们的追求。”关于远大集团声称在长沙建造838米的世界最高建筑需要两个月的时间，郑士龄直接问道:“这是干什么的？”

郑士龄院士指出，世界最高建筑的规划中有许多问题没有得到认真考虑。这个技术问题非常严重。本来说两个月就可以建成，但事实上，两个月就打桩是不够的，更不用说盖房子了。此外，建造第一座高层建筑也有社会问题。例如，它计划建在郊区，但公共交通并不完善。

在保护历史建筑方面，郑世龄不同意在城市更新方面拆除城市的想法。

他以上海的9214条小巷为例。这些小巷是综合性的小社区，有商店、浴室、学校，甚至寺庙和办公楼。它们的功能高度混合，这正是城市发展需要追求的。

郑院士建议保留历史建筑的居住功能。例如，原来的建筑可以拆除，但原来的建筑应该照原样重建，因为当时的建筑结构不好，雨季有水流入。“在这种情况下，我们可以做一些实验，或者那些没有列在保护建筑中的可以试一试，或者保留它们的居住功能。”

"自行车道非常重要。"当被问及在上海骑自行车的情况时，郑世玲说现在一些城市也在出租自行车。像杭州这样的城市都有自行车道。然而，这对于上海市区来说更加困难，因为道路狭窄，骑自行车的人更多。

不过，郑院士也表示，随着公共交通的发展，当上海建成计划中的1000公里轨道交通线时，开车的人会减少。然后自行车道可以慢慢恢复。现在有滑板者在路上行走，各种各样的方式出现了。“这与我们的环保意识和生活方式有关，因为现在离工作太远了，如果骑自行车很累，交通应该是由地铁、公交车、自行车和出租车组成的网络系统，这需要一个相对较长的过程。”(原题目:郑士龄院士问城市建设:为什么更多的城市要争创最高建筑)