“嫦娥”“玉兔”落月后联系靠月球WIFI

自12月2日发射以来，嫦娥三号月球探测器已于11日发射升空，如果一切顺利，将于本月中旬在月球表面着陆。月亮落下后，月球车玉兔将离开嫦娥的怀抱，在月亮上巡逻。那么，月宫里的“嫦娥”和“玉兔”是怎么联系在一起的呢？记者采访了专家。

研究人员已经在着陆器和探测车之间建立了超高频通信联系，这将是中国首次在外星物体表面进行车际通信。探测器系统的总设计师孙泽洲说:“一般来说，这两个设备之间有无线连接，通过无线电传输数据。这种超高频波段通信是单向的，探测车将数据传输到着陆器。”

"超高频波段通信类似于陆地上的无线网络."中国航天科技集团公司第五研究院Xi分院党委书记李俊说。长安公司承担了嫦娥三号着陆器速度和距离传感器、全向天线和数据传输子系统的研发工作，其中包括着陆器超高频接收机。

“月球表面的大量月球尘埃会干扰信号传输。超高频波段发出非常强的信号，可以将漂浮的灰尘直接穿透到月球表面。超高频接收器的主要功能是接收和解调探测车发送给着陆器的遥测数据和科学探测数据。它是我国第一台月球无线通信接收设备。超高频接收机的设计者李说。

当月球车在月球表面“行走”进行巡逻探测时，月球车和着陆器之间的距离会不断变化。为了最大限度地发挥巡视员在不同距离范围内产生的信号强度和信息传输量，李带领设计人员开始了“四路可变速率传输”的设计工作。

“超高频接收器的‘四通道可变速率传输’功能类似于汽车的四速传输功能，可根据需要进行切换，实现真正高效节能的传输。”李打了个比方。

据孙泽洲说，着陆器有一个独立的地面监测和数据传输链接。全向天线一般采用低速率数据传输，主要用于控制和相关遥测。定向天线采用相对高速的数据传输，主要传输科学数据。月球车不仅可以直接向地面传输信息，还可以通过着陆器向地面传输信息。