什么是翼身融合体布局？

一般来说，飞机的机翼-机身组合是由机翼和机身的两部分组合而成的，甚至在外观上也有所区别。例如，我们可以很容易地区分早期飞机的机身和机翼。20世纪60年代，飞机设计师开始提出翼身融合的概念。所谓翼身融合是指机翼和机身被设计成一个整体，两者的平面形状和横截面形状完全融合为一个整体。

一般来说，飞机的机翼-机身组合是由机翼和机身的两部分组合而成的，甚至在外观上也有所区别。例如，我们可以很容易地区分早期飞机的机身和机翼。20世纪60年代，飞机设计师开始提出翼身融合的概念。所谓翼身融合是指机翼和机身被设计成一个整体，两者的平面形状和横截面形状完全融合为一个整体。通过翼身融合，飞机可以获得更好的气动性能。翼身融合具有结构轻、体积大、阻力小的优点，有利于飞机的超音速飞行。大多数第三代超音速战斗机，如F-15、F-16、幻影2000、米格-29、苏-27等。设计和制造的机翼-机身一体化。有些飞机还将机身与机身前机身结合在一起。

此外，翼身融合体的布局也有利于飞行器的隐身性能。采用翼身融合体后，机翼和机身结合形成平滑的曲面过渡，消除了二面角反射效应。早期的美国SR-71战略侦察机和B-1B轰炸机以及前苏联的图-160“海盗旗”战略轰炸机都采用了翼身融合技术，从而提高了它们的隐身能力。正是由于翼身融合体布局的空气动力学优势，它也将成为新一代战斗机的首选综合空气动力学和隐身设计形式之一。