自动驾驶车祸 车内监控驾驶员难逃干系

自动驾驶车辆将使道路更加安全，因为它将允许不可靠的人类驾驶员离开职业。这是21世纪的一项开创性发明。然而，我们仍然需要依靠容易出错的人类驾驶员来测试自动驾驶汽车，直到它们的性能足够安全。

在研究过程中，我们分析了所有最危险的情况:要注意的最重要的事情是司机开车时的无聊和注意力不集中。

自驾车导致的第一批行人死亡发生后，我们意识到这是一个多么严重的问题。上个月，一辆优步自动驾驶汽车在亚利桑那州杀死了一名行人。在视频中，这辆自动驾驶汽车在撞上受害者伊莱恩·赫尔茨贝格之前显然没有减速，专家说优步可能有技术问题。

然而，并不是每个人都在指责这项新技术。事故发生时，优步的自动驾驶汽车有一个叫拉斐尔·瓦斯奎兹的司机，他坐在方向盘后面。自动驾驶专家和受害者家属都指责瓦斯奎兹没有及时阻止事故的发生。

杜克大学机械工程和材料科学教授米西·卡明斯(Missy Cummings)对《华尔街日报》表示:“这些司机大部分时间都很放松，这显示了他们的自满，他们没有对自动驾驶汽车进行严格监管。”

“这太荒谬了，”受害者的继女蒂娜·玛丽·赫尔茨贝格·怀特告诉《卫报》。"我不敢相信那辆车里的司机没看见她。"但这是因为人们对自动驾驶汽车的司机期望过高吗？还是制造商的期望太低了？

一名前优步试驾员向《华尔街日报》指出了他们的处境压力:“电脑很容易出错，所以完美只存在于想象中。这与你对计算机的看法完全相反。”制造商希望自动驾驶汽车的司机能够保持对道路的集中监控，并在即将发生事故或交通违规时进行干预。然而，如果人类介入得太早，自动驾驶系统的性能将不会得到真正的测试，这将导致工程师的不满。晚干预或不干预会危及人们的生命。

整个事件增加了公众的紧张情绪:公众将如何应对自动驾驶汽车？

自动驾驶仪告诉《华尔街日报》，行人会故意跳到他们的车前，看看他们是否会停下来。一些司机甚至让人们撞上汽车。司机的工作压力可能更大，但是“那些被要求敲窗户的人”压力更大吗？然而，如果没有压力，这份工作会很无聊。对于普通司机来说，很难抑制他们白天打盹的冲动。现在想象一下，当你无事可做的时候，抑制住睡觉的冲动，并在一英里一英里的道路上直视前方是多么困难。

因此，自动驾驶汽车的工作既紧张又无聊。但是这份工作真的很难吗？如果你不能连续几个小时保持警惕，那你就不是一个好司机。

自动驾驶汽车的司机每小时也能挣20到25美元，远高于美国的最低工资。由于入学要求相对较低，候选人数应该相当多，对吗？那么，为什么优步在驾驶记录中有多个交通事故记录的情况下，仍然让瓦斯奎兹当司机呢？显然，完美的驾驶记录不是优步对员工的要求。

也许在那次致命事件之后，情况会有所改变。然而，它仍然不能解决我们目前的困境。唯一的出路似乎是自动驾驶汽车可以变得更好更快。