德交通部长称将尽力避免柴油车禁令

据新华社报道，德国新任交通部长安德烈亚斯·朔伊尔3月16日在接受当地媒体采访时表示，他将尽最大努力避免德国地方*在其职权范围内发布的柴油车禁令。

朔伊尔在接受采访时表示，*计划与德国大型汽车制造商展开“非常真诚的新对话”，希望在更新柴油车软件和减少有害气体排放的问题上获得汽车制造商的理解与合作。

德国*、汽车行业协会和主要汽车制造商在2017年8月的“柴油车峰会”上达成共识，德国汽车公司将升级500多万辆柴油车的软件，以减少排放。

然而，朔伊尔警告称，目前的形势不能排除进一步禁止柴油车辆的可能性。德国联邦行政法院今年2月27日作出最终裁决，裁定德国城市有权禁止柴油车辆，以减少空气污染。那天，汉堡市对一些道路实施了禁令。然而，朔伊尔认为，纳税人和消费者不应为目前的柴油车辆排放问题买单。

德国对柴油车的讨论和质疑始于2015年，当时大众被曝光安装了“作弊软件”来处理一些柴油车的排放测试，陷入了“排放门”丑闻。从那以后，许多德国汽车制造商都参与其中。

据统计，德国目前约有1500万辆注册的柴油车，约占汽车总数的三分之一。其中，超过1200万辆汽车不符合欧盟的“6欧元”排放标准。

(张苡榕)

中国科学新闻(2018-03-18，第二版国际)